媒体报道：奇瑞全票通过股权转让决议，拟以不低于200亿引入投资者

汽车行业关注（autochat.com.cn）5月29日报道——此前宝能出资250-270亿入股奇瑞的消息在汽车行业内不胫而走，但很快就被奇瑞官方所否认，而在今日国内媒体第一财经从奇瑞内部得到了消息，5月29日下午，奇瑞汽车股份有限公司在芜湖召开第二届第九次职工代表大会，大会上以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。

在此前就有多家媒体报道称，宝能集团拟出资250-270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车，不过很快，奇瑞汽车董事长尹同跃和奇瑞公关部门都予以否认，针对外界“宝能将入股奇瑞”的传闻奇瑞回应称：国资企业如果有任何股份转移都会通过国资挂牌程序，所以目前任何类似的具体传言都不属实。

现在媒体进一步得到了奇瑞增资扩股的消息，这也证明了“宝能将入股奇瑞汽车，最迟下个月就会公布”并非空穴来风，而奇瑞具有国资国资背景，若要进行股权转让，按照流程奇瑞应该很快就会通过公开挂牌来进行操作，至于入股奇瑞的外部投资者是不是媒体所传的宝能，目前还不能确定。

奇瑞汽车股权转让本来就不是传闻，早在今年3月份华泰证券就有了实际行动，当时华泰证券出资97840.65万元获得奇瑞控股22.87%股份，目前奇瑞的股份结构主要为：芜湖建投占有40.1%，芜湖瑞创投资持股37.02%，华泰证券股份占据22.86%。

奇瑞的第一大股东是芜湖建投，而芜湖市国资委持有芜湖建投100%股权，因此奇瑞控股实际控制人是芜湖市国资委，而芜湖瑞创的主要持有人是奇瑞汽车董事长尹同跃，其占有芜湖瑞创87.52%股份，因此实际上尹同跃个人对奇瑞的持股比重约为32.39%。

华泰证券股份是在今年3月13日完成了奇瑞控股集团有限公司（奇瑞汽车控股股东）22.87%的股权收购，成为奇瑞汽车的第三大股东，之后奇瑞控股注册资本也由原来的33亿元增加至42.784亿元。尽管华泰证券股份的背后是何方神圣并不清楚，但可以推测华泰证券的入股，奇瑞将不可避免地走上被合并、重组或者收购的路上。

奇瑞曾是自主品牌一哥，在10年前奇瑞年销量就达到50万辆，只是近年来奇瑞在决策和管理方面的失误，销量一直停滞不前，在2017年里奇瑞也曾提出了90万辆的目标，只不过最后奇瑞年销量只有55万辆。销量的不理想也导致了奇瑞资金的不断恶化，在2017年里奇瑞汽车营业收入294亿元，利润总仅为2.64亿元，而截止2017年底奇瑞短期负债合计404亿元，非流动负债达到218.88亿元，负债总计达到623亿元。在去年年底奇瑞更是将观致给“卖了”，现如今奇瑞也拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。

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