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7月9日，工信部发布对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，在2019年8月9日前向社会公开征求意见。在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中，工信部会同相关部门做出如下修改：一、第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用...
工信部、商务部、海关总署、市场监督总局公布2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，对141家车企“双积分”进行公示。共有75家车企积分未达标，占行业整体的53.19%，其中上汽通用五菱以354597个负积分排名垫底。公告显示，中国境内141家乘用车企业共生产乘用车2313.91万辆，行业平均整车质量为1456公斤，平均燃料消耗值为5.8L/100公里，燃料消耗量正积分为992...
7月5日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公告了2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。公告显示，2021年度中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2
新能源汽车发展对于国内市场必然是大势所趋，受新能源市场表现、新冠病毒的不利因素以及市场需求变化等方面影响。日前，工业和信息化部、财政部在内的五部门发布了汽车行业“双积分”新政策。
7月9日，工信部曾发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案并公开意见，两个月后，根据工信部官网信息显示，决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见。在“办法”中，工信部完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施。表示将建立企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联关系。对企业传统能源乘用车燃料消耗量达到当年度达标值...
11月15日，工业和信息化部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》，在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中，共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。在传统乘用车类别中，
随着全世界为实现低碳出行而加速推动新能源汽车的发展，“双积分”政策成为各国逐渐让燃油车转向新能源汽车发展的举措之一。
近日，工业和信息化部装备工业发展中心组织了“双积分年度报告”发布会。报告显示，2020年中国境内137家乘用车企业（共产生油耗正积分432万分，负积分1178万分，产生新能源正积分435万分，负积分108万分。从交易价格来看，各交易年度积分单价分布差异较大，2020年平均交易单价为1204元/分。所谓“双积分”，就是由平均燃油消耗量积分与新能源汽车积分相加所得。据了解，我国的双积分政策自2018年...
《汽车行业关注》从工信部网站了解，11月22日，工信部装备工业一司发布了关于2022年度传统汽车监督检查结果的通报。通报内容显示，在检查中发现共有10家企业的10个车型存在生产一致性问题。其中，传统乘
1月11日，斯巴鲁通过官网发布一则标题为"SUBARU BRZ怀揣希望 难说再见"的文章，宣布BRZ将在今年6月告别中国市场。其表示，现款BRZ的生产预计将于2023年3月停止，之后将持续销售至202
新款丰田86车型正式上市！新款86推出了2.0L手动豪华型和2.0L自动豪华型共2款车型，售价分别为27.78万元和28.78万元。去年年底，斯巴鲁BRZ、丰田86回归中国市场的消息不胫而走，当时多方消息透露，丰田86将在2019年3月官方恢复供货。今日（4月10日），新款丰田86终于重返中国大陆。外观方面，新款86保持了丰田的家族化设计，相比老款车型的主要变化包括LED前大灯组以及全新的前保险杠...
根据工信部公布的最新信息显示，捷尼赛思旗下三款车型的燃油消耗量正式确认，意味着已经三款车型已经进入捷尼赛思引进的车型名单中，其中G90有望成为该品牌首款入华的车型，另外两款有望是G80以与GV80。信息显示申报的三款产品型号的车辆均搭载3.0T发动机，最大功率均为320马力，另外两款车型则配备适时四驱系统，因此平均油耗值相对较高。有消息称，捷尼赛思G90将于年内再上海展开推广工作。Genesis捷...
工业和信息化部装备工业司发布最新行政处罚决定书，三家车企因产品不符合相关规定，已被要求停产停售相关产品，涉事三家车企分别为新大洲本田、浙江飞碟以及东风柳州。新大洲本田摩托(苏州)有限公司生产的SDH1200DT-2型电动两轮摩托车制动性能不符合强制性国家标准GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》要求。浙江飞碟汽车制造有限公司生产的FD3101P63K5-2型自卸汽车排...
继丰田86回归中国市场后，上海车展斯巴鲁BRZ也正式宣布重返中国。新款斯巴鲁BRZ共推出2款车型，售价分别为27.38万元和28.38万元。据了解，新款车型相比2017款车型在配置和功能上进行优化，价格并没有变化。2018年第四季度，丰田86和斯巴鲁BRZ因无法满足燃料消耗量限值规定，厂家将其在中国市场停售，时隔半年，这两台日系后驱小跑车终于重返中国市场了。早在2月中旬，斯巴鲁中国官方也曾公布BR...
去年年底，斯巴鲁BRZ、丰田86回归中国市场的消息不胫而走，当时多方消息透露，斯巴鲁BRZ已接受预订，预计2019年中可到达经销商门店。今日斯巴鲁中国终于发声，官方证实了BRZ的回归。斯巴鲁中国：官宣！SUBARU BRZ强势回归！真香~受到《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响，丰田86和斯巴鲁BRZ等车型在2017年已停止向中国市场进口，作为平民后驱小跑车，BRZ的“退市”使得中国众多粉丝都...
2017年10月，一汽丰田普拉多2.7L车型正式停产，在此之后国产“霸道”只剩下3.5L车型独撑门面，而现在普拉多3.5L车型也敲响了停产的钟声。成都市生态环境局的一份文件显示，受国六排放法规影响一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月停产。在此之前丰田官方已经明确表示，未来在全球范围内不会推出普拉多2.0T车型，照此看来明年6月之后真的不再有国产普拉多了。普拉多又名“霸道”，一定程度上来说可...
雷诺集团与7月17日正式宣布通过增资10亿元的方式与江铃汽车成立江铃集团新能源汽车公司，并拥有该公司50%的股份，目前新公司已完成工商注册。业界人士表示，在燃油车失利和双积分压力下，目前雷诺在中国的处境很艰难，但此次与江铃汽车成立的合资公司将缓解雷诺在中国市场的地位，促进双方在中国新能源市场的战略布局。江铃新能源为江铃集团于2015年成立的子公司，是工信部批批准的第三家拥有纯电动乘用车生产资质的车...
据多家媒体报道，继大众捷达车型正式停产后，基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳也将宣布停产。根据网上流传的一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。目前，针对媒体报道的相关信息，以及截图涉及内容真假，上汽大众方面暂未给出回应。对于广大中国人来说，桑塔纳绝对算...
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新近网上曝光了一份文件关于停止收取奔奔E-Star订单的通知，引起了媒体广泛的关注。日前，长安新能源汽车向其全国经销商发出通知。通知中称，因为终端客户需求旺盛，受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响，导致产能不足订单积压。要求经销商停止收取相关车型的订单，车型涉及奔奔E-Star车系和CS55-Rock全系。
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
真大！！！尊界首张官图发布
零部件巨头全球将裁员5500人！
最新进展！小米SUV明年一季度上市
已停产！大众召回1.6万辆进口甲壳虫
比亚迪收购蔚来？双方紧急回应
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