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英菲尼迪FX 50 巅峰升级版 了解更多有关英菲尼迪FX 50 巅峰升级版的内容

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  惨烈！英菲尼迪销量腰斩

  2022年，对日系豪华汽车品牌来说，可能并不是一个特别好的年份。4月，本田旗下豪华品牌讴歌宣布，自2023年期不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，合资公司广汽讴歌资源将整合进入广汽本田，共同加

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  纳入东风日产后，英菲尼迪高层变更

  5月5日，东风日产英菲尼迪事业部发布，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职，王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼

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  全年销量4569辆！英菲尼迪：坚决不退出中国

  在东风日产2022 FAMILY DAY上，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军掷地有声地表示，“英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场，更会在股东方的支持下全力以赴，夯实英菲尼迪

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  英菲尼迪被曝将停止国产 官方辟谣

  近日，有媒体报道，据东风日产内部消息人士透露，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。后续英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。与此同时还透露，原东风日产英菲尼迪品

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  东风日产重大变更！

  4月26日，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司公布最新人事任命：刘新宇将出任东风日产汽车销售有限公司总经理，藤木稔大将出任东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。因任职到期，辛宇不再担任东风日产汽车

  东风 公司 总部 尼迪 销量 用车 销售 事业 品牌 汽车 市场 中国 有限 有限公司 车型 2023-04-26
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  英菲尼迪宣布品牌焕新！

  6月23日，英菲尼迪宣布品牌焕新。从最新标识来看，英菲尼迪的英文字体更加纤细，字距更宽，象征着“无限之路”的英菲尼迪LOGO变化微乎甚微，原先圆环内侧尖角被取消了，或许更符合“无限”的品牌定义。6月1

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  英菲尼迪宣布新人事任命

  6月1日，英菲尼迪宣布最新人事任命：日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪（Infiniti）全球总裁，将于7月1日履新，并到公司位于日本横滨的全球总部办公。同时，Jos

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  英菲尼迪门店一半关门！

  据国内媒体报道，超过半数的英菲尼迪经销商已经关门退网。针对此消息，英菲尼迪回应表示：跟事实有很大出入，个别经销商退网是市场自然现象。数据显示，2018年英菲尼迪在华销售网络达到顶峰，全国拥有131家店

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  全新一代英菲尼迪QX60官图发布，能否拯救英菲尼迪在华销量

  今日，新一代英菲尼迪QX60官图正式发布。新车定位为中大型七座SUV，外观造型继续延续了QX60 Monograph概念车的设计。据了解，新一代英菲尼迪QX60预计国产时间为2022年，这也将是继Q50L、QX50后，英菲尼迪在华推出的第三款国产车型。外观方面，英菲尼迪QX60在外观设计方面，应用了最新的家族式设计语言，前进气格栅采用了倒梯形设计，搭配两侧造型犀利采用全LED光源的前大灯组，进一步...

  英菲尼迪QX60 2021-06-24
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  第三款国产车型！英菲尼迪QX60终于抛弃CVT变速箱

  在一年一度的广州车展上，英菲尼迪全新一代QX60首发亮相，新车定位中大型SUV，将成为英菲尼迪第三款国产车型。此前，新车一直工信部完成申报，将在12月16日正式上市。从展车外观来看，国产英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致，前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用熏黑式网格设计，配合两侧LED大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面，新车采用的是悬浮式车顶的设计，对其D柱进行了隐藏，车窗上下沿...

  英菲尼迪 2021-11-23
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  东风日产销量“失速”，“两田”同比暴涨

  今日，日产中国公布最新数据显示，2022年8月日产汽车中国区（乘用车/轻型商用车/整车进口）共销售新车99570辆，同比下滑12.0%；2022年1-8月日产中国区累计销量745793辆，同比下滑18

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  官网无法访问！讴歌在华停产停售

  默默无闻的讴歌，在2023年终于成为了历史。如今，在百度上再也找不到广汽讴歌的官方网站了！2022年4月8日，广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布，为进一步促进电动化战略落地，合资公司广汽讴歌资源将

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  英菲尼迪5月份在华销量暴跌，5月销量为3,098辆

  英菲尼迪5月份在华销量暴跌，5月份销量为3,098辆，同比下降7.8%,其中东风英菲尼迪Q50L销量仅为833辆，同比暴跌51%，而英菲尼迪进口车5月销量仅为579辆，同比暴跌70%。 近年来，英菲尼迪在中国销售量进入了困局,自国产化以来，年销售量未超过50,000辆。2019年，国内乘用车市场低迷，英菲尼迪的销量压力也是前所未有，在今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任东风英菲...

  销量 英菲尼迪 2019-06-06
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  英菲尼迪向一嗨出行交付1000辆QX50

  8月16日，东风英菲尼迪与一嗨出行在北京举行全新QX50交车仪式。在交付仪式上，英菲尼迪向一嗨出行交付1000辆全新的QX50车型，这些车型将被用于一嗨出行的短租自驾服务，而英菲尼迪此次交付的数量也是双方合作四年来交付数量最高的，英菲尼迪将以此为起点，全力冲刺下半年。在交车仪式上，东风英菲尼迪方面表示，其首款专为中国市场打造的首款电动车型也将被推出市场。据了解，这已经不是英菲尼迪与一嗨出行第一次合...

  英菲尼迪 交付 2019-08-17
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  官宣！讴歌告别中国市场

  4月8日，广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布，2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，广汽本田相关渠道继续为广汽Acura车主提供尊荣服务，始终保障车主权益。这也意味着，2023年起本田汽车高端品牌——Acura（讴歌）将正式退出中国市场。3月初，多家媒体报道，讴歌在北京唯一一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经停止销售，未来将变成迈凯轮的4S店。讴歌在北京还有四...

  广汽讴歌 2022-04-09
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  英菲尼迪仅两款国产车销量难以增长，大量经销商退网

  东风英菲尼迪是英菲尼迪与东风汽车于2014年共同出资成立的合资品牌，算起来今年是东风英菲尼迪成立的第五年了。在英菲尼迪实现国产化后，并没有像预期那样快速发展，反而遇到了瓶颈。东风英菲尼迪仅有Q50L和QX50两款车型在售，并且产品更新节奏缓慢，在车型导入和更新速度上相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌较为滞后。在目前的市场竞争环境下，无论是Q50L还是QX50都很难脱颖而出。东风英菲尼迪...

  英菲尼迪 2020-04-28
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  重磅！东风英菲尼迪与东风日产合并

  1月5日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）宣布，将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系，与日产和启辰品牌一起，英菲尼迪将成为东风日产第三个品牌。资料显示，东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，由东风汽车与日产汽车共同出资成立的大型汽车合资企业，注册资本167亿元人民币，双方各持有50%的股份，现任董事长竺延风，总裁内田诚。此前，东风有限旗下拥有七大事业部，分别是东风日产...

  东风英菲尼迪 东风日产 2022-01-05
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  王力宏现身代言！东风英菲尼迪QX60预售45-66万元

  12月16日晚，全新一代东风英菲尼迪QX60在广州正式预售，新车预售价格区间为45-66万元，活动现场英菲尼迪品牌代言人王力宏也亲临现场。据此前报道，QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV，也是英菲尼迪继Q50L、QX50之后第三款国产车型。从外观来看，东风英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致，前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用熏黑式网格设计，配合两侧LED大灯组，进一步提升了前脸的辨...

  英菲尼迪 QX60 2021-12-17
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  因运营效率问题，英菲尼迪推迟生产中型轿跑QX55

  据外媒报道称，英菲尼迪旗下中型轿跑SUV车型——QX55原计划在今年上半年正式亮相，并在今年年底上市销售，但是由于公司“运营效率”存在问题，英菲尼迪将推迟5个月生产。目前，QX55还尚未正式亮相，但是官方已发布该车的预告片，从外观造型QX55车型可看作QX50轿跑版SUV车型， 其定位处于QX50和QX60之间，上市之后将与宝马X4和奔驰GLC Coupe等车型展开竞争。从曝光的路试谍照来看，QX...

  英菲尼迪 2020-01-27
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  官方确认！英菲尼迪Q60停产

  8月12日，英菲尼迪向外媒“CAR AND DRIVER”证实，旗下轿跑车型英菲尼迪Q60将在2022年底正式停产，SUV和跨界车型热销以及英菲尼迪将与日产共同进入电气化时代是其停产的主要原因，后续英

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