汽车行业关注(autochat.com.cn)10月25日报道——福特汽车发布了今年第三季度营收报告,财报显示第三季度中国市场亏损了3.78亿美元,因中国和欧洲业绩大幅下降,全球范围内福特第三季度净利润同比下跌37%至9.91亿美元,息税前利润下滑27%至17亿美元。
今年7-9月份,得益于改款版Expedition和林肯领航员等高利润车型对北美业绩的驱动,福特汽车营收同比上涨3%至376亿美元,但净利润则下跌了37%。
今年第三季度福特汽车在各地区营收情况具体为,在南美市场损失1.52亿美元;在欧洲市场损失2.45亿美元在中东和非洲实现了4,700万的收入;而亚太地区损失2.08亿美元,不把中国包含在内则盈利1.7亿美元,也就是说福特在中国市场亏损了3.78亿美元.
此前由于欧洲和中国市场的问题,福特将目标从1.45美元-1.7美元下调至1.3-1.5美元。
今年9月份,福特在华新车销量同比下跌43%,前9个月的累计销量跌幅也达30%。面对中国市场的颓势,福特在华作出了重大战略调整,将福特中国全面升级成为独立业务单元,直接向公司全球总部汇报,此外陈安宁将回归福特,任职福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官,任命将于11月1日起生效。
福特在华销量下滑已经不是一两天的是了,尤其是今年以来中美之间不断升级的贸易摩擦,影响到了汽车行业,而作为美系的福特首当其冲。2015年福特在华全年销量为111.5万辆,2016年总销量为127万辆,在刚过去的2017年福特在华销量近120万辆,下降6%。进入2018年福特在华情况更加不乐观,今年1月至9月在华销售较去年同期下跌30%,销量近乎腰斩。
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