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李瑞 了解更多有关李瑞的内容

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  长城李瑞峰：车市有人出老千我们就要掀桌子

  近日，阿维塔汽车CMO李鹏程今日在朋友圈发文，谈及了近期汽车行业“车市竞争”等话题。他表示，汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。李鹏程的这段话，似乎是对长城汽

  汽车 长城 哈弗 市场 销量 比亚 竞争 李瑞 全新 中国 桌子 车市 品牌 底线 技术 2024-06-22
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  李瑞峰

  上市

  李瑞 2022-09-29
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  长城汽车4S店起火，官方回应

  长城起火

  汽车 长城 用户 安全 李瑞 服务 购车 事故 坦克 方案 经销商 解决方案 需求 乌鲁 乌鲁木齐 2024-05-22
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  长城高管隔空感谢蔚小理，向比亚迪发起挑战

  9月29日，长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰在微博上发布了四张海报，并隔空对话“蔚小理”和比亚迪。海报内容显示，“一长一比见高下，北有新长城，南有比亚迪，正所谓独行快，众行远！打造中国品牌新能源生态

  技术 长城 车型 哈弗 汽车 销量 新能源 品牌 李瑞 比亚 柠檬 摩卡 最好 燃油 程式 2022-09-29
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  媒体曝参加魏牌举办试驾活动，厂家竟要求先试问界M5

  近日，据多位汽车媒体爆料，自己被邀请去参加魏牌拿铁DHT的试驾会，但却被要求先试驾问界 M5后再试驾魏牌。此外，还有汽车媒体发视频称，来参加魏牌拿铁试驾，现场除了一排魏牌拿铁DHT外，车的另外一边有一

  程式 汽车 试驾 技术 动力 销量 电动 理想 电池 李瑞 媒体 方案 模式 燃油 电动车 2022-07-22
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  长城汽车董事长痛批哈弗H6

  5月20日，长城汽车CGO李瑞峰发文称，在最近一次内部会议上，魏建军再次痛批哈弗H6的营销策略，指责相关者缺乏用户思维和市场敏感性。为此，李瑞峰从三大方面进行反思，首先是魏建军走向台前，但团队没有跟上

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  长城汽车媒体沟通会上透露“重磅”计划

  回顾近年汽车市场表现，不少自主品牌已实现向上发展，例如长城汽车在去年通过打造多个平台及推出多个车型实现，销量逆势增长。在此环境下，长城汽车选择趁热打铁，一如既往的推进更多车型的布局。

  长城汽车 2021-04-12
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  长城汽车高管重大调整！

  11月3日，长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰在国内社交平台处发布新的人员变动信息，刘艳钊将兼任魏品牌和坦克品牌总经理，主责魏品牌及坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主责哈弗品牌全面管理

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  魏牌摩卡DHT-PHEV上市，CEO：吊打蔚小理

  3月1日，长城汽车魏牌旗下中型插电式混合动力SUV车型——摩卡DHT-PHEV在三亚正式上市，新车共推出 2 款车型，售价区间为29.90-31.50万元。据汽车行业关注此前报道，新车在外观及内饰方面均与燃油版车型基本保持一致，新车的亮点在于动力方面，新车主打“0焦虑智能电动”，搭载了长城汽车自主研发的DHT混动系统，包括1.5T发动机和130kW前电机，综合续航实现1000+km。具体来看，在外...

  长城魏牌摩卡DHT-PHEV 2022-03-02
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  魏建军回应哈弗H6销量下滑：恶意竞争带来混乱

  5月26日，长城汽车董事长魏建军开直播亲自试驾全新哈弗H6，在直播期间被问到哈弗H6销量出现下滑的原因。魏建军表示，虽然哈弗H6不再是冠军，但并不为此后悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、

  哈弗 长城 汽车 建军 销量 市场 车型 中国 营销 竞争 发动机 技术 新一代 消费者 问题 2024-05-26
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  大众CEO：增程式是过渡技术，我们看不上

  据财联社报道，大众中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein ）于15日重申：“从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。”需要注意的是，冯思翰用的是“过

  技术 程式 电动 汽车 电动车 理想 驱动 大众 落后 长城 方案 还是 里程 发展 发电 2022-07-16
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  大阵容！长城汽车高管集体入驻微博

  6月13日，据新浪汽车消息，长城15位高管集体开通了微博个人账号。从宣传海报可以看到，此次入驻微博的长城高管覆盖了长城汽车旗下的五大品牌，分别有长城汽车总裁穆峰、长城汽车CTO王远力、长城汽车CSCO

  汽车 长城 品牌 销量 哈弗 技术 同时 目标 副总 官方 数据 旗下 用户 李红 欧拉 2023-06-14
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  内外焕新！新款摩卡DHT-PHEV亮相

  5月16日，魏牌旗下中型SUV“新款摩卡DHT-PHEV”正式亮相。作为中期改款车型，新车采用全新外观及内饰设计，颇有小号蓝山车型的影子，动力方面则继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，

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  惨不忍睹！魏牌销量大跌75%

  3月8日，长城汽车发布产销快报显示，2月汽车销量总计68209辆，同比下滑3.65%，1-2月累计销量129,728辆，同比下滑28.94%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，前2月目标完成率

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  魏牌高管狂怼增程式，全系销量不及问界单车

  9月8日，长城汽车对外发布其8月份产销快报。数据显示，2022年1-8月长城汽车累计批发销量70.87万辆，同比下滑9.61%，其中8月批发销量8.82万辆，同比增长18.81%，环比下滑13.44%

  销量 汽车 长城 哈弗 车型 品牌 技术 增长 程式 坦克 数据 旗下 欧拉 落后 批发 2022-09-09
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  魏牌CEO怼余承东：增程式是落后技术

  7月6日，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上表示，“目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式”。同时，余承东还对增程混动系统大加称赞，并对“李

  程式 电动 电动车 技术 汽车 落后 动力 发动机 模式 理想 就是 市场 系统 发展 新能源 2022-07-07
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  李想：比亚迪都用增程，技术落后的营销可以停止了

  对于理想汽车而言，增程式混动技术绝对是当下解决新能源汽车的长途续航问题的最优解，李想已经多次公开表明态度。2月7日，理想汽车CEO李想在微博上发文称：如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程

  程式 汽车 技术 落后 动力 销量 电动 就是 模式 理想 市场 路线 比亚 营销 企业 2023-02-08
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  长城汽车销量“失速”，魏牌腰斩

  10月11日，长城汽车对外发布最新产销快报。数据显示，9月长城汽车销量同比下滑6.38%至9.36万辆，前三季度累计销量同比下滑9.25%至80.23万辆。按照长城汽车公布的190万辆年销目标计算，截

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  李想向多挡PHEV中国品牌“宣战”：都将转增程式混动

  11月8日，理想汽车CEO李想在微博上发文表示，“中国自主品牌，还在坚持多档PHEV（插电式混合动力汽车）的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”李想还表示，“

  程式 模式 汽车 技术 吉利 比亚 长城 动力 用户 电动 品牌 发动机 就是 理想 市场 2023-11-09
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  魏牌全新中大型SUV曝光 网友：真是惨不忍睹

  在最新一期的工信部申报目录上，汽车行业关注获取到了长城全新六座中大型SUV车型-魏牌80的申报图。虽然申报信息上有很多备选名称，但根据相关信息显示，新车采用全新品牌+数字的命名形式，或将命名为“魏80

  销量 车型 长城 产品 汽车 设计 新车 品牌 外观 市场 全新 热度 欧拉 摩卡 哈弗 2022-10-15