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汽车行业关注（autochat.com.cn）7月20日报道——高田“杀人气囊”自2008年至今已经持续了十年，期间因高田气囊气体发生器存在缺陷造成了至少有23人死亡，其中21起涉及本田汽车公司车辆，2起涉及福特汽车公司车辆。在经历从2008年至今持续近十年的召回后，目前仍有近1亿辆装配存在安全缺陷的高田气囊的汽车等待召回，高田杀人气囊风波还远未结束。
近日路透社报道称，福特汽车公司同意2.99亿美元的经济损失赔偿协议，该赔偿涉及至少600万辆装有可能存在缺陷的高田气囊充气泵的美国汽车。
迈阿密一家联邦法院提交的法庭文件显示，福特汽车同意为高田气囊支付2.99亿美元的赔偿，和解协议涵盖了与充气泵相关的几种经济损失，包括车辆不能保证绝对的安全，买家为有缺陷或不合格的气囊的车辆支付了过高的价格，并面临着召回处理的现金成本。该协议还包括实际现金支出费用，包括受影响车主的工资损失和儿童保育费用，福特车主可能会面临或已经发生的车辆维修费用。
此外根据和解协议，在车辆召回期间，因零部件缺货等待维修的车主，福特将向车主提供免费租赁或租借车辆服务。
高田曾是全球第二大的气囊厂商，因“杀人气囊”走到了破产的地步，在今年4月份中国宁波公司均胜电子的子公司KSS完成了对高田的收购，新合并的企业叫做Joyson Safety Systems。
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