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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月8日报道——
“众泰福特”终于尘埃落定了，双方的美好联姻从今天正式开始！
早在今年的8月22日，福特汽车公司就宣布，已与中国安徽众泰汽车股份有限公司，签署了一份合作备忘录。双方将成立一家纯电动汽车合资公司，目的为在中国生产销售纯电动乘用车。也是福特在华的除长安福特、江铃福特后的第三家合资公司。
安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇用“激动人心”四个字来形容此次合作。
福特汽车亚太区总裁傅礼德和众泰汽车金浙勇坐在车上，合影了一张留念。
但当时并不是最终的合作协议，福特中国相关负责人曾表示，如果到今年底无法达成确定性协议，此份谅解备忘录和双方的谈判都将终止，除非双方同意进一步延长谅解备忘录的期限。
直到现在，双方的合资合作才正式敲定！
众泰汽车今日晚间发布公告称，将与福特将成立中文名为“众泰福特汽车有限公司”的合资企业，生产纯电动乘用车，投资总额应为50亿元人民币，在合营公司出资比例为50%对50%。另外， 众泰福特汽车公司将申请建设年产十万辆纯电动乘用车的建设项目。
毫无疑问，福特冲着新能源积分来的，复刻江淮大众模式。据福特官方宣告，“新合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，由合资公司拥有品牌”，可以知道将不会挂“福特”logo，更不会是众泰logo，新品牌会是怎样还有待官方进一步消息。
对于福特而言，这一合资将能得到两大好处：新能源低端市场销量的保障；通过众泰福特快速上量，得到新能源的“积分”，一方面能解决中国政策需求，另外说不定还能销售剩余的“积分”来增加盈利。
而对于众泰来说，除了能用上福特的技术壮大公司规模外，还能轻轻松松赚名声赚钱。
虽然众泰在燃油车上的作为并不受待见，但在新能源汽车领域众泰还是有一手的，比如已经深入二三四线城市的众泰E200、大迈芝麻和云 100S车型，弥补了众泰燃油车销量上下滑的迹象。福特也不会轻易把未来最重要的新能源汽车业务交给一家不靠谱的中国汽车公司，双方的合作到底会怎样，明年将会见分晓。
继江淮大众、众泰福特，或者传言中的“长城宝马”，下一个会是谁呢？
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