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受新型冠状病毒肺炎影响,致使我国不少汽车企业停工、停产,为了尽快恢复正常营业计划,很多车企选择在“2月10日“作为复工首日。但由中国汽车流通协会日前对会员单位及相关企业进行的经销商节后复工情况专题调研发现,4S店开工比例仅不到30%。
7月1日正式迎来国六排放标准时代,针对国五切换到国六阶段,中国汽车工业协会发文,为进一步寻求多方联动推进做好国五车库存消化,实现国五车辆顺利切换国六,做好重点地区提前实施国六标准,建议各相关方面应认真确保国六排放标准的提前实施不会影响国五车辆的正常使用,以及二手车的正常流通交易,并希望地方政府合理引导国五车库存消化。。同时,汽车生产企业应在国六排放标准非提前实施区域提前布署,合理安排国五和国六车辆...
2月13日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)正式发布2020年1月汽车工业经济运行情况,据中汽协重点企业集团统计数据预计,汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%。具体来看,我国乘用车今年1月产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆,环比分别下降33.9%和27.1%,同比分别下降27.6%和20.2%,降幅大于...
近日,在中国汽车工业协会主办的秋季媒体沟通会上,多名行业内专家对汽车芯片的短缺危机进行了预警。其表示:现在汽车芯片供需失衡问题还没有改善,再加上疫情等突发性事件影响,目前还很难预测未来走势。现在的情况是芯片生产多少,汽车就生产多少,且在未来的几个月汽车产销情况将继续受芯片供应情况影响。据中汽协数据显示,8月我国汽车产销分别为172.5万辆和179.9万辆,环比下降7.4%和3.5%,同比下降18....
进入2019下半年,行业产销整体下降趋势没有根本改变,月度双位数的跌幅依旧持续。7月我国汽车销量为180.8万辆,同比下降12.1%;1-7月销量累计达到1413.2万辆,同比则下降11.4%。七八月是传统车市淡季,车企及各大经销商的经营情况不容乐观。7月汽车经销商库存预警指数达到62.2%,为今年以来库存第二高水平。8月库存水平环比有所改善,但依然位于警戒线之上。中国汽车流通协会8月31日发布了...
2019年已经过去,对于各家车企来说全年的最后一个月正是“最后冲刺”的机会,但似乎行情仍未见改观。据中国汽车流通协会发布的““12月中国汽车经销商库存预警指数调查”报告显示,2019年12月汽车经销商库预警指数为59%,环比下降3.5%,同比下降7.1%,库存预警指数位于警戒线之上。
中国汽车工业协会发布最新产销数据,今年2月,汽车产销同比大幅下滑。汽车产销分别完成28.5万辆和31.0万辆,同比分别下降79.8%和79.1%;1-2月汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,同比分别下降45.8%和42%。具体来看, 2月乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆,同比分别下降82.9%和81.7%,高于汽车产销总体降幅; 2月新能源汽车产销量分别为9951辆和129...
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进入2021年,国内新车市场均实现连续同比增长,由于去年同期正值疫情,同比数据意义不大。2月则受今年春节假期较晚影响,汽车产销近乎“腰斩”,致多家品牌库存指数上升。据中国汽车流通协会最新发布的报告,15家车企库存严重超标。
中国汽车销量在6月份实现反弹后,外界认为7月开始将进入持续的低迷期,国五降价甩卖的提前销售透支,将会严重影响后面的销量。6月份终端销量大于厂家批发数,然而在7月,厂家陆续大量供应国六车型,而终端销量跟不上或被提前消耗,导致经销商库存出现积压。中国汽车流通协会日前发布数据显示,7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,环比上升高达11.8个百分点,同比则上升8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上,...
中国汽车流通协会发布“11月中国汽车经销商库存预警指数调查”报告,11月汽车经销商库存预警指数为62.5%,环比上升0.1个百分点,同比下降12.6个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
乘联会数据显示,3月第一周(1-8日)销量总体恢复明显,日均零售16325辆,同比下降51%。
受全球汽车市场下滑,今年继2019年下滑后第二年经历了市场下跌,而在此环境下再加之新冠病毒的冲击,让今年车市更是变得雪上加霜。不过,受于国内防控疫情奏效,今年汽车市场自3月后已实现强势反弹,至进入淡季之下依旧保持增长趋势,预计8月同比增长8%。
7月8日,中国汽车工业协会发布声明。声明称,关于16家汽车生产企业签署的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》中,“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,现
“金九银十”是传统刺激消费的时期,但受到汽车行业销售低迷、消费者购车信心低下的影响,2019年正经历一个“伪金九银十”。日前中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示, 2019年9月汽车经销商库存预警指数58.6%,环比下降0.8个百分点,同比下降0.3个百分点,但库存预警指数仍然高于警戒线。7月执行国六排放标准后,汽车经销商库存预警指数持续徘徊在60%左右,高于50%...
根据中期协数据显示,截止2月18日,中国汽车行业的复工率已超过了75%。而据中汽流通协会数据显示,截止2月24日,在全国4702家4S店中,综合复工效率仅为14.83%。随着新冠肺炎疫情的减弱,各大汽车企业相继复工。据粗略统计,2月24日,上汽大众安亭工厂、扬州仪征工厂和长沙工厂宣布复工,丰田汽车广州工厂、长春工厂以及成都工厂也同样宣布复工。此外,上汽通用等车企相继宣布开启复工模式,相关的零部件产...
中国车市连续两年下滑,进入2020年更受到疫情打击而跌入谷底。中汽协报告显示,1-4月我国汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%,年内延续跌势已是大概率事件。中国汽车流通协会会长沈进军认为,企业转型很痛苦,但已经到了非转不行的地步,一些不受市场欢迎的品牌、服务能力较弱的经销商,势必要退出这个市场。沈进军表示,2019年的汽车市场延续了2018年下行...
3月13日,国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,意见中提出,要“促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。这是疫情后期,又一个“稳定汽车等传统大宗消费”的指导性文件,从而带动汽车及相关产品消费。根据中国乘联会统计的数据,2020年1-2月我国累计乘用车销量达196.9万辆,同比下降41%,创历史新低,其...
据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)推算,2022年4月中国汽车销量预计117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%;据乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)初步统计,4月全国乘用车市场零售
近年来,我国汽车产业正面临明显的下行压力,而仍保持高增速的新能源市场则更显亮眼。根据中汽协数据显示,汽车销量在2018年出现了近20年来的首次下滑,但是新能源车型销量依旧是有着非常大的增长。2019年上半年,我国新能源汽车累计销售61.7万辆,同比增幅达到48.6%。随着时间的推进,部分早期购买的新能源车型已经面临更新淘汰。然而处于发展初始阶段的产品,大多技术、质量较低,并缺乏行业检测标准,因此保...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
13万辆!小米汽车官宣
又一个时代结束!铃木修去世
停产裁员后!某新势力被指控虚假宣传
中大型轿车!宝骏享境首发亮相
林肯中国整合?官方回应
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