添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

江铃汽车和长安汽车合资成立新公司,注册资本10亿元

更新时间: 04月07日
来源:汽车行业关注 振业 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)05月30日报道——

WechatIMG84.png

528日,江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车有限公司共同成立南昌市江铃投资有限公司,双方各认资5亿元占50%股份。 

南昌市江铃投资有限公司,该公司的经营范围包括投资管理、实业投资和资产管理。法人代表为江铃集团党委书记兼董事长邱天高,公司注册资金约10亿元。 

早在2004年长安汽车和江铃汽车就共同投资成立了江铃控股有限公司。但是此江铃控股并非原始意义上的江西江铃控股有限公司(下称“原江铃控股”)原江铃控股是200410月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司以50:50的对等股比,共同出资组建的合资企业。

原江铃控股以存续分立的方式进行分立,将公司分立为新设公司南昌市江铃投资有限公司和江铃控股(存续公司)

另外,爱驰汽车将以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东,从而获得新能源生产资质实现投产。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 特斯拉 电动车 电动 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV autoblog minicoupe 魔术大联盟 炮 商用版 2.0T 手自一体 四驱 小双 茶王型 柴油 领克02 冠军版 1.5T 双离合 两驱 耀 新豹T5 东安1.6L 105马力 2.55米栏板 双排 后双轮 标准版 CNG 国Ⅵ 翼虎 插电混动(进口) 博速G级 奔驰天窗 顺达窄体 小卡 2.8T 手动 2.755米双排厢式轻卡JX5044XXYXSCJ2 牧游侠 mu-X 3.0T 手自一体 四驱 尊享版 5座 国V 依维柯欧胜 高级营运乘用车 2.0T 手动 长轴短悬高顶 侧拉门 8-9座 观致3 三厢 1.6T 双离合 致臻增强型 ener g force 威狮G7 金迪尔 CC5021JLS小双排 昂克雷报价 凯运升级版 凯运双标 名爵6 插电混动 混动Trophy旗舰版 新奥迪a5 古思特 古斯特加长版 新驭胜s350 丰田普拉多越野车 优劲 单排加长版厢货1.2L MT 基本型 圣达菲5 XEV260 捷豹奔驰 “UNI-V 别克GL8 陆尊3.0 LT 豪华版 嘉华 3.5V6 GLS尊贵版 福美来F5 GLX 1.6手动舒适型 世嘉 两厢 1.6L手动档 舒适型 菱智 D19柴油机 舒适版(长车)LZ6510AD1S 9座 国四 mg3广告 江淮T6 2.8T 新锐型 柴油 短轴 福瑞达K21 后双轮 1.5L 手动 单排仓栅 豪华型 HOWO统帅 统帅国五无忧版 110马力 3.28米轴距 单排栏板轻卡 MINI CLUBMAN 改款 1.5T COOPER 极客版 黄海·大牛(N1S) 加长版 2.8T 手动 两驱 运动版 柴油 国IV 新豹2 1.5L 手动 汽油 DK15 单排 长货厢 3190轴距 双后轮 国5 五菱宏光S 经典版 1.2L 手动 基本型 国V

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

行业报导

撰稿人

振业
振业
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料