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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月13日报道——
中国两大自主品牌挺近了本届法兰克福车展，奇瑞和长城。奇瑞在车展上发布了全新的品牌系列车型EXEED，基于观致汽车平台打造，未来还会进军欧受市场。与奇瑞想法不同的是，长城在欧洲亮相，并不是把目标指向欧洲，而是北美。
在法兰克福车展上长城高端品牌WEY带来了四款新能源车型，VV5s Hi4/VV7s Hi4为非插电混动车型，P8为WEY首款非插电混动车型，还有一款纯电动概念车XEV。魏建军透露，长城汽车未来将推出新的电动车品牌，未来将完全独立运营。
9月12日，长城汽车董事长魏建军在车展上接受媒体采访时称，WEY品牌将会打进北美市场，“进军北美市场法律法规很多，美国律师就等着中国车进去，WEY品牌今天在豪华品牌发源地亮相，就表示我们有这个自信，向海外豪华品牌表明我们要与他们同台竞技。”
提及海外战略，魏建军认为北美市场机遇要大于欧洲，目前北美品牌、销售团队都在按部就班的推动中，大多是本地人才。“未来在北美市场肯定是在本地生产，不考虑整车出口，而产品方面不会为某一个地区打造专门的产品，每一款产品一定是全球定位，具有适应性开发”。魏建军还表示：“没有哪一个豪华车是只在一个国家本土去销售的，所以国际化对我们很重要。”
魏建军称，从过往经验看，中国车企倾向于独立建厂，目前有第三方外国公司有意撮合中国三家汽车企业一起在美国建厂。他称：“有可能会三家建厂先试水。”而另外具体是哪两家，并没有其他的消息透露。
目前宣布在北美市场发展的有广汽、吉利和奇瑞。据彭博社早前报道称，上汽集团已暂缓向美国出口车辆的计划，主要原因是美国总统特朗普上台后美国贸易政策存在不确定性。该报道指出，就在上汽对车辆出口美国的计划持保守态度时，广汽集团进军美国的计划依然正常进行，并计划2019年进入美国市场。
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