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9月5日，东风日产携ProPILOT智能驾驶辅助系统亮相成都车展，正式发布“东风日产智能驾驶行动计划”。车展现场，东风日产以智能化驾驶的前瞻布局，深度诠释全球领先的技术实力，提出ProPILOT智能驾驶辅助系统的分阶段推进部署计划。在“智能驾驶行动计划”中，奇骏2.5L原有3款车型全部搭载ProPILOT超智驾，成为继第七代天籁后的第二款搭载ProPILOT 超智驾的车型，同时成为唯一搭载L2级自...
日产汽车官方宣布将于2023年年中正式停产日产MAXIMA（国内对应车型为西玛）。日产计划将在该工厂生产新能源车型，其中在密西西比州的Canton已经完成改造，并将生产两款全新的电动车。至于未来MAX
雪佛兰老迈锐宝正式停产后，迈锐宝XL承担该系列全部销量来源。日前，上汽通用宣布雪佛兰迈锐宝XL 535T车型正式上市，共有三款车型售价区间为15.49-17.49万元。尾标数字看似很大，其实该车搭载了一台1.3T三缸发动机，匹配CVT变速箱，满足国六排放标准。目前迈锐宝XL 全系车型售价为15.49-26.99万元，除新增的1.3T发动机，其余分别搭载1.5T、2.0T、2.5L发动机及1.8L混...
今日，日产正式发布2023款西玛车型，售价上，新车在海外市场起售价为38140美元（约合人民币26万元起）。遗憾的是，这将是日产西玛最后一代迭代车型。据此前报道，日产官方宣布将于2023年年中正式停产
自2016年北京车展上正式宣布国产上市后，作为东风日产旗舰轿车及旗下定位运动型中级车的“西玛”，由于销量惨淡，目前已悄然停产了。继本田歌诗图、丰田锐志、皇冠后，日产西玛也成为又一款停产退市的日系中高级车。此前就有消息指出，由于没有得到市场的认可，日产西玛很久以前就处于停产在售状态，并且该车在国内暂无后继车型。近日从东风日产网站上获悉，日产西玛的官方宣传已正式撤走，意味着该车被厂家与品牌方完全放弃，...
东风日产西玛正式停产后，似乎日系冷门车逃不过退市的命运。近日，一款日产冷门车重回消费者视线，已经多年没有更新换代的东风日产楼兰，正式推出2021款车型，同样延续两种动力版本，售价区间为23.88-37.58万元。不少网友惊叹：“一言难尽，竟然还没停产？”也从侧面反映该车在市场上极低的存在感。日产楼兰是一款在北美市场广受好评的中型SUV，但在国内该车的市场表现并不及同级对手。2011年9月，东风日产...
国内汽车市场销量从去年下滑至今，日产扛住了压力，更是势头要一跃成为榜首之势，这都要归功于大部分车型的销量都十分可观。日产在国内算得上是主流品牌，大部分车型销量都比较好。但是要说到中级车西玛，很多人可能就要摇摇头了。可能不是太关注的人，连西玛的名字都没怎么听过。毕竟这款车在马路上确实很少见。去年一整年，西玛的年销量仅有1406年，今年虽然还只过去了5个月，但是西玛总共才卖了1台车。西玛的外观设计按理...
7月23日，中国汽车健康指数管理中心（C-AHI）发布了2020年第一批车型测评结果。据了解，此次共发布5款车型的评测结果，包括4款合资车型和1款自主车型，合资车型分别是东风日产天籁2019款2.0L XL舒适版）、上汽通用别克君威（2019款GS 28T尊贵型 国VI）、一汽-大众奥迪Q5L（2020款40 TFSI 荣享进取型）和一汽丰田RAV4荣放（2020款2.0L CVT两驱风尚版），自...
雷克萨斯旗下中大型车ES国Ⅵ车型正式上市，指导价区间为27.90-46.80万元，新车发动机为M20A-FKS型2.0L发动机，最大功率上升至173马力，峰值扭矩上升至208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，满足国六标准。另外，国六和国五车型目前将同堂销售。雷克萨斯ES国六车型在外观及内饰方面，与现款在售国五车型基本保持一致，各版本车型的车内外配置也未做变动，主要针对动力系统进行了调整。动力部分，...
一汽丰田宣布亚洲龙2.0L车型将于9月21日上市，该车搭载2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。而现款2.5L及2.5L双擎版的售价为20.88-28.98万元。从申报图来看，外观上2.0L的亚洲龙与现款2.5L车型基本相同，仅大灯、轮圈尺寸等方面会有所调整。尺寸方面新车也没有变化，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。而发动机部分，新车搭载代号M20D的2.0...
有消息称，一汽丰田将于2021年上市至少五款新车。根据媒体曝光的内部新车上市战略图来看，一汽丰田卡罗拉1.5L、ALLION傲澜、荣放PHEV、皇冠-陆放、K-CROSS的上市日程已经确认。（图源：网上车市）其中，卡罗拉1.5L和荣放PHEV均为目前车系旗下的新增版本。卡罗拉1.5L车型采用代号为M15A/M15B两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机。后者则搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机...
9月12日，一汽丰田旗下新款凌放上市，新车定位中型SUV，共推出6款车型，售价为19.18-27.58万元。作为年度改款车型，新车主要针对车内的功能配置进行了升级调整，最大的亮点是搭载全新的混动系统，
据马自达日本官网显示，目前Mazda 6已不再接收任何新订单，当前库存出售完毕后将停止销售该车型，此消息发布立即在网上引发各种猜测，随后马自达官方澄清，马自达6是因为芯片供应不足，因而以销定产的日本市
11月9日，2022款丰田威兰达正式上市了，新车共推出了12款车型，售价为17.18-24.28万元。2022款丰田威兰达是年度改款的车型，主要对其配置进行了一部分的升级。 外观方面，2022款丰田威兰达外观上继续沿用老款车型的外观设计，前脸设计采用X字形的前格栅，其中上格栅尺寸较小，造型尖锐的前大灯与其融为一体，有效增强了车辆的视觉冲击。下格栅采用纺锤式设计，内部则通过黑色网状结构包裹。车身侧面...
一汽丰田亚洲龙2.0L车型自然吸气版本在今日正式上市，此前亚洲龙已经发布了2.5L燃油版及2.5L双擎版本，售价区间为20.88-28.98万；2.0L自然吸气版本上市后，成功填补亚洲龙低价位的空缺，成为亚洲龙车型最入门版本。新车在外观和内饰上不会做出调整，最大的亮点是将搭载代号M20D的2.0L四缸自吸发动机，匹配CVT变速箱。本次新车共推出4款车型，售价区间为19.98-23.98万。新车整体...
2019款观其丰田凯美瑞正式上市，新车共推出10款车型，共搭载3种动力，售价区间为17.98-27.98万元。作为年度改款车型，新款凯美瑞主要针对配置进行了调整，其中2.0L车型换装了全新动力总成，此外还新增了专属蓝色车漆和双擎运动版车型。外观上新车没有什么变化，依旧是大嘴式设计，尾部采用双边共两出排气布局，全新的车漆颜色给人耳目一新的感觉。而新增的双擎运动版延续了现售的燃油运动版的外观造型，同样...
全新凯美瑞上市以来销量稳健，可以说是目前中级轿车中的标杆车型之一，平均月度销量达1.5万台。根据媒体消息，日前丰田汽车发布欧规版和美版凯美瑞中期改款车型官图，意味着海外市场凯美瑞车型完成中期改款，随着国产版凯美瑞新车申报图的曝光，预计国内中期改款很快就会到来。从海外版新款凯美瑞官图来看，新车前脸造型重新设计，车内配备7英寸或9英寸悬浮式屏幕，手机互联等配置也得到进一步提升。最令人印象深刻的是全新的...
《汽车行业关注》注意到一组丰田皇冠Sport实体图在网上曝光。据了解，第十六代皇冠家族共推出Cross（国内为SportCross）、Sedan、Sport以及Estate4款车型，本次曝光的实车图为
作为日系品牌代表之一的丰田，似乎并不缺少爆款车型，丰田旗下车型分工明确。凯美瑞主推20万区间市场，雷克萨斯主推30万以上的二线豪华市场，而20-30万之间的市场就交给皇冠和锐志。然而目前，皇冠和锐志都已停产，市场上剩下库存车也差不多清理完毕。2005年锐志进入中国市场后共推出两代车型，但是换代更新的车型变化不大，消费者并不买账，后来锐志销量大幅下滑导致严重亏损，锐志最终被停产。皇冠也未能幸免停产的...
一直以来，许多消费者对汽车厂家给内部员工的购车价格十分好奇，内部优惠幅度会不会比终端市场价格要低很多？近日，车友圈曝出了一份标题为“【一汽丰田】员工购车适用性车型及价格表”，表中包含亚洲龙、卡罗拉、奕泽、荣放、亚洲狮、凌放等在售车型。需要注意的是，汽车行业关注无法确认该表格内容的真实性，仅作为参考分析。根据这份曝出的内部员工的购车价格表，其中说明销售对象为一汽集团员工，但不包含FTMS（一汽丰田汽...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
全新美版大众Tiguan来了！
卷土重来！丰田Celica或强势回归
哪吒汽车回应10亿股权被冻结！
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
重大转折！中欧有望达成电动汽车关税协议
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