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合作共赢？不！ 12月17日，携手共同走过19个年头的东风汽车与东风悦达起亚宣布分道扬镳。据上海联合产权交易所公告显示，持有25%股权的东风集团宣布正式退出东风悦达起，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。眼下东风汽车的退出也代表着东风悦达起亚将由原先的三方合资变为悦达、起亚二方持股。据东风悦达起亚方面透露，东风集团退出东风悦达起亚后，公司未来股比目前尚与悦达协商中，结果预...
据第一财经报道，接近东风汽车集团有限公司的知情人士透露，东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。知情人士表示，“谈判是在今年年中启动的，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，起亚方想扩大股比，东风汽车觉得不挣钱，三方很快达成了一致。”资料显示，东风悦达起亚汽车有限公司成立于2002年，由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建，三方股...
6月24日，汽车行业关注从最新一期工信部申报目录了解，国产起亚将全系更新车型的尾标为“悦达起亚”，这也意味着“东风悦达起亚”将成为过去式。目前国产起亚旗下在售车型包括KX5、智跑、K3、K5、焕驰、嘉
根据此前，由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。 东风悦达起亚做出回应，没有关闭，是结构调整。工厂计划将专门用于生产新能源汽车，以智能化制造方式，打造绿色新能源工厂。据东风悦达起亚汽车有限公司内部人员表示：“一工厂并没有关闭，只是一工厂现在合理化。基于盐城新能源...
东风金融表示，在拒绝东风悦达起亚提出的返利支持后，决定即日起暂停东风悦达起亚的零售金融贴息业务。
随着品牌、产品竞争力下降，东风悦达起亚被边缘化，最近全新K5凯酷的发布与新营销高管的任命，才让东风悦达起亚重回消费者视线。5月6日，东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布，即日起汤跃进先生出任销售本部副本部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。汤跃进的加盟，将为东风悦达起亚实现品牌向上、提升客户体验、构建基于互联网的客户用车全生命周期平台而努力，并助力凯酷的推出和产品结构的优化调整。据...
据媒体报道，起亚透露，将于2022年4月举办的北京车展上宣布新股比结构下的新公司名称。至于新合资公司名称，业内猜测或更名为“悦达起亚”或“起亚中国”，但都未能得到证实。在过去的2021年，起亚在国内发生重大改变。2021年11月19日，东风汽车集团有限公司将其持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权通过上海联合产权交易所公开挂牌，挂牌价格为2.97亿元。2022年1月12日，东风汽车集团有限公司将...
据上海联合产权交易所最新公告，东风汽车集团有限公司挂牌转让东风悦达起亚25%股权，转让价格为2.97亿元。资料显示，东风悦达起亚汽车有限公司成立于1992年9月12日，由东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司、起亚株式会社共同组建，三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限为1992年9月12日至2022年9月11日。也就是说，东风汽车一旦成功将持有的东风悦达起亚25%股份转让，那么东...
2019年最后一天，东风悦达起亚官方发布了四名高管调离的消息。业绩下滑、销量不佳之际，这也是东风悦达起亚在2019年内的最后一次内部调整。东风悦达起亚公告，根据公司股东方人员安排，近期悦达方委派的副总经理、管理本部本部长李志军先生，起亚方委派的购买本部本部长金玄兑先生，起亚方委派的研究所所长闵炅宰先生，悦达方委派的销售本部副本部长叶磊先生等四人不再担任东风悦达起亚汽车有限公司相关职务，调回股东方。...
3月1日，悦达投资发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》。公告显示，公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司（下称“DYK”公司）拟实施增资，增资规模6亿美元，但由于公司新项目投资资金需求，拟放弃参与DYK公司增资，放弃部分由江苏悦达汽车集团有限公司出资。悦达投资表示，2021年度DYK公司业绩继续亏损，预计影响公司归母净利润约-5.31亿元，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，加之公司新项...
据天眼查显示，韩系代表车企之一的东风悦达起亚汽车有限公司（下称“东风悦达起亚”）已经正式更名为“起亚汽车有限公司”，核准日期为2022年3月22日，法定代表人张乃文，登记机关盐城市市场监督管理局。针对改名，起亚汽车相关负责人表示：“公司名称不重要，关键是公司战略。”该负责人还称，对于悦达集团来说，它的主要职责其实是代表盐城市政府发展当地汽车产业。让起亚在华做强做大，符合江苏省和盐城市汽车产业发展的...
6月17日，东风悦达起亚、悦达集团和华人运通宣布，华人运通首款车型将在东风起亚生产基地生产，预计2021年量产销售。但是在合作之前，就有报道称，东风起亚的第一工程即将在本月底停产。对此，相关负责人表示，蔚来第一工厂将作为华人运通生产产品的基地，接下来会对工厂进行升级改造，满足新型车的需求，预计2021年上半年完成升级改造。东风悦达起亚年销量从60万辆下滑至30万辆，产能大幅度降低，必须消除多余的产...
3月12日，现代汽车集团（中国）发布人事公告。公告内容显示，现代汽车集团（中国）副总裁兼东风悦达起亚总经理李峰不再担任东风悦达起亚总经理一职，该职位将由柳昌昇接替，而李峰则调回现代汽车集团（中国）担任副总裁，该任命自3月15日起生效。李峰也是汽车行业的老将。资料显示，1996年-2004年担任北汽福田汽车副总经理、营销公司总经理等职位；2005年-2008年担任奇瑞汽车副总经理；2009年李峰加入...
今日，东风悦达起亚针对网络自媒体发表的一篇关于“中层领导暗箱操控年标”一事发布澄清公告。根据东风悦达起亚发布的声明显示，于1月16日凌晨，有自媒体在某平台上发布一篇涉及东风悦达起亚品牌和相关职员的文章，并表示存在对东风悦达起亚品牌和相关人员造成诋毁和中伤。不过，根据相关搜索目前该文章已被删除。
7月1日，东风悦达起亚对外发布其6月份销量数据。据统计数据显示，今年6月份，东风悦达起亚全系累计销量达到30563辆，环比增长31.9%，同比增长27.3%。在新政策“国六”实施前，不少商家都在为去库存做着各种让利、促销活动，不过确实可以看出销量有明显上升。 而在去库存的模式下，起亚今年5月中旬上市的全新一代K3也有着不错表现，累计销量达11259辆的成绩，成为东风悦达起亚能够实现同比增长的主要推...
近日路透社报道，韩国起亚汽车公司在华合资企业东风悦达起亚考虑关停第一工厂，针对该报道，东风悦达起亚官方回应：是结构合理化调整，不裁员。据路透社在3月11日报道称，消息人士透露韩国起亚汽车可能暂停其在中国首家工厂的运营，作为该公司提升竞争力和长期努力的一部分。随后起亚汽车发布声明表示，目前公司正在审视多项计划，以增强在中国市场的生产和销售竞争力。对此，东风悦达起亚发表“关于我司第一工厂结构合理化调整...
说起韩系品牌，在市场上还是存在一席之地的。曾经凭借主流的外观设计以及高性价比获得不少消费者青睐。不过，随着近几年国产车崛起后受到了比较严重的冲击，在销量方面表现不是特别出色。并且伴随着市场下行，曾经被高速增长的数字所掩盖的问题也集中爆发。2017年以后，韩系品牌市场急转直下开始了漫长的过渡与下坡期。不过，在今年上半年起亚表现有些出人意料。根据6月数据显示，东风悦达起亚全车系终端销售30，563辆，...
由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。据媒体报道，东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。韩联社方面的报道也证实了该消息。东风悦达起亚于2002年成立，由东风集团、江苏悦达集团、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立，出资分别为25%、25%、50%，第一工厂坐落江苏盐城，年产能可达14万辆。目前一工厂仅...
起亚在华销量持续低迷，合资企业已经陷入资不抵债的困境。据韩国起亚公司发布2022财报显示，截至12月31日止年度的合资企业和联营企业财务信息中，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到247
韩国现代起亚汽车在华颓势，市场竞争力出现倒退之际，选择任命了一位中国籍高管——李峰。李峰上任四个月，首先在经销商层面作出调整。日前东风悦达起亚在上海召开经销商投资人座谈会，希望通过优化经渠道运营，促进汽车销量的增长。会议上在经过交流后，最终有22家退网和休眠经销商签署了重启协议。“目前企业长期积累的问题比较多，大家的心情很复杂，也很着急，这需要我们共同去面对、去突破。”东风悦达起亚总经理李峰如此表...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
卷土重来！丰田Celica或强势回归
哪吒汽车回应10亿股权被冻结！
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
重大转折！中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报！资不抵债，净亏损172亿韩元
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