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近日，有媒体报道，据东风日产内部消息人士透露，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。后续英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。与此同时还透露，原东风日产英菲尼迪品
5月5日，东风日产英菲尼迪事业部发布，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职，王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼
在东风日产2022 FAMILY DAY上，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军掷地有声地表示，“英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场，更会在股东方的支持下全力以赴，夯实英菲尼迪
2022年，对日系豪华汽车品牌来说，可能并不是一个特别好的年份。4月，本田旗下豪华品牌讴歌宣布，自2023年期不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，合资公司广汽讴歌资源将整合进入广汽本田，共同加
12月23日，国家市场监督管理总局发布公告，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年12
8月12日，英菲尼迪向外媒“CAR AND DRIVER”证实，旗下轿跑车型英菲尼迪Q60将在2022年底正式停产，SUV和跨界车型热销以及英菲尼迪将与日产共同进入电气化时代是其停产的主要原因，后续英
4月26日，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司公布最新人事任命：刘新宇将出任东风日产汽车销售有限公司总经理，藤木稔大将出任东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。因任职到期，辛宇不再担任东风日产汽车
6月7日，日产中国对外公布了5月份最新销量数据。数据显示，2022年5月，日产汽车中国区（乘用车/轻型商用车/整车进口）销量为68844辆，同比下降38%。其中，乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品
上任不足两年的陆逸，已离职奥迪中国执行副总裁职位。日前有消息称，原奥迪中国执行副总裁陆逸已于前段时间离职，后续去向未知。奥迪中国相关人士回复媒体称，“陆逸因个人原因于日前离任奥迪中国执行副总裁一职。”在离开任职三年的英菲尼迪中国后，陆逸于2019年1月正式加入到奥迪中国，出任奥迪中国执行副总裁，负责统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务，助力奥迪中国未来战略的实施。 陆逸在汽车行业有超20年的工作...
截止2月6日，日系车企丰田、本田、日产、马自达已陆续公布在华最新月度成绩单。据汽车行业关注统计2022年2月日系车企在华销量榜单来看，本田无疑是表现最好的车企，2月同比增长30.1%远超丰田和日产，而马自达成为唯一下滑的车企，跌幅达到23.8%。另外，1-2月本田同比增长5.7%，是唯一实现增长的车企，而丰田、日产、马自达均下跌，不过丰田仍然是销量最高的车企。据丰田中国公布，2021年2月销量为1...
日本日产汽车旗下高端品牌英菲尼迪宣布，将于2020年中旬将总部从香港迁回日本横滨。对于这个决定，英菲尼迪自称是为了与日产共享平台和技术，从而节约运营成本、提高效率，并为电动化转型做准备。先前，英菲尼迪的大部分研发与产品设计等工作确实一直都在日本，但此次将总部迁回日本本土，主要原因是英菲尼迪市场表现不佳、母公司日产汽车利润大幅下滑。不管英菲尼迪如何“自称”，数据都是最直观的反映：2018年，英菲尼迪...
6月1日，英菲尼迪宣布最新人事任命：日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪（Infiniti）全球总裁，将于7月1日履新，并到公司位于日本横滨的全球总部办公。同时，Jos
东风英菲尼迪是英菲尼迪与东风汽车于2014年共同出资成立的合资品牌，算起来今年是东风英菲尼迪成立的第五年了。在英菲尼迪实现国产化后，并没有像预期那样快速发展，反而遇到了瓶颈。东风英菲尼迪仅有Q50L和QX50两款车型在售，并且产品更新节奏缓慢，在车型导入和更新速度上相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌较为滞后。在目前的市场竞争环境下，无论是Q50L还是QX50都很难脱颖而出。东风英菲尼迪...
近日有一部现代都市电视剧正在热播，那就是《在远方》，从网上的反响来看，大家对这部戏的反响还是不错的。但是，在这部戏中却有一个很明显的问题，那就是电视剧中的汽车品牌基本是英菲尼迪，而从英菲尼迪官微也看到了多条关于《在远方》的微博动态，顺势介绍英菲尼迪品牌，难道英菲尼迪这么缺少宣传吗？通过了解得知，今年是英菲尼迪品牌成立30周年。1989年，日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪正式诞生，2006年英菲尼迪正式...
2月25日，英菲尼迪发布微博称“即日起至6月30日为湖北地区购车用户赠送20万疾病守护+10万综合意外保险，并携手全国经销商每卖出1台车即捐100元用于疫情专项慰问。”为中国疫情贡献出自己的一份力是一件好事，然而英菲尼迪发布的政策却遭到不少网友的吐槽。英菲尼迪称“全国经销商每卖出一台车即捐100元用于疫情专项慰问”，网友纷纷表示“这才是真抗‘疫’”、“这政策， 还不如不出”、“钱捐的少不说，最重要...
6月23日，英菲尼迪宣布品牌焕新。从最新标识来看，英菲尼迪的英文字体更加纤细，字距更宽，象征着“无限之路”的英菲尼迪LOGO变化微乎甚微，原先圆环内侧尖角被取消了，或许更符合“无限”的品牌定义。6月1
面对全球汽车市场日益增强的竞争环境下，各大车企以希望实现销量增似乎都并非易事，不管是作为高端品牌还是更趋于平民化的品牌亦是如此。面对此环境，日前作为高端品牌的英菲尼迪则希望通过“自己身份”的战略以实现销量提升的计划。据英菲尼迪首席运营官Ashwani Gupta此前在接受海外媒体采访时表示：面对当前英菲尼迪市场销量下降，英菲尼迪将推出一个全新的品牌战略或称之为‘Nissan-plus’，这就意味着...
1月5日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）宣布，将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系，与日产和启辰品牌一起，英菲尼迪将成为东风日产第三个品牌。资料显示，东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，由东风汽车与日产汽车共同出资成立的大型汽车合资企业，注册资本167亿元人民币，双方各持有50%的股份，现任董事长竺延风，总裁内田诚。此前，东风有限旗下拥有七大事业部，分别是东风日产...
英菲尼迪5月份在华销量暴跌，5月份销量为3,098辆，同比下降7.8%,其中东风英菲尼迪Q50L销量仅为833辆，同比暴跌51%，而英菲尼迪进口车5月销量仅为579辆，同比暴跌70%。 近年来，英菲尼迪在中国销售量进入了困局,自国产化以来，年销售量未超过50,000辆。2019年，国内乘用车市场低迷，英菲尼迪的销量压力也是前所未有，在今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任东风英菲...
今日，新一代英菲尼迪QX60官图正式发布。新车定位为中大型七座SUV，外观造型继续延续了QX60 Monograph概念车的设计。据了解，新一代英菲尼迪QX60预计国产时间为2022年，这也将是继Q50L、QX50后，英菲尼迪在华推出的第三款国产车型。外观方面，英菲尼迪QX60在外观设计方面，应用了最新的家族式设计语言，前进气格栅采用了倒梯形设计，搭配两侧造型犀利采用全LED光源的前大灯组，进一步...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
重大转折！中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报！资不抵债，净亏损172亿韩元
已立案调查！蔚来报警
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