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汽车行业关注（autochat.com.cn）6月16日报道——汽车合格证是汽车的出厂合格证明，是有厂家统一发放给经销商的。对于消费者来说，汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的规定证明文件之一，没有合格证就不能办理上牌、上路、投保、转让。有些4s店经营不善，资金链出现问题，就会将新车的合格证抵押给银行。当有新车卖车去了收到车款了，拿客户的钱去取之前交款客户的合格证，以次类推，恶性循环。最严重的情况就是4S倒闭，银行将收回贷款抵押的车辆。
在5月中旬，位于上海松江区江田东路259号的东风风行4S店经营不善老板吴少君卷款跑路。其中有20多辆被购买了的新车因4s店把合格证抵押给了银行而无法上牌。老板还以店里名义向员工借款，募集资金约97万元。
一位从事快递行业的车主为方便自己运输送货，2017年5月16日在上海东风风行4S店购买了一款SX6车型的SUV，并付清了全部车款、保险费、购车税等共8.45万元。车主当天把车开走，并拿到了车辆的有关材料，除了汽车的合格证。车主说“销售员和我说，合格证还在汽车厂家那里压着，现在车的全款付清，合格证就能拿回来了，一周内就能给到我”。5月下旬的一日，销售员告知车主，4S店老板带着客户车款逃走，合格证其实被4S店抵押给银行。
与这位车主遭遇相同的车主还有二十多名，都面临着拿不到合格证车辆无法上牌的困境。此时位于上海松江的东风风行上海骏绅专营店已人去楼空。
在4S店一位该店汽车销售业务员正在收拾文件物品，该名员工说表示：“跑路的老板叫吴少君，台湾人。法定代表人是台湾人许英波，全权授权吴少君经营这家4S店。之前员工就从走账流水发现公司经营困难，老板一直都说会想办法解决。5月23日，所有员工联系不上他，后来发现他当天下午6点就回台湾了。”该员工还透露：“把新车合格证抵押给银行贷款，是店里的潜规则，厂家规定4S店提车时要交全款，同时将整车和与该车相关的所有证件资料都随车给到4S店，包括合格证。而我们4S店提完车后，转手把合格证抵押给银行换流动资金。至于店里拿到这些钱后，是去提更多的新车还是有其他用途，我们这些基层员工就不知道了。”该名工作人员还说，受害的不仅仅是有关车主，还有店里的员工，“老板不仅卷走了客户的购车款，还向店里员工募集资金约97万元。老板也是说公司经营困难，以店里的名义和员工签订了借款协议，月息2%。我投了15万，之前也拿到过利息，但是这次老板跑路了，我这笔钱也不知道向谁要去”。
4S店老板跑路，车主第一时间就报警了，但派出所告知，这属于4S店拒绝履行合同义务，属于经济纠纷、民事行为的范畴，应该通过诉讼来寻求解决，因此不予立案。车主们四处寻求帮助都无果，最后只能通过起诉来维权。
代理车主维权诉讼的上海卓冉律师事务所律师谢兵表示，车主已起诉至法院，被告除了上海骏绅汽车销售有限公司，还追加了厂方东风柳州汽车有限公司为第二被告。6月2日，松江法院已经正式立案，目前该案已进入调解阶段。
东风风行厂方负责人在电话中表示，从法律上来说，上海松江这家经销商的纠纷不涉及东风汽车厂家；但从区域管理来看，为了维护品牌声誉，厂家也在积极推动促进事情解决。目前已经接到了多起上海车主的投诉电话，正在派专人进行跟踪处理。公司把车销售给经销商时，会把车辆的所有权、发票、合格证等所有证件都一并给到当地经销商。上海这家经销商的一个股东在经营过程中出现问题，现在不见了。其他股东还在，但都不出面，我们正在积极磋商其他投资人接盘，已经有进展了。我们争取在这个月底前能把问题协商解决好，让客户拿到合格证。
从松江区市场监管局了解到，该局已接到消费者的相关投诉，共涉及消费者二十五六名。涉事的东风风行4S店70%的资金已给供应商。目前，市场监管局只能调解，将企业列入异常名录。
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