汽车行业关注(autochat.com.cn)10月10日报道——
自从宝骏510公布了9月41,031辆的销量成绩后,神车哈弗H6被套上就要“退位让贤”的帽子,自主SUV老大的未知究竟能不能保住呢?在今日,长城汽车也公布了9月销量报告,答案就在此。
报告中显示,9月长城汽车共计售出新车102,037辆,同比增长4.46%,环比上月增长39%,而旗下豪华品牌WEY(魏派)也有12,013辆的贡献。长城再次单月破10万,另有吉利汽车9月也破10万。今年1-9月长城累计销量为705,506辆,同比增长2.25%。
长城自己也承认单条腿走路,靠SUV车型撑起公司的整体销量。今年前9月SUV车型占据长城整体销量的86.8%,但今年来,哈弗SUV都出现不同程度的下滑,部分车型甚至可以用“跌跌不休”来形容。
作为SUV榜的常胜将军,哈弗H6当月售出45,161辆,同比下滑了15.22%,已经多月出现下滑,但也超越了宝骏510野蛮式增长的势头,继续保守位置,能不能坐稳就很难说了。而近日H6、H2的质量问题也遭到用户的投诉,长城官方以延保空调压缩机的方式解决问题。
跌幅最大的是哈弗H1,从去年同期的5,499辆下滑至1,422辆,跌幅达到了74.14%。而新款上市的哈弗H8和H9则表现尚可,多月同比实现正增长,硬派越野车H9稳定在月销量1000辆的水平。
长城汽车以董事长魏建军命名的豪华品牌WEY在9月合计有12,013辆成绩,本年累计28,451辆。VV7销量稳定为7,444辆,新上市的VV5为4,569辆。
长城年初喊出实现125万年销量目标的豪言壮语,至第三季度结束,完成率为56.4%。如果销量保持稳定,继续突破百万辆是不成问题,但要完成既定目标难度很大了。
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