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天津银隆新能源有限公司为银隆集团全资子公司,成立于2016年10月,位于子牙经济技术开发区。近日,有媒体报道,该基地停放着上百辆的银隆公交车,而且到该批公交车已经至少存放了半年。此外,天津银隆顶峰时期的两千员工,如今只有约一千员工。作为银隆集团全国有八大产业园之一的天津银隆新能源有限公司,主要产业包含钛酸锂电池、氢燃料电池、商用车、储能系统及电机电控集成系统、充电装备等新能源产品的研发制造,占地1...
董明珠梦起银隆,梦碎银隆?据天眼查信息显示,银隆新能源股份有限公司于6月24日发生工商变更,董明珠从股东中退出。不过,银隆新能源在今日发布声明称,“媒体报道 “银隆新能源股份有限公司发生工商变更,董明珠从股东中退出”等相关新闻严重失实,公司股东董明珠女士股权未发生任何变更。”值得一提的是,通过天眼查查询发现董明珠已不在银隆新能源股东名单中。公开资料显示, 银隆新能源股份有限公司成立于2008年,总...
近日,银隆新能源股份有限公司(下称银隆新能源)在阿里拍卖平台上公开挂牌,其2395万股份分别将于10月17日、20日、25日和29日被拍卖。此次挂牌是被执行人委托珠海市和平拍卖有限公司进行拍卖,起拍价格合计为6.4665亿元。该网站同时提示:“该股票已被冻结查封”。在阿里拍卖网上可以看到,银隆新能源股权并不是第一次被拍卖,今年7月10日至10月14日,银隆新能源股权已结束拍卖5次,累计拍卖股权24...
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在一期央视《面对面》节目中,董明珠再次谈到了关于投资银隆的问题,董明珠称外界不理解她的投资行为,银隆可以给格力提供一个汽车空调的平台,某某专家对企业评头论足讲得头头是道,但对企业行为不了解。节目中主持人问道,“有人说这段时间的事实证明董事会(拒绝收购银隆)的决定是正确的”,董明珠回答道:“外界的评论只知其一不知其二,他们是站在他们专家的角度,去看一个实体企业的决策。(投资银隆)背后的原因我不想再去...
作为国内家电巨头格力电器的领导者董明珠,最近又做出一个规划。格力电器将会为吉利汽车在2019年规划,所有智慧工厂以及员工宿舍、商业配套所有使用空调的部分提供系统化解决方案。实现双方合作模式,不单只可以节省投标环节,还能减少人力、物力和财力。据了解,这个计划早在一年前,格力电器和浙江吉利控股集团有限公司就已经达成战略采购合作协议,吉利集团会在全国新建的工厂中采用格力中央空调,包括磁悬浮、离心机、螺旋...
10月11日,在中国一汽与万达集团宣布双方战略合作启动仪式上,万达集团董事长王健林表示,自己亲自带头,万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车,这不单单表达对国产品牌的信任,更表明对民族品牌红旗汽车的信心。据了解,万达集团与中国一汽战略合作,双方将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能,创新共建“红旗用户体验生态”。万达将与红旗及红旗伙伴共同成立汽车服务公司,依托万达旗下商业广场和文旅项目,在...
针对海尔造车的传闻,海尔方面回应称,海尔非常明确不造整车,将从生态的角度切入汽车市场。其实,这已经不是第一次传出海尔造车了。2022年8月,据第一财经报道,“海尔正在筹划造车,进入整车领域,推出自有品
一向敢怒敢言的董明珠,早前在央视《对话》栏目中怒怼中国汽车“粗制滥造”,引起众多车企老大不满,纷纷以中国汽车制造水平世界第一、领先地位回应董明珠。针对该事件,近日董明珠再谈中国汽车制造,“既然是世界一流的汽车,建议大家都去买他的车。”65岁的董明珠担任格力电器董事长,早前在央视《对话》栏目中说:我对中国汽车行业是不满意的,体现在摸具精度不够,没有精准的摸具,磨合、配合就有差距,就会看到中国的汽车有...
9月11日,在中国汽车行业领导人顶级峰会上,对于未来汽车行业的发展,玻璃大王曹德旺发表了自己的看法。在峰会上,曹德旺称自己很关注新能源汽车的发展,认为新能源汽车领域是未来发展的动力,当时企业真正在做的时候会很困难,因为新能源汽车是像许家印这样的有钱人,或者是资本大佬才可以做的,而其它依靠国家补贴的企业则不可能生存。换句话将,新能源汽车未来的发展不应该依靠政府补贴,企业本身也要有自己的生命力,如果各...
12月9日,北汽蓝谷旗下子公司北汽新能源发布2019年11月份的产销快报。报告显示,北汽新能源11月份实现销售7005辆,而去年同期18732辆同比下滑62.6%;今年1-11月累计销量为113988辆,与去年同期的累计销量123988辆,同比下滑11.20%。除了北汽新能源外,另一家致力于新能源汽车发展的比亚迪销量也出现下滑,数据显示,11月比亚迪新能源销量为11220辆,同比下滑62.69%;...
由于新能源汽车补贴退坡、国五切换国六传统汽车去库存以及汽车市场的不景气等原因,在刚刚过去的2019年,我国新能源汽车市场出现了巨大反转。据中汽协数据统计,2019年6月新能源汽车补贴退坡后,我国新能源汽车销量连续五月下滑,且下滑的幅度正在不断增大,2019年7-11月新能源汽车销量分别同比下滑3.8%、21.7%、34.8%、46.0%和43.7%。其中11月延续了近乎腰斩的情况。由于销量连续狂跌...
根据中汽协发布的销量数据显示,11月新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆,同比分别下滑36.9%和43.7%;1-11月新能源汽车累计产销分别为109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。今年6月,我国新能源汽车销量为15.2万辆,同比增长81%。当月,国家开始减缓新能源补贴的额度,补贴额度较2018年相比减少了70%。受新能源补贴退坡影响,新能源汽车销量出现断崖式下滑。...
近年来在政策的推动下,国内新能源汽车呈现了爆发式的增长,在这种环境下也“催生”了众多电动车新企业,而传统厂商也纷纷投身新能源。国内新能源市场规模逐步扩大,但也出现盲目发展的苗头,骗补手段层出不穷。最近北汽新能源党委副书记连庆锋表示,“新能源汽车行业的“淘汰赛”已经提前开启,预计未来80%的新能源汽车企业都将被淘汰,而生存下来的企业,将会迎来更加广阔的市场和更加丰厚的资源。”他认为,新能源车企将面临...
今日,在济南市委市政府新闻发布会上,济南市工业和信息化局副局长杨福涛介绍了济南新能源汽车产业发展现状。鼓励本地车辆生产企业根据济南市新能源车辆应用情况积极开发新车型,扩大应用场景,通过让利优惠等措施,推广在地应用。对获得新能源整车生产资质的企业,每发布1个新能源汽车整车产品公告,给予100万元奖励,单个企业年度奖励不超过1000万元。在发布会上谈及《政策》中关于新能源汽车的支持的亮点政策,济南市副...
持续12个月下滑的新能源汽车市场,终于在今年7月迎来销量增长,多家车企的新能源业务暂时结束“跌跌不休”的状态。但是,作为曾经国内新能源汽车销量最大的车企,北汽新能源却延续暴跌的姿态。8月12日北汽蓝谷报告显示,北汽新能源7月份销量仅2009辆,同比暴跌84%;今年1-7月累计销量16709辆,同比下降也高达78.5%。显然,北汽新能源2020年的市场表现并不及格,跌幅远超整个新能源行业。据中汽协数...
据《2019年8月个人二手车大数据报告》显示,今年以来,中国新能源车卖车需求有所增长,8月新能源二手车销量同比去年同期增长率达129%。 新能源汽车保值率低的问题一直是新能源二手车市场处于较为尴尬的局面,但在新能源汽车市场高速发展的同时,以及新能源补贴退坡后,新车价格自然有增无减,面对这种情况下,二手车必是一种选择。此外,城市限行政策影响、使用成本低也是吸引消费者购买新能源车的主要因素。随着新能源...
乘联会数据显示,2020年前11月新能源狭义乘用车累计销量为90.5万辆,同比下滑2.9%。虽然上半年新能源汽车市场一片“哀嚎”,但是得益于下半年利好汽车发展以及促进新能源汽车政策的实施,2020年新能源汽车销量表现有望突破2019年。在新能源汽车市场爆发的2020年,作为曾经连续7年获得纯电动汽车销量冠军的北汽新能源,在2020年却出现了断崖式下滑,即使推出了高端品牌,也无法挽救销量持续低迷的表...
原本销售体量不大的新能源汽车,在今年补贴退坡后,销量连续狂跌,截至11月底已连续5个月销量下滑,跌幅继续扩大。根据乘联会数据显示,11月份新能源乘用车销量7.2万辆,同比下降45.4%,几乎腰斩。在此环境下,国内销量巨头比亚迪和北汽全部“沦陷”。被视为“弯道超车”高速增长的新能源汽车,突然出现“弯道翻车”了。自今年6月起,新能源汽车补贴开始大幅削减,整体销量就出现下滑。7月至11月,新能源销量跌幅...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线!
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