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各行各业都在倡导节能环保，在汽车行业同样如此，电动化、低排放是目前市场的大势所趋，其中“小排量三缸发动机”将迎来爆发。当更多的国际大厂商投放新一代三缸发动机时，我们将不得不迎接三缸时代的到来。近日有消息显示，丰田将在明年大量投放三缸发动机车型。汽车厂商中丰田的技术路线保持前沿和稳定的方向，当宝马、通用、福特、本田在华普及三缸发动机时，市场反馈的声音并不太友好，但如今丰田也大胆使用三缸发动机，意味着...
随着全球汽车市场逐渐向小排量化的趋势发展，越来越多车企推行三缸发动机，但由于三缸普遍接受程度不高，让不少车企又重拾“四缸机”的策略。例如别克此前因推出的三缸车型，致销量出现明显的下滑。
在昨天广丰投产TNGA M系列的三缸小排量发动机获得广州市生态环境局的批复，这台代号M15C三缸发动机年产量达9万台。全新的发动机将代替现有的致炫、致享以及未来的雷凌车型上使用的1.2T涡轮增压发动机。 很多的朋友都感到疑惑的是就连在对技术方面闻名稳定和耐用的丰田怎么也投入到3缸机型的研发当中，目前在市面上使用三缸发动机的车辆中比例占到很大一部分，欧美车厂中例如福特的1.0~1.5排量的eco...
对于三缸发动机大家并不陌生，近几年众多车企为了更好的降低售车门槛，纷纷重拾三缸发动机的计划。日前，有消息显示，捷豹路虎将推出三款搭载1.5T三缸混动发动机的车型，预计明年上市。
随着全球汽车市场逐渐向小排量化的趋势发展，越来越多车企推行三缸发动机，但也因为推出三缸发动机致不少车企业绩大跌，而无奈重回四缸发动机，事实证明三缸发动机接受程度依然不高。近日，东风日产则坚持宣称将推出三缸发动机，并称有底气。 众所周知，自日产全新奇骏车型发布以来，外界就已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型，随后日产汽车及东风日产也证实了这一情况。在上海车展上东风日产发布了全新奇骏...
有消息称，丰田国内1.5L三缸发动机已正式实现投产，未来将在旗下紧凑型轿车上率先搭载。根据工信部新车申报信息显示，一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌都将推出1.5L车型，而所搭载的发动机就是上述“TNGA1.5L三缸发动机”。目前消息来看，丰田短期内并不会采用1.5L三缸发动机完全替代现款1.2T涡轮增压发动机的措施，而是减少1.2T产品阵容，加入1.5L车型销售的方式。这是一种“双保险”战略行为，毕竟...
通用汽车在中国市场大力推广三缸发动机的策略受阻，品牌声誉下降、销量持续下滑及终端价格失守下，通过重新启动关键车型搭载四缸发动机的计划恢复业绩。根据路透社援引知情人士报道，数百家经销商在会议上游说通用汽车放弃“三缸机”搭载计划，目前上汽通用已申报在关键车型上搭载四缸发动机。
1月4日，丰田两款三缸车型正式上市。新款广汽丰田雷售价区间为11.38-13.98万元，新款一汽丰田卡罗拉售价区间为11.98-15.98万元。新车除了搭载现款车型的1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统外，还新增了1.5L三缸自然吸气发动机，这也是此次新车上市的最大变化。新款车型在外观上没什么较大的变化。新款卡罗拉的外观与在售车型保持一致，大尺寸的前进气格栅...
日前，在工信部最新一批车型申报目录中，全新丰田卡罗拉将取消1.2T四缸涡轮增压发动机，取而代之的是一款型号为M15A/M15B的1.5L三缸自然吸气发动机。然而，我们发现广汽丰田雷凌也出现在工信部最新一批车型申报目录中，作为卡罗拉的姊妹车型，全新雷凌同样换装了1.5L三缸自然吸气发动机。从实车来看，新款雷凌延续了现款设计，依旧是黑色的中网格栅设计，前脸的样式相比上一代线条有所增加，两侧前翼子板隆起...
在减排趋势下，小排量三缸发动机越来越普及，主流汽车相继开发搭载三缸发动机，而不久后，豪华品牌也将大规模使用三缸发动机。日前，捷豹路虎汽车方面透露，旗下车型将在传统燃油动力上进行大的调整，全新1.5T三缸发动机将正式量产装车，目前在海外发布的新一代揽胜极光将会首先进行搭载，该车今年进入国内预计也会使用相同动力。此外，捷豹品牌旗下的XEL与E-PACE预计也将使用这款发动机。据了解，捷豹路虎新三缸1....
上汽通用在旗下车型普及使用1.0T/1.3T两款三缸发动机后，市场口碑及整体销量均遭遇重挫，事实证明即使技术实力和推广宣传再好，也难以弥补三缸、四缸发动机在消费者认知中的差距。数据显示，上汽通用汽车有限公司2019年整体（别克、雪佛兰、凯迪拉克）销量为160万辆，同比下降18.8%。别克英朗和雪佛兰科鲁泽是目前上汽通用紧凑型轿车中的主力车型，动力配置上只有1.0T/1.3T两款三缸发动机在使用，为...
福睿斯作为福特汽车在华推出的“特供车型”，凭借更低的门槛，曾获得不错的销量表现。不过在福特激进的三缸策略下，福睿斯全系换装三缸发动机，致使该车迅速跌出主流市场。5月14日，长安福特宣布全新一代福睿斯正式上市，新车共推出4款车型，指导价格区间为9.08-11.68万元。作为全新一代车型，福睿斯在外观、内饰等方面有不小的提升空间，整体竞争力进一步提升。新一代福睿斯在外观上采用全新家族化设计语言，大尺寸...
卡罗拉是一汽丰田旗下最畅销的车型，近几个月销量持续攀升，然而在这种良好的市场表现下，一汽丰田却要推出三缸车型。近日，新款卡罗拉现身工信部最新批次申报名单中，从申报信息来看，全新卡罗拉外观与目前在售车型变化不大，依旧基于TNGA平台打造，但是新增了一款自然吸气的三缸发动机。从实车来看，全新卡罗拉的外观与在售车型保持一致，大尺寸的前进气格栅搭配前包围两侧的C字型装饰，造型上依旧略显老气。从申报信息来看...
卡罗拉作为丰田品牌旗下的代表车型之一，亦是旗下全球销量最高的车型，等同于丰田“金漆招牌”。近日，有消息显示，一汽丰田将要取消该车型的1.2T车型，从而选择新推出的1.5L三缸发动机作为主力。但由于这款作为丰田全新推出的发动机，不禁让消费者担心其动力表现不及涡轮，甚至还是一款“三缸机”。
在国内的合资品牌中，包括宝马、本田、大众等车企都研发和推进三缸机车型，但是并没有大规模普及，相比较之下，通用汽车的三缸机搭载更为激励，旗下车型包括别克英朗、威朗以及雪佛兰科鲁兹等车型仅有三缸发动机选项。上汽通用旗下车型在普及三缸发动机后，市场口碑以及销量出现了严重的下滑，即便是技术实力再好，也难以弥补消费者对三缸发动机的偏见。在中国市场推广三缸机受阻后，上汽通用考虑在国内在推行“三缸机”搭载计划的...
近两年来，德系和日系占据了轿车市场大多部分份额，在销量前十的名单中几乎被这两个系别的车型占据，很少有看到美系车型的存在。然而在最新发布的轿车销量榜单中，可以看到别克英朗跻身进入前十榜单中。据乘联会数据显示，2020年5月别克英朗销量为23230辆，同比增长55.9%，在5月的轿车销量榜单中排名第七，同时儿研所别克品牌的销冠车型。对于别克英朗这款车型，绝大部分的消费者都不会陌生，这款车的销量曾与朗逸...
广汽丰田的三缸机推行策略有了最新进展！12月1日，广汽丰田宣布，旗下紧凑型轿车雷凌将推出三款全新1.5L的动力车型，并新增一款雷凌双擎领先版，四款车型头部开启预售。从公布的车系来看，由于1.5L动力车型的推出，1.2T动力车型的数量有所减少，由此前的5款降至3款，同时混动版本新增双擎领先版车型。据此前工信部公布的申报图来看，新款雷凌与现款在售车型并没有明显差别，依旧是黑色的中网格栅设计，前脸的样式...
据网上车市报道称，上汽通用将对武汉生产基地进行升级，技改后工厂总产能保持不变，主要变化是减产K216，以增加电动车产能。据报道称，代号为K216的车型正是雪佛兰在售的科沃兹，现有产能为18万辆/年，增加电动车产能后，其将减产16万辆/年，锐减近90%。针对以上报道，上汽通用相关负责人回应媒体称：“我们确实对工厂进行了改造，为了增加电动车产能相应的对科沃兹进行了少量的减产，但绝对没有90%那么多，这...
近日，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林向《网上车市》表示，“我们正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案，研发周期至少需要两年”。作为曾经日系紧凑型SUV市场的一员“猛将”，奇骏正在
近日，从工信部获取新款发现神行的申报消息，发现神行是奇瑞路虎国产的一款中型SUV。国产路虎发现神行一直都是搭载着代号（PT204）2.0T发动机，根据申报信息显示，新款发现神行保留了2.0T车型，还在入门车型搭载代号为（PT153）的1.5T三缸涡轮增压发动机。最大输出功率分别为249马力和200马力。有消费者对于新车将采用三缸发动机表示不理解。因为大部分国家均有按汽车排量来进行征税，以我们国家为...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
比亚迪收购蔚来？双方紧急回应
突发！华为享界起诉某资深车评人
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