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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——
一汽夏利在国庆假期后，发布9月产销快报并且在日前发布前三季度业绩公告。对于这一家老牌企业，停牌一个多月且未来走势仍不明朗的情况下，谋求发展和出路势在必行。
10月9日晚间，一汽夏利发布公告，9月份，公司汽车产量为460辆，较去年同期的4,726辆相比，巨幅下降约90%；前9个月累计产量18,484辆，同比下降约38%。9月份，一汽夏利销量达2,609辆，同比下降28%；前9个月累计销售18,611辆，同比下降31%。
从车型上看，夏利系列已经停产，威系列9月生量为120辆，骏派系列也只生产了340辆，整个九月，天津一汽工厂的日均产量仅仅为15辆。今年9月22日，一汽夏利首款纯电动汽车——骏派A70E上市。
日前一汽夏利前三季度业绩公告显示，一汽夏利2017年前三季度预计将持续亏损状态，预计1月-9月实现归属于上市公司股东的净利润为-10.95亿元至-11.55亿元。一汽夏利上年同期亏损8.25亿元。
对于亏损的原因，一汽夏利表示，主要是由于产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱；此外因 2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权，导致持股比例降低，投资收益有所减少。
一汽夏利今后还将相继推出全新设计的骏派A50 三厢轿车和骏派 CX65 跨界车，A-SUV 产品，快速丰富产品线，提升盈利能力。
一汽夏利同日还发布了重大事项停牌进展的公告。公告显示，一汽夏利控股股东中国第一汽车股份有限公司拟协议转让所持有公司的部分股份，公司控股股东将发生变更，公司股票自2017年9月8日下午开市起停牌。目前，由于本次股份转让事项的相关报告、审批程序尚在进行中，存在不确定性，公司股票将继续停牌。
在大股东一汽发生重大改革调整后，一汽夏利“产销巨幅下跌”的现象将成为调整的重要目标，历年的巨额亏损还未能有所改观，一汽夏利是否继续保存旗号，还有待消息公布。
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