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随着全球各大跨国车企相继公布2020年销量，其排名榜单也一同出炉。受去年开始的疫情影响，全球车企都受到冲击致销量下滑，由于中国市场恢复较早，助力不少车企实现回温。对此，有媒体统计了全球主流车企依赖中国市场的占比。
数据显示，2021年中国市场以2627万辆的销量佳绩排在世界首位，成为全球最大市场，紧随其后的是美国市场为1540万辆，日本市场排名第3，为444万辆，需要注意的是，虽然日本排名第三，但该销量表现相比
日前大众公布了2019年一月的全球汽车交付量。数据显示，大众一月份共交付515500辆汽车，同比下滑3.4%。其中只有俄罗斯市场销量增长10.9%、巴西市场销量增长10.8%，而中国市场、西欧市场和北美市场分别以3.1%、4.8%和8.6%的幅度下滑。以下是大众汽车2019年一月份各地区市场的交货情况：可以看出，大众品牌在欧洲市场的交付量为131300辆，同比下滑3%；西欧市场交付量则为11220...
新冠肺炎笼罩下的汽车市场，自今年一季度就已可预见会出现大幅下滑的迹象，根据最新各国公布的4月新车销量数据显示亦是如此，全球车市近乎无一例外的出现下滑，多国销量甚至跌入谷底。
要说到法系品牌相信大家都非常熟悉，早期已在国内享有名声，但随着市场环境的影响，法系品牌在国内市场的表现逐渐降低，如今四大品牌在华市场占比已不足1%。除了国内市场表现，法系品牌在全球市场销量也出现下滑，市场表现进一步萎缩。
10月11日，保时捷发布最新销量数据显示，2024年前三季度保时捷全球销量为226,026辆，同比下滑7%。细分市场来看，保时捷在德国本土市场销量同比增长8%至26,838辆，在欧洲（德国除外）市场同
同样趋于世界人口大国前列的印度汽车市场，去年再次出现继2013年后的销量下跌，全年累计同比下跌12.4%。在全球经济市场影响下，似乎每个汽车市场都受到波及，但在过去的2019年，多家车企在印度市场均遭遇大幅下滑，其中豪华品牌BBA全线下滑。
据外媒报道称，继2006年推出日本市场后，欧宝计划在2021年重新回归日本市场发展。据了解，在2019年欧宝已经重新进入以色列和俄罗斯市场，2020年计划进入哥伦比亚和厄瓜多尔市场，2021年进入日本市场后首推的三款车型分别是Corsa小型掀背车、Grandland X紧凑型SUV和Combo Life CDV。三款车型均以纯电动的方式进入，Corsa将以纯电动的方式进入日本市场发展，并赋予一个全...
传统豪华汽车品牌在中国市场越来越难卖了，超豪华品牌也不例外！据《2023超豪华品牌中国市场销量》显示，多个豪华品牌在中国市场销量呈现下滑状态。数据显示，2023年保时捷全球销量为320,221辆，同比
9月6日，奥迪官方正式公布了8月销量数据快报，根据数据显示，8月奥迪全球销量约为150100辆，较去年同比下滑2.5%。但中国市场仍保持增长，销量为58580辆，小幅增长2%。此外，北美市场也有所增长，增幅为0.9%，销量约为25650辆。奥迪官方称，在全球范围内销量下滑的原因是，去年8月，库存车型出清大幅推动销量增长，特别是在欧洲市场。受此影响，欧洲本土市场在今年8月的销量下降4.7%。从车型来...
全球车市格局正发生改变。据共同社最新报道，印度汽车制造商协会数据显示，2022年印度汽车销量为472.5472万辆，同比增长25.7%，首次超越日本，成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。作为对比
当中国市场成为全球最大单一汽车市场，已经成为众多跨国车企的主要战略市场，即使表现持续萎缩的PSA集团也在坚持称：没有任何一家车企会愿意放弃中国这个庞大的市场。而在今年上半年宣布退出中国市场的雷诺品牌，日前又再宣布将重返中国市场。
特斯拉作为美国本土市场的一家电动车企，自销量不断提高已稳定了当地电动市场领域。尽管如此，作为国内新势力车企的蔚来也向进入该市场“分一杯羹”。近日，有消息显示，蔚来也将考虑进军美国市场。
保时捷也卖不动了！日前，保时捷发布最新销量数据显示，2023年前三季度保时捷全球销量为242722辆，同比增长10%，其中中国市场总交付量为60748辆，虽然仍然是保时捷全球最大单一市场，但却是全球唯
9月27日，丰田汽车公司公布8月全球产销情况。数据显示，8月丰田汽车全球销量888,689辆，同比下滑3.7%，其中日本本土市场销量149,636辆，同比下滑9.6%，海外市场销量739,053辆，同
随着全球汽车市场销量下滑及新冠病毒冲击下，各大跨国车企对未来发展都做出了新的计划，以通过更低成本缩减实现公司业绩提升。据外媒报道，按照日前三菱汽车新的计划将安排，将逐渐退出全球部分市场其中包括中国地区。
7月30日，丰田汽车公司公布6月全球产销情况。数据显示，6月丰田汽车全球销量912,971辆，同比下滑5.8%，其中日本本土市场销量161,389辆，同比下滑14.1%，海外市场销量751,582辆，
以单一品牌来算，奥迪是中国2018年豪华车销量冠军，达到66万辆。在中国汽车销量下滑而豪华车逆势增长的势头下，奥迪在华销量继续实现增长。根据奥迪公布的2月销量来看，奥迪全球销量下滑，唯独中国市场正比增长，其余市场全线下跌，还好有中国市场苦苦支撑，不然奥迪的数据还会更难看。奥迪品牌2月份全球销量位119,800辆，与同期相比下跌8.5%。今年1-2月，奥迪全球累计销量264,500辆，同比则下降5....
11月整体汽车市场依然处于萎靡状态，但相比10月来看市场有了一丝暖意，尤其是SUV市场呈现“一枝独秀“的表现。根据乘联会公布的最新数据，11月狭义乘用车市场销量环比增长5.1%，同比下跌4.1%，其中SUV市场呈同环比双增长，也是自今年6月政策刺激后增长最高的一次。
受新型冠状病毒疫情影响，今年2月可以说整个乘用车市场都遭受到疫情冲击，近乎所有车型都出现巨幅下滑，以致于2月份销量规模回到了2006年。
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
被传背刺准车主！深蓝汽车澄清
对标劳斯莱斯！捷豹全新电动概念车发布
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