汽车行业关注(autochat.com.cn)10月9日报道——
刚从国庆中秋大假期回过神来,就传出汽车圈的一件大事,“奇瑞汽车要被整体打包出售”。此前传得沸沸扬扬的宝能收购观致汽车案,到目前为止还未浮出水面,然而母公司奇瑞也要被出售?昔日的自主老大,为何发展到如此地步。
有媒体报道称,奇瑞汽车将被整体出售给一家民营企业,并指出该消息在奇瑞内部“已经散播开来”,并且公司已经着手处理消息公开后的外界反应。
而收购方并没有确认,消息指出的潜在买家包括贵州茅台、屡次与奇瑞相互缠绕的上汽集团和传出收购观致的宝能集团,并称宝能集团一个月前曾提出整体收购奇瑞汽车集团的意向。
就在大家纷纷猜测的时候,奇瑞官方微博对外界传言作出的官方说明:感谢大家对奇瑞的关心,投资小伙伴现在还没定,奇瑞完全没有“整体打包出售”的计划。事实上,近年来,由于新能源、无人驾驶等新技术的发展,汽车行业一直是资本追逐的热点,奇瑞也结合新形势规划了一系列大动作。资本层面的合作,多年来一直都有在运作,目前感兴趣的小伙伴很多,但还没有确定的消息。一旦有好消息,我们将第一时间与大家分享。并配了一张“你们想多了”的表情图。
官方说明也对此事进一步坐实。奇瑞作为地方性国有车企,代表着如今自主汽车品牌的前沿技术,但由于几年来产品规划和营销上的短板,发展步伐大大衰退,并没有如长城、吉利、比亚迪等车企一样趁势崛起,就连上市计划也遭到连番失败。
从奇瑞的官方说明中看出,奇瑞对新能源、无人驾驶的新型技术十分倾向,在传统燃油车发展缓慢之际,奇瑞也希望从这一领域寻求突破,顺势发展。国家对新能源的大力支持、双积分的实施、以及汽车行业自动驾驶的发展前景,奇瑞都想牵起转型的势头,谋求进一步做强做大的出路。
引入投资伙伴,在新能源上,四川省宜宾市政府(五粮液)、茅台、宝能集团和上汽集团等等都可能是收购的其中一方,而在无人驾驶上,奇瑞还有一手好牌——百度。
奇瑞是百度Apollo自动驾驶开放平台的首批重要合作伙伴,一直与百度保持着深度合作伙伴关系。早在去年8月,双方就联合推出了一款全电式自动驾驶汽车,去年11月双方联手打造的EQ自动驾驶汽车投入运营。
在今年的法兰克福车展上,奇瑞汽车发布了全新高端产品系列EXEED及其首款车型EXEED TX,EXEED TX正是由百度Apollo平台与奇瑞汽车携手打造的全新一代人工智能汽车。
技术上的转型,往往也需要从资本和结构层面去推动的,而“缺钱”成为奇瑞最为头痛的问题。奇瑞一直想通过上市的方式寻找解决资金的饥渴问题,但多次奇瑞想上市的计划都未能成功。就连去年奇瑞新能源想借壳海螺型材上市的计划都搁浅了。
还有,外界披露2016年奇瑞股份实现营业收入329.64亿元,利润总额仅为2.06亿元。而实现盈利是奇瑞捷豹路虎的强大支持,去年就分给了奇瑞14亿元的利润。从网上仅有泄露的一份财报显示,2014年奇瑞的资产负债率为75%左右。
可以知道,“整体打包出售”已被否认,引入投资方是奇瑞的计划,以上提到的合作伙伴都很有可能牵涉其中,而奇瑞和观致未来的出路或将锁定在新能源和无人驾驶领域。