汽车行业关注(autochat.com.cn)6月7报道——比亚迪的业务早已经延伸到了欧美,数据表明比亚迪纯电动大巴足迹已遍布全球50个国家和地区的200多个城市,比亚迪也相继在美国、巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔筹备建厂计划,现如今比亚迪正计划在欧洲建电池工厂。
近日比亚迪电池全球销售总监朱莉娅·陈(Julia Chen)在接受路透社采访时说到:“我们正在考虑在中国以外的地区生产电池,包括欧洲。任何有市场的地方,都有可能成为工厂的所在地。”继韩国的SK Innovation、日本的GS Yuasa和宁德时代之后,比亚迪也加入了寻求在欧洲建立电池工厂的行列。
面对汽车电动化的发展趋势,在去年欧盟委员会就成立了一个由当地企业组成的联盟,目标是建设10至20家大型电池工厂,现在日本韩国和中国企业纷纷展开欧洲建厂生产电池的布局,这对于欧盟本土企业的发展无疑是不利的,而欧洲方面也担心亚洲竞争对手会威胁到欧盟培育本土电池产业。欧洲方面担心,亚洲企业的涌入,欧洲的企业将错失一个成长型行业的机会,并面临着依赖外国技术的风险。
在去年年底比亚迪就开始了对外销售电池,并且也开始了拆分动力电池业务的尝试,现在比亚迪也正在进行着电池业务独立上市的计划。在去年比亚迪动力电池总产能为16Gwh,其中磷酸铁锂电池产能为10Gwh,三元锂电池产能为6Gwh,比亚迪预计2018年动力电池产能达28GWh。
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