近日,大众集团发布新能源汽车计划,宣布将在华加大投放力度之后,作为美国三大汽车公司之一的通用汽车也给出他们在华车型的电气化时间表。
大众集团计划到2025年全球销售300万辆纯电动汽车,一半来将自中国市场。仅大众汽车品牌,宣布称2025前在华推20余新能源车,其中有13款MQB平台车型将在2020年前推出,部分车型将拥有第4级自动驾驶技术。
9月15日,通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在上海表示,到2025年,通用汽车旗下三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克在中国的几乎所有车型都将实现不同程度的电气化,或采用混合动力,或采用纯电动形式推出。 玛丽·博拉于2014年1月成为通用汽车CEO,是这家汽车公司一百多年来的首位女性CEO。
“在不同的国家和地区,通往未来个人出行的道路不尽相同。但我们相信,电气化、智能网联、自动驾驶和共享服务相结合,最终将驱动未来个人出行方式的实现。”她表示。
通用汽车计划2016至2020年之间,在中国推出至少10款新能源车型,合资企业上汽通用旗下的电池组装工厂也已进入试运营阶段,预计将于年底投产,为通用汽车的新能源车供应电池。
对于中国政府准备在国内推行新能源积分交易制度,博拉回应表示,在新能源方面,通用汽车在中国布局良好,未来将继续按前述计划执行。
在汽车共享方面,博拉表示,通用汽车已经在中国投资了创立于2014年的分时租赁企业易微行,并与上海交通大学展开车辆共享试点项目。不过,博拉也承认,通用汽车在这一方面还处于摸索阶段,未来的商业模式还不是很清晰。
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