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9月24日，力帆股份对外发布公告，公告中披露重庆力帆控股有限公司减持前持有力帆实业股份有限公司620,642,656 股，占公司总股本的 47.24%。截至2019年9月23日，公司大股东重庆力帆控股有限公司力帆控股累计通过集中竞价交易方式减持力帆股份 2100000 股，占公司总股本比例为 0.16%。此次减持主体存在一致行为人，分别是尹明善、陈巧凤、尹喜地和尹索微，除了尹明善持股比例为0.13...
3月6日，力帆科技（集团）股份有限公司（下称“力帆科技”）发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意河南力帆向法院申请破产清算。资料显示，河南力
12月8日，国家金融监督管理总局官网披露的行政处罚信息公开表显示，时任重庆力帆财务有限公司（下称“力帆财务”）董事长尹明善因对重庆力帆财务有限公司授信管理薄弱、贷款管理不尽职、票据业务严重违规问题负领
面对汽车市场环境的持续低迷，力帆股份公开显示上半年已亏损达9.47亿元，日前宣布欲重归摩托车行业谋求生存。据力帆发布的产销数据，上半年，力帆传统乘用车销量为2.1万辆，同比下滑62.6%；而新能源汽车销量仅为1257辆，同比下滑60.7%，这样的销量，力帆上半年亏损9.47亿元并不意外。9月12日，力帆股份再次发布公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)所持有的本公司的1....
工信部、商务部、海关总署、市场监督总局公布2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，对141家车企“双积分”进行公示。共有75家车企积分未达标，占行业整体的53.19%，其中上汽通用五菱以354597个负积分排名垫底。公告显示，中国境内141家乘用车企业共生产乘用车2313.91万辆，行业平均整车质量为1456公斤，平均燃料消耗值为5.8L/100公里，燃料消耗量正积分为992...
7月5日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公告了2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。公告显示，2021年度中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2
新能源汽车发展对于国内市场必然是大势所趋，受新能源市场表现、新冠病毒的不利因素以及市场需求变化等方面影响。日前，工业和信息化部、财政部在内的五部门发布了汽车行业“双积分”新政策。
7月9日，工信部曾发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案并公开意见，两个月后，根据工信部官网信息显示，决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见。在“办法”中，工信部完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导和积分灵活性措施。表示将建立企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联关系。对企业传统能源乘用车燃料消耗量达到当年度达标值...
7月9日，工信部发布对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改，在2019年8月9日前向社会公开征求意见。在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中，工信部会同相关部门做出如下修改：一、第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用...
随着全世界为实现低碳出行而加速推动新能源汽车的发展，“双积分”政策成为各国逐渐让燃油车转向新能源汽车发展的举措之一。
5月28日，海马汽车股价一度涨停，后经市场打压持续震荡下行，截止当日收盘报收5.66元/股，总市值为93.09亿元，这是海马汽车近四年来从未有过的高光。海马汽车开盘大涨的主要原因是“摘星脱帽”。5月25日，海马汽车发布公告称，公司股票交易于5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易。公司股票交易自5月27日开市起撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日...
理想汽车首款车型—理想ONE昨日从常熟工厂正式发货，并于近日将首批车辆交付用户，但就在此时，重庆理想智造汽车有限公司新增2条被执行人信息。中国执行信息公开网显示，重庆理想智造汽车有限公司新增了2条被执行人信息，执行标的累计超3523万，执行法院均为重庆市第一中级人民法院。而在不到一个月前，该公司已被列为被执行人。理想汽车方面回应称，“这是力帆汽车的历史遗留问题，与理想汽车无关，我们没有接手力帆汽车...
近日，国内车企陆续发布第三季度财报，从12家上市车企发布的财报来看，利润表现不大乐观。在12家上市车企中，有6家车企在第三季度利润出现下滑，有5家车企出现净利润亏损，仅1家车企实现净利润增长。不过，从前三季度表现来看，上市车企表现还是相对乐观，除了比亚迪、长安汽车、小康股份、众泰出现下滑外，其它均实现增长。在第三季度，各大车企的销量并没有出现明显增长，甚至还出现下滑，最主要的原因还是因为芯片供应不...
一提到新能源汽车，人们自然而然就会想到电动车，但除了电动车，氢燃料、甲醇燃料同样能解决排放问题的方式之一。在3月19日八部门联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车推广应用的指导意见》，正式将甲醇汽车提到汽车产业和消费市场的面前。八部门最新发布在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见中指出，按照因地制宜、安全可控的原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且觉有甲醇汽车运行经验的地区，加快M1...
今日，有媒体报道称，众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议，双方将共同研发金属双极板燃料电池电堆，并应用了众泰汽车上。据了解，早在2016年初的时候，众泰汽车就已经开始布局氢燃料电池乘用车，并将氢燃料作为新能源汽车发展的方向。在今年4月上海车展上，众泰E200 FCV正式亮相，目前新车已经改造完成，预计在明年上市。众泰汽车表示，结合燃料电池汽车量产规划，按照销量1万台计算，可实现销售收入22...
近日，工业和信息化部装备工业发展中心组织了“双积分年度报告”发布会。报告显示，2020年中国境内137家乘用车企业（共产生油耗正积分432万分，负积分1178万分，产生新能源正积分435万分，负积分108万分。从交易价格来看，各交易年度积分单价分布差异较大，2020年平均交易单价为1204元/分。所谓“双积分”，就是由平均燃油消耗量积分与新能源汽车积分相加所得。据了解，我国的双积分政策自2018年...
近日，东风奕派旗下首款新能源车型eπ007开启预订，新车定位中大型轿车。共推出200Pro增程版、530Pro版、620Pro版和540四驱Max版四款车型，预售价15.9万元起，新车将在今年一季度上
在今日举行的全球汽车产业创新大会上，长安汽车副总裁谭本宏表示：在不久后，中国汽车品牌有50%将不复存在。这句话看似荒唐，但是也不无道理，目前来看，力帆、君马、幻速、华泰等品牌岌岌可危，蔚来、前途、游侠、博郡等多次曝出裁员、欠薪等消息，不少品牌都在市场边缘，距离退市仅有一步之遥，就连东南汽车也影响重大。根据数据显示，今年6月销量为3047辆，同比下滑30.50%，上半年销量为14800辆，同比下滑7...
据中国裁判文书网显示，伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司与威马汽车科技集团有限公司等买卖合同纠纷一审民事裁定书已公开。文书显示，伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司向法院申请财产保全，请求对被申请人
2月14日，东风奕派eπ007售价正式公布，新车提供1.5L增程以及纯电动两个版本，售价为15.96-19.96万元，纯电版车型将在3月正式交付，而增程版将在8月交付。据了解，东风eπ007基于东风量
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
CEO辞职！Northvolt申请破产保护
真大！！！尊界首张官图发布
零部件巨头全球将裁员5500人！
最新进展！小米SUV明年一季度上市
已停产！大众召回1.6万辆进口甲壳虫
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