前所未有的改革浪潮，一汽集团调整框架、大规模人事竞聘上岗

汽车行业关注（autochat.com.cn）9月24日报道——

在近日的报道中，几乎都有一汽的新闻，可想而知徐留平对一汽的改革心有多坚决。

一汽集团的内部改革成为重点，许多职能部门和人事方面都面临重大调整，主要针对自主业务方面。徐留平到任后，一汽的改革浪潮已经开始，规模也是前所未有。总部位于吉林长春的一汽集团历时60余年，奠定了中国汽车工业的基础，走出过数位党政高级干部，同时又是国企弊病表现突出的企业之一。

在过去的一周，一汽集团包括集团总部、一汽技术中心和自主品牌体系都进行了一轮大规模人士调整，以竞聘的方式完成职位调动，涉及人数或达到万人，事件缘起于9月18日的一场会议。

一汽集团在9月18日召开二级经理以上级别会议，宣布调整框架，全员先行下岗。领导们离开自己的职位，内部人士称为“起立”，但未来还能不能坐回原位，要看竞聘结果。

据财新网获知，在调整框架下一汽将打造红旗、奔腾和解放三大自主品牌集群，每个集群都要成为具备“研产供销”完整产业链的独立体系。红旗品牌擢升至集团总部直接运营，相关职能部分重组。奔腾事业本部将整合现有的一汽轿车、一汽夏利和一汽吉林。解放事业本部将整合现有一汽解放、一汽客车和一汽通用。

一汽技术中心摘牌，拆分的一部分是研发总院，并入集团管理，主要为红旗品牌提供支持；另一部分即原有的商用车研究院，并入解放事业本部。

人事竞聘中，从9月18日会议后的一周时间内，各大公司部门逐级竞聘，面试要求竞聘人就岗位设想发表意见，另设现场提问环节。

数位一汽集团内部人士透露称，这次调整是直接给出各部门编制数量，每个人根据自己的级别自由报名参加竞聘。此次竞聘要求，在法定退休年龄5年之内的，主动内退。其它竞聘后落选的人将进入集团人岗匹配中心，等待编制尚未满员的部门二次竞聘，如果还未竞聘上岗，则接受集团培训，等待其它择业机会。并且，一大批年轻人通过竞聘得到提拔。

有内部人士称，改革对一汽集团十分必要，虽然近段时间上下人心惶惶，担心“起立”之后还能不能“坐下”，但残酷的竞聘使集团像军队一样追求整体效率。

往后一汽集团自主业务内部将有怎样的变化，相信很快就有答案，这场迅速且巨大的调整，仅仅是改革的起步。有媒体报道，自上任以来，徐留平几乎每天工作到凌晨。徐的目标是，要在一个月内摸清楚一汽状态，2个月内给出改革发展方案，3个月内实施。

而徐留平自8月2日上任来，仅过了不到两个月的时间，一汽已经“动荡”了。今后红旗、一汽轿车奔腾、夏利和一汽吉林森雅品牌该如何发展，很快就会有结果。

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