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据国内媒体报道，凯迪拉克官方宣布美国市场最后一辆凯迪拉克XTS已正式下线，凯迪拉克XTS在美国市场正式宣布停产。XTS是凯迪拉克品牌在2011年底发布的一款中大型车，是一款基于前驱平台的中大型豪华轿车，也曾是凯迪拉克在北美最畅销的车型。凯迪拉克XTS采用了Epsilon II平台打造，除了国内的轿车之外，这款车在海外市场还提供豪华加长车、防弹装甲车等多种类型。凯迪拉克XTS的国产版本2013年在中...
凯迪拉克品牌多款轿车处于产品末代，急需推出新车型。外媒报道证实，凯迪拉克XTS将于10月在加拿大安大略省奥沙瓦工厂正式停产，该工厂随即转型为零部件中心以及自动驾驶汽车测试中心。对于网友关心的国产版XTS是否同步停止生产问题，目前官方未有确切消息。不过有消息指出，上汽通用在生产最后一批国五版XTS后，不再推出该车型的国六版，意味着国产版的凯迪拉克XTS也会在近期正式停产。此外，国产凯迪拉克ATS-L...
通用汽车美国公司与工会谈判破裂，致使全美近5万名工人罢工抗议，要求获得更高的薪酬、更多的工作保障，以及更好的福利，此举导致通用汽车美国多家工厂陷入停顿。今日外媒继续报道，受罢工运动影响，通用汽车计划在加拿大安大略省奥斯哈瓦的总装工厂暂时裁减1200名工人。由于罢工导致美国工厂停顿无法生产所需的组件，奥斯哈瓦总装工厂的产量比原计划缩减一半，而该工厂主要生产雪佛兰Silverado和GMC Sierr...
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在2019市场持续下滑的第二年里，豪华品牌均呈现了逆势上涨的趋势，作为凯迪拉克最大的竞争对手，雷克萨斯莫过于成为今年表现最突出的豪华品牌，但反观今年的凯迪拉克却出现同比下滑，仅仅比雷克萨斯多出1万左右的销量“险胜”。
随着各大公司公布销量业绩，中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布。从排名榜单来看，宝马集团以723680辆夺得冠军，同比增幅达到13.1%，并与排名第二的奔驰，首次年销量突破70万大关；凯迪拉克出现下滑，雷克萨斯增幅最大，并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌。
凯迪拉克二线豪华头名的位置受到威胁。凯迪拉克公布9月份在华销量为18,350辆，同比下滑8.3%，去年同期为20007辆；今年前9月凯迪拉克累计销量达164,048辆，同比增长0.9%。同一日，雷克萨斯公布9月份在华销量为17736台，同比增长10.2%；今年1-9月累计销售量为144590台，同比增长22.8%。一直保持增长的雷克萨斯，逼近出现下滑的凯迪拉克。在车型方面，紧凑型SUV XT4在9...
从8月开始，各个汽车品牌纷纷公布了其上月汽车销量情况，作为豪华汽车代表的凯迪拉克，当然也不会缺席。受到整体市场销量下滑影响，豪华品牌销量增速也有所放缓，从凯迪拉克官网了解得知，今年7月份凯迪拉克汽车销量为14706辆，同比增长2.8%；1-7月累计销量达到129298辆。此前销量主力车型ATS-L与XTS，目前仅能够在国五标准的车型中销售，但是1-7月销量仍然出现2.1%的同比增长趋势。轿车旗舰车...
今日凯迪拉克官方公布了最新销量数据，11月份在华销量为1.68万辆，同比下滑20%；1-11月累计销量为19.48万辆，同比下滑5.76%。凯迪拉克销量出现较大幅度的下滑，主要原因是主力车型停产，新投放车型未能快速上量，终端优惠力度有待进一步放开。
五月份可真被凯迪拉克抢足风头了，5月份凯迪拉克累计销量再破2万辆，可以说是非常抢眼的成绩了。 据最新数据显示，今年5月份凯迪拉克累计销量20587辆，同比大幅增长18.9%，环比也增长21.2%，；1-5月凯迪拉克累计销量达到93382辆，同比下滑5%，但依照其销量态势，全年销量仍有望突破20万辆。 有这样的成绩当然离不开ATSL车型的功劳，进入2019年，车市整体下行态势继续，豪车市场增速也不可...
中国车市依靠大幅降价支撑却仍然下滑，豪华车市虽然实现逆市增长，但竞争程度及降价幅度也是空前的，对品牌冲击很大，更不利于良性发展。早前凯迪拉克的骨折降价让豪华车市出现一段小沸腾，其实还有一个豪华品牌也依靠“以价换量”苦苦支撑。网友反映，有沃尔沃汽车经销商打出S60L惊爆价抛售的标语。他还表示，沃尔沃S60L都卖到这个价格了，够拼了！事实上，4S店报价还不是它的底价，二级经销商给出的报价还要低。而沃尔...
现在90后年轻一代已经逐渐成为汽车消费市场的主力军，追求个性的他们有着独特的汽车消费观念，今天说这款车是来自沃尔沃品牌的XC40，全新国产沃尔沃在早前的上海车展就已经亮相了并且公布预售价。预售报价区间为26.5-31.9万元。沃尔沃亚太国产版本XC40将于5月24号正式上市，新车提供T3、T4、T5三种动力，分别采用1.5T、2.0T低/高功率发动机。全新XC40国产版本将提供时尚版、豪华版、运动...
几天前因价格垄断被罚款的雷克萨斯，今日公布了2019年在华销量数据，成为第五家销量破20万辆的豪华品牌。官方表示，2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆，2018年销量160468辆，同比增长25%。按照销量数据，雷克萨斯并没有超越凯迪拉克，因此仍居于二线豪华第二位置，但雷克萨斯2019年25%的增幅，将是豪华品牌中增长最快的品牌。至今雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型，以ES、RX...
据中汽协数据，2020年7月我国乘用车销量增长8.5%至166.5万辆，1-7月累计销量下跌18.4%至953.3万辆。其中轿车销量增长4.6%至77.3万辆，MPV下滑0.7%至8.5万辆，SUV增长14.0%至77.2万辆，交叉型乘用车增长8.5%至3.5万辆。从数据来看，今年7月汽车销量继续延续6月份增长趋势，达到两位数增长，但是前7月累计销量仍有18.4%的下滑幅度。继统计了销量不足千辆的...
在雷克萨斯36%增速的形势下，凯迪拉克压力加大，稍有不慎可能丢掉二线豪华品牌冠军位置。进入2019年，中国新车销量持续下滑，豪华车虽然不降反升，但价格战越打越激烈，加上国五清库任务重，价格倒挂的现象也十分普遍。以凯迪拉克品牌为首，主力车型基本6折抛售。“以价换量”的方式在凯迪拉克看来成效显著，不仅清掉国五库存车，还能维持销量数据。据最新数据显示，凯迪拉克6月销量继续破2万台，实销21210台，1-...
凯迪拉克品牌2018年在华销量达到227,997辆，同比增长31.8%，不仅夺得二线豪华品牌销量冠军头名，而且是继奔驰、宝马、奥迪之后，国内第四家年销量突破20万的豪华品牌。进入2019年，中国新车销量持续下滑，豪华车增长率有所回落，市场竞争更加凸显。最新数据显示，凯迪拉克在5月新车销量为20,587辆，同比增长18.9%；今年1-5月累计销量为93,382辆，同比则下降5%。作为对比，二线豪华品...
从官方获悉，凯迪拉克CT5将于今晚19:00-20:30左右正式上市。新车预售区间为28-34万元，并已开始全面接受预订。这台定位于ATS-L之上,CT6之下的全新车型，基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，首次搭载通用汽车全新一代电子架构，配备全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。 外观方面，全新凯迪拉克CT5将延续品牌双外观设计策略，将推出风尚版和运动版车型。前脸依旧盾形中网，分段式垂直镶嵌在保险杠...
2018年中国汽车市场的销量情况出现了28年来的首次负增长，直到今年上半年过去了，车市也没有见到有好转的情况，预计这种情况可能会持续到年底或者更久。另外今年7月1日起，全国有16个城市及地区提前实施国六排放标准，而且是直接实施原定于2023年普及的国六b标准，整整提前了四年，这让很多车企措手不及。2019年5月份乘用车销量达到156.1万辆，同比下降17.4%；1-5月乘用车累计销量839.9万辆...
自去年10月底凯迪拉克新款车型CT4的发布，至今日正式上市时间已经历近半年的时间，但在这半年时间了，CT4车型消息源源不断。遭遇去年CT5上市的尴尬情况，CT4今日还是预期的实现上市。根据官方报价，新款凯迪拉克CT4共推两款车型，分别为28T时尚23.97万，28T精英25.97万。对于这样的价格并不意外，因为根据凯迪拉克早在去年就已上市更高级别，并对标BBA中型轿车的CT5车型，以及品牌最新的“...
国内豪华车销量逐年增长，与整体车市下滑形成巨大反差，即使这样，作为第四大豪华品牌的凯迪拉克却持续下滑，去年跌幅为7.6%，进入2020年首月的跌幅更是达到27%。根据凯迪拉克官方数据，1月销量19,600辆，去年同期为26,801辆，同比下滑了27%，开局不利对凯迪拉克全年业绩将造成打击。受到春节假期及疫情的持续影响，1月国内乘用车整体销量同比下降20.4%，汽车行业陷入苦战，而凯迪拉克取得27%...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
卷土重来！丰田Celica或强势回归
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