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财政部发布关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置新能源汽车免征车辆购置税。自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。自2019年7月1日起施行。为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》,现将继续执行的车辆购置税优惠政策公告如下:1.回国服务的在外留学人员用现汇购买1辆个人自用国产小汽车和长期来华定居专家进口1...
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【快讯】财政部网站消息,国务院关税税则委员会决定继续暂停对原产于美国的汽车及零部件加征关税,意味着美国生产的汽车进口至中国仍按照15%的关税征收。2018年12月14日,中美两国元首就经贸问题达成共识,中方决定从2019年1月1日开始对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。该公告即将到期,中国决定延续暂停加征关税的举措。而在此次之前,我国反制美国贸易保护主义,决定对原产于美国的汽车及零部件加...
氢燃料电池汽车是清洁能源实现的方式之一,但基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍,导致普及使用遭遇困难,即使国家给予了大额补贴,目前国内乘用车领域的氢燃料电池汽车也几乎没有得到应用。上汽集团董事长陈虹早前在“两会”提案中建议,在燃料电池汽车购置方面2019年后允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持,同时建议财政部在2021年后继续对燃料电池汽车予以补贴。财政部则回应表示,氢燃料电池车补贴...
12月30日,财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》,具体如下:一、采购人应当加强公务用车政府采购需求管理,充分了解新能源汽车的功能、性能等情况,结合实际使用需要,带头使用
深圳市新能源汽车地方补贴退出。2月18日,深圳市发改委发布最新“新能源汽车推广应用财政补贴实施细则”指出,2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。政策全文:深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则为贯彻落实《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)(以下简称财建〔2019〕138号...
财政部等部委发布了关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,通知指出,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。
5月26日,武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司在《长江日报》发布一则债务催收联合公告,要求259家企业、单位偿还截至2018年末还未偿还的欠款。公告内容详细列举了259家债务单位的名称及借款本
4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知。通知提出,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。从2020年起新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后,对未达到清算车辆数...
工信部发布对十三届全国人大二次会议第8745号建议的答复,具体是关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议,针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、标建立健全燃料电池领域标准流程体系、开展市场化示范运行四方面建议的答复。工信部答复全文:一、关于落实加氢站规划,通过多种形式补贴,由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设的建议2019年3月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源...
陷入骗补风波后的五洲龙,目前的状况可谓是每况愈下。媒体来到深圳五洲龙汽车有限公司,发现多个车间已经停止生产,工厂内整齐地摆放着多辆五洲龙的客车。据知情人表示,五洲龙车间因为没有生意,已经放假一段时间了,现在只有行政人员在上班。另一个知情人也表示,过年回来后就没有开工,2018年其实也很少开工,员工都是发基本工资,后来就发不起工资了,然后干脆放假了。之前因为工资的问题,还产生过纠纷。在网上也有网友爆...
此前国务院会议中明确指出,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。4月22日,财政部正式下发关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告,指出自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。公告称,免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的...
工信部核算“2017年度新能源汽车推广应用补助资金”共计达到220亿元,其中宇通客车和比亚迪合计拿走80亿。而在公示名单中,除常规纯电动和插电混合动力车型外,也有几款燃料电池汽车获得补贴,每台车补贴高达50万元。申报补贴的燃料电池车企只有两家,分别是东风汽车集团有限公司和上海汽车商用车有限公司。其中,东风汽车集团有限公司申报推广燃料电池车辆114辆,获得核准通过114辆,每台车国家补贴50万元,最...
特斯拉官方宣布,即日起国产Model 3标准续航升级版降价3.2万元,指导价由原执行的32.38万元,降至现在执行的29.18万元。值得注意的是,这是国产Model 3标准续航升级版自发布以来的第二次官方降价。此次特斯拉降价,为的是满足财政部最新发布的2020年新能源汽车补贴政策要求。因此,降价后的国产Model 3落入补贴范围内,享受国家给予的2.025万元补贴,最终消费者购买的价格为27.15...
7月23日,理想汽车官方宣布:自2020年新能源汽车推广补贴政策正式实施之日起(2020年7月23日),将为购车用户承担8500元补贴差价,理想ONE全国统一零售价保持32.8万元不变。4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“...
3月2日,财政部、工信部、科技部、发展改革委四部门联合发布《关于2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019-2021年度补助资金预拨情况的公示》。根据此次公示的公告显示,多家车企均获得预拨资金,其中比亚迪所获的预拨资金最多,比亚迪汽车工业以及比亚迪汽车共获得29.39亿元补助资金;特斯拉(上海)获得12.15亿元补助;广汽乘用车获得8.38亿元;上海汽车获得6.02亿元...
新能源汽车补贴新政正式公布,补贴金额在2018年基础上大幅下滑,幅度超过50%。博鳌亚洲论坛期间,小鹏汽车创始人何小鹏分享了他对新能源汽车补贴下降的观点,“补贴政策退坡,我认为是非常好的,我认为对小鹏汽车的发展是一个利好。”此外何小鹏澄清了赴美IPO的消息,“我说的是科技创新企业,长远来看都是要IPO的,没想到被误解了,以后都不敢随便说话了。”3月26日财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四...
根据2020年4月财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,原则上2020~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。也就是说,2022年新能源汽车补贴将在今年的基础上退坡30%,意味着消费者购车需要支付更多的费用,不少消费者为了“少花钱”考虑提前将优惠锁定,这也带动了年底新能源汽车市场的销...
工业和信息化部今日发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示,据名单显示,本次共撤销72款车型,涉及众多汽车企业,北汽、比亚迪、长城、吉利旗下的车型也包括在名单之中。本次发布的撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称目录)名单,是依照《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》相关要求,从而对《目录》实施了动态管...
5月23日财政部发布最新车辆购置税政策,大体内容没有变化,车辆购置税的税率依然为10%,但计税的方式有所变化,因此消费者购置新车所缴纳的车辆购置税也有变化,购买折扣越大的车可少交税。7月1日之前仍按照旧政策进行车辆购置税的征收,以厂商指导价或开出的发票金额进行计算,而新政明确规定,计税方式是根据新车的成交价格来计算。公告明确,纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款,依据纳税人购买应税车辆...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
更换董事长!翼真汽车工商变更
最新公告!五家车企宣布召回
行业大调整!严禁车企夸大智驾宣传
诽谤极氪!某自媒体被判道歉赔偿30万
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