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据东风公司媒体平台旗下《东风头条》发布消息,东风乘用车公司、东风商用车有限公司发布两大人事变动。2月6日,东风乘用车、东风商用车分别召开干部大会,宣布东风公司党委对东风乘用车、东风商用车领导班子成员调
日前,东风乘用车销售有限公司举办经销商代表会,陈昊以东风乘用车公司副总经理的身份出席会议。从总公司的副总经理,到分公司的副总经理,陈昊一下子从二级高管变成四级高管,相当于连降两级,这其中的缘由,或许只
4月18日,在2023上海国际车展上,东风汽车旗下乘用车品牌东风风神发布新能源战略转型1258“e启”计划,全面开启电动化转型发展。发布会上,东风风神重磅推出全新主流电动系列品牌——eπ,官方表示,e
4月26日,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司公布最新人事任命:刘新宇将出任东风日产汽车销售有限公司总经理,藤木稔大将出任东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长。因任职到期,辛宇不再担任东风日产汽车
11月12日,神龙汽车宣布与东风乘用车公司签署首款车型战略合作框架协议。神龙汽车在新闻稿中表示:“在签署新能源车型战略合作协议的同时,东风乘用车和神龙汽车已启动了首款战略车型相关工作,迅速搭建了财务、
8月16日,东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)宣布启动东风乘用车新能源战略,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整。调整涉及东风汽车旗下自主品牌新能源产品线,包括东风风神、东风eπ和东风纳米
3月29日,东风汽车集团有限公司研发总院召开干部大会。东风汽车公司宣布研发总院领导班子成员调整决定:谈民强不再担任东风汽车集团有限公司副总工程师,研发总院院长、党委书记、党委委员职务,到龄退休;杨彦鼎
随着国民经济增长和消费结构的升级,国内车企纷纷推出中高端新品牌来对抗合资车企,形成一波“自主向上”的趋势,实现一种自我突破。日前,有消息指出,东风汽车集团将成立h事业部,该事业部主攻高端新能源乘用车,目前h事业部已经开始招聘。早在今年5月,东风汽车内部就将此命名为代号为“H计划”的项目并宣布推行。东风集团对“H事业部”有着这样的描述:致力于整合研发全球汽车五化新技术,以"科技、品质、探索"的视角,...
8月28日,媒体报道东风风神召开干部大会,宣布东风乘用车公司副总经理颜宏斌因个人原因提出辞呈,东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南将接替这一职务。资料显示,颜宏斌曾先后任职东风日产市场销售总部启辰事业部部长、东风日产乘用车公司市场部部长等职,2018年7月调任东风风神,负责东风风神品牌市场营销工作。彼时,东风风神品牌销量持续下滑,东风集团希望借助颜宏斌在东风日产多年的经验,挽救风神品牌 的颓势。除...
东风日产宣布换帅!埃尔顿·谷硕(Airton Cousseau)卸任东风有限副总裁、东风日产乘用车公司总经理职务,由日产汽车泰国总裁安东尼·巴瑟斯(Antoine Barthes)接替其职位,6月1日正式生效。日产中国执行委员会主席内田诚说,在埃尔顿·谷硕的领导下,东风日产销量在2017年和2018年分别实现了10.6%和3.9%的同比增长,并通过东风日产优秀产品的上市,如奇骏、劲客、途达、轩逸·...
12月6 日,东风汽车有限公司发布通知:高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务,继续担任东风汽车有限公司副总裁;周锋任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理;高国林是东风汽车的“老员
据东风内部人士透露,余飞将出任东风乘用车销售公司eπ事业部总经理,并向东风公司副总经理陈昊汇报。资料显示,余飞于1985年出生,2009年毕业于武汉理工大学,此后进入汽车行业领域工作,曾历任江铃汽车销
11月11日,东风汽车有限公司总裁山崎庄平在2023东风汽车有限公司新战略发布会上表示:至2026年年底前,日产将向中国市场投放本土开发的新能源汽车10款,包含日产和启辰品牌以及东风品牌,其中包含4款
5月5日,东风日产英菲尼迪事业部发布,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职,王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼
7月21日,东风汽车对外宣布,全新品牌东风纳米将在下半年正式发布,将填补品牌在小型纯电领域布局空白,并为小型纯电市场注入全新活力。据了解,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司于今年年初更名为东风汽车纳米
1月6日,日产中国公布2022年度在华销量,连续8年销量突破百万。数据显示,2022年度日产汽车中国区含乘用车(日产、启辰和英菲尼迪品牌)和轻型商用车(东风有限1-9月销量和郑州日产)两大事业板块在内
日前,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)发生工商变更,郭涛卸任法定代表人、董事长,由周先鹏接任,同时多位董事、监事发生变更。资料显示,周先鹏于1964年12月出生。1984年07月参加工作,
5月9日,日产中国对外公布了4月份最新销量数据。数据显示,2022年4月,日产汽车中国区(乘用车/轻型商用车/整车进口)销量为69262辆,同比下降46%。其中,乘用车事业板块(日产、启辰和英菲尼迪品
8月29日晚,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)发布2024年中期业绩报告。财报显示,东风集团全年营收511.45亿元,同比增长12.06%;股东应占溢利6.84亿元,较同期盈利13.14亿
在刚刚举办的2021世界新能源汽车大会上,东风公司董事长竺延风明确表示:东风要复制新势力造车的优点,在2022年推出全新的新能源订制式产品“M”。 今年4月,东风汽车发布了“东方风起”计划,其中提到在自主乘用车领域将强化差异化布局,重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。其中,岚图定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌。东风风神作为东风自主乘用车的主力军,定位为主流科技驾趣品牌。至于高端电动越野实际...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
两车企宣布召回!
前CEO看衰本田日产合并:是绝望之举也是孤注一掷
确认!极越公关负责人离职
史上最贵量产车!蔚来ET9上市
停产裁员!美国新势力陷入困境
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