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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月1日报道——
在10月30日下午，力帆股份举行了第四届董事会第一次会议，会上选举了新一届的领导班子，牟刚当选为公司新一届董事会董事长，陈卫和王延辉担任副董事长；马可被聘任为总裁，陈卫被聘任为总工程师（兼首席科学家）。
（左：马可，中：尹明善，右：牟刚）
这标志着力帆管理层新老交接已顺利完成，年满79岁力帆创始人尹明善退休。尹明善表示他虽然卸任了董事长职务，但将继续以董事身份支持和参与公司发展，他相信年轻一代一定可以擎起力帆持续发展的重任。并表示，力帆将坚定不移的继续推进新能源战略。
新任力帆集团董事长牟刚表示，未来公司将有两大战略，一是新能源战略，二是全球化战略。
这里就不得不说说尹明善，这位朴素的汽车人，与吉利集团董事长李书福同样喜欢自家的汽车。初期尹明善初期是开着自己车厂生产的VIP版力帆520“御用”轿车穿行于重庆的大街小巷，这款力帆520目前已经停售，但是上市的时候，哪怕是顶配，价格也不过4.99万元。后来换上X60，再到力帆820，几乎都没有特别的装饰，与商品车高配的样子无异。
2002年，62岁的尹明善创办力帆集团，并在16年间将力帆从籍籍无名的摩托车制造商打造为本土规模较大的汽车、摩托车和发动机制造企业。2016年，力帆集团传统乘用车销量为12.87万辆。新能源汽车5500辆，同比减少62.69%。此番尹明善宣布退休，除去年龄较大因素外，力帆集团在新能源汽车方面的无功而返也是主要成因。尹明善在2015时就提出集团向新能源和互联网+方向转型，但3年内力帆集团在新能源汽车销量上并没有出现较大突破，反而在今年初收到来自工信部“撤销产品公告，暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质”的罚单。对此，力帆股份2016年11月回应称，已经全面停产涉事车型，并完成替代产品，集团将争取早日接受整改验收。
在中国大力推进新能源战略之时，尹明善也不忘提醒接班人继续推进新能源汽车战略。数据显示，力帆汽车9月新能源汽车销量为594辆，同比增长192.61%。前三季度，力帆新能源汽车累计销量为2836辆，同比下滑35.9%。
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