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2019年已经过去，众多车企已纷纷公布年终销量数据，在所有品牌中，日系品牌成为了“焦点”。在丰田、本田以及日产的带领下，日系品牌在华首次突破500万辆，达508.5万辆，较2018年增长约4%，而这一数量甚至比肩日系本土市场的新车数量。
韩联社10月5日报道，受“抵制日货”运动影响，10月份在韩国的日系车销量同比下降58.4%，仅售出1977辆。事实上，在韩国民众的反日情绪十分强烈，导致日货在韩销量大幅下滑，日本进口汽车销量遭遇重挫的现象尤为明显。根据韩国进口车协会数据，在韩国掀起抵制日货运动下，7月份日系车在韩销量同比减少17.2%，8月大减56.9%，9月则进一步扩大至59.8%，呈逐月高速下滑趋势。今年日系车在韩国累计销量为...
汽车市场进入回暖阶段，多家头部车企均实现销量增长，弥补上半年失去的销售数据，向全年销量目标冲击。日系品牌方面率先公布了8月份销量，丰田保持增长势头并继续领先，本田实现连续两个月增长，日产则下滑。丰田在华领先优势不断扩大，其销量涨幅相比其他日系品牌也更快。在新产品持续投放，以及高端品牌雷克萨斯的增长下，丰田全年销量已恢复至正增长。据丰田汽车公司发布数据，8月在华新车销量达到164400辆，同比增长2...
新年首月，日系三强在华销量集体“哑火”。截至2月7日，丰田汽车、本田汽车、日产汽车三家日系车企均已公布2023年1月在华月度成绩单。据《汽车行业关注》统计的榜单来看，已公布销量的三家车企在华销量均遭“
据日本共同社最新报道，2022年8月，丰田汽车、本田汽车、马自达以及斯巴鲁4家日系车企在美新车销量合计为316600辆，同比下滑16.5%。从汽车行业关注统计的数据来看，8月份4家日系车企仅有斯巴鲁实
随着国内汽车销量排行榜出炉之后，数据显示，去年德系、日系品牌成为全年表现最为突出的两大车系，放眼全球日系销量同样畅销，前十单一车型销量排名占据五席，而在国内畅销的德系品牌在全球只占据了两个位置。从2019年单一车型前十的销量排名来看，其中五款车型为日系品牌，三款美系品牌，两款德系品牌，韩系车、法系车以及国产车型均未上榜。上榜的日系和德系车型分别由丰田、本田和大众旗下车型包揽，在国内市场同样有售，并属于畅销车型。
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存量竞争下，市场的集中度在不断提高，并逐步向头部品牌倾斜，消费者也越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费也更趋于理性。在此环境下，日系品牌的市场表现似乎更为突出，甚至赶超德系品牌。乘联会发布的最新报告显示，10月份，国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%，连续4个月出现高位增速，其中10月主流合资品牌零售同比增长6%。而在合资品牌系别中，日系品牌的市场份额超德系。乘联会表示，10...
经历“金九银十”的传统旺季，以及中秋国庆双节带来的需求刺激，多家畅销车企在10月的销量再次实现增长。据率先公布在华销量的两家日系车企数据来看，均实现超20%的增长，甚至本田品牌在今年实现首次超越丰田品牌。
2023年上半年，日系车企仍未能扭转在华销量低迷局面。从《汽车行业关注》统计的日系厂商销量榜单来看，无论是单月销量还是上半年销量，丰田汽车、本田汽车、日产汽车及马自达在华销量同比均处于下滑趋势，其中马
临近年末，众多车企都开始加大销售力度，力求完成全年销量目标。由于在今年作为新车市场持续萎缩的第三年，叠加疫情影响让更多车企呈负增长趋向，实现销量增长转正都十分艰难。相比之下，日系品牌则相对强势，率先实现同比增长转增。
上半年已经宣告结束，各大车企也陆续公布6月份的销量成绩，在国内市场份额中排名前三的日系品牌销量已经陆续出炉，在疫情后时代的6月份，丰田、本田、日产和马自达四家车企表现不一。丰田是日系品牌的头部车企，其销量的涨势比其它日系品牌要快的多。根据丰田中国公布的数据显示，6月在华销量同比增长22.8%至172900辆，1-6月累计销量下滑2.2%至753100辆。从销量来看，丰田6月销量出现了22.8%的增...
存量竞争的市场下，市场的集中度在不断提高，随消费者越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费更趋于理性的同时，促使车市“马太效应”越发明显。在此环境下，今年日系品牌的市场表现尤为突出，已逐渐追平德系品牌。
以往，日系车凭借高保值率、燃油经济性高、维修费用低等优点成为国人的购车首选，但随着中国电动汽车的迅速普及和本土企业品牌号召力的提高，开始不断蚕食德日系品牌的市场，日系车仅凭作为优势的质量和油耗已难以生
日本四大车企2月份在华销量全部公布，仅丰田一家增长，其余三家均下跌。值得注意的是，丰田继续成为日系车企领头羊，销量高于本田和日产，另外马自达跌幅进一步扩大。部分车企出现销量下滑，以及销量基数较低的现象，受到春节长假及整体汽车市场低迷的环境影响。2月份，丰田汽车整体在华销量为8万辆，与去年同期相比增长3.3%，是唯一一家日系车企实现正比增长的，同时丰田连续两个月超越本田和日产，成为日系在华新车销售的...
中国市场新车销量持续下滑，从2018年6月开始，汽车销量已连续16个月同比下跌，各大车企都进入寒冬期，可德系和日系车企依旧逆势增长，销量持续走高。根据11月日本四大车商公布的数据显示，丰田汽车、本田、马自达三家销量超过上年同期业绩，日产汽车微跌，总体日系车销势良好的情况引人注目。11月日系车企销量最高的是丰田，超日产和本田，而10月丰田排第三名。丰田11月销量同比增长11.4%，达到15.22万辆...
据报道，日本汽车销售协会联合会和日本全国微型汽车协会联合会发布消息称，7月日本国内市场新车销量为349335辆，同比下降7.4%，这是其连续13个月同比下滑。除了日本本土市场外，日系车企在美国市场的表
数据显示，2023年1月国内狭义乘用车市场销量为129.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%。其中1月SUV销量为62.3万辆，同比增长36.2%，环比下降39%，细分到具体车型也可以感受到
在完成2021年第一个月的销售任务，不少车企都已公布销量成绩，即使市场普遍呈增长趋势，但也“有人欢喜有人愁”。据日前披露销量报告的4家日系品牌表现来看，仅丰田跑赢市场。
截止2月9日，日系车企丰田汽车、本田汽车、日产汽车、马自达已陆续公布在华最新月度销量。据汽车行业关注统计的销量榜单来看，今年7月，丰田汽车和本田汽车以及日产汽车均实现同比增长，其中本田表现最好，7月涨
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
全新美版大众Tiguan来了！
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哪吒汽车回应10亿股权被冻结！
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
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