长城汽车2017上半年销量微增 净利润却跌半成 “十亿红包”怪我啰

汽车行业关注（autochat.com.cn）7月22日报道——

长城汽车去年年销超过百万辆，成为国内第二家超越百万的自主车企。近日，长城汽车上半年销量及业绩报告也一并出炉。

7月21日晚间，长城汽车发布2017年上半年业绩报告；报告显示长城汽车公司1-6月营收412.56亿元，同比下降1%；净利润为24.92亿元，同比降49.42%。

综合长城汽车今年的表现，1月同比增0.7%，2月增30.68%，3月增2.27%；然而到第二季度就开始出现下滑趋势，4月销量较去年同期下降8.1%，5月、6月同比分别下降3.8%和1.7%，虽然连续3月下滑，但月销增速在不断改善。1-6月累计销量为46万辆，同比增长2.3%，其中SUV产品销量占据85.5%。

销量上升的情况下净利润竟大幅下降？

销量增长为何会出现净利下降逾半的现象呢？长城公告中称主要系：公司通过购车摇红包等活动让利客户，对现有产品进行促销，影响收入及毛利率水平。公司通过网络类、电视类、户外类等媒体全方面进行品牌和产品推广，致使广告宣传费增幅较大。公司为了持续提升SUV产品的竞争力，继续加大研发投入，致使研发费用增幅较大。

即表示长城通过让利客户、对现有产品进行促销并且推出全新高端SUV品牌等致使净利润大幅降低，对投放的广告活动没有收到预想的效果。而今年三月中旬，长城汽车通过“十亿红包”、“手动挡购车大幅度优惠”等活动对旧有的哈弗SUV车型进行去库存。

今年上半年，长城汽车推出了全新哈弗H6、改款哈弗H8、H9和高端子品牌“WEY”首款车型VV7。从市场反应来看，6月，全新哈弗H6销售首次破万，环比增加6000台左右；改款哈弗H9在5月、6月销量连续突破1000台。

在今年上海车展上正式上市的WEY首款车型VV7c/VV7s，其售价区间为16.78万-18.88万元，长城还为此在5月30日和6月4日举行了首批车主交车仪式，6月10日全国首家4S店也正式开业，长城对其品牌车型寄予了厚望，在广告及媒体活动上也还是不遗余力。从公布的数据显示，vv7 6月销量为3,166台，产量为3,465台。

去年长城汽车成为第二家跨入百万销量的自主车企，魏建军给2017年定下的目标是125万辆。长城汽车上半年为止售出46万辆，仅完成年度目标的36.8%。哈弗H6去年12月曾出现月销破8万辆的壮举，目前推出WEY品牌后长城将重心向其倾移，长城给WEY定下的2017目标为销售10万辆，建设200家4S店。从销量数据来看，似乎完成125万辆的的难道太大了。净利润的大幅下降也在证实上半年侧重对老产品的营销及新品牌的推广初见不成效。长城汽车年销百万的头号是否能稳住，自主第二的位置是否坐稳，下半年将揭晓。

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