除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
据外媒报道，英国有将近10万名车主向大众汽车集团发起了集体诉讼，要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任。
大众近日宣布，该公司在德国的“柴油门”集体诉讼和解已基本完成，逾24万起诉讼已结案，大众支付的和解金额超过7.5亿欧元（约合人民币60亿元）。
大众汽车集团刚刚公布了排放作弊丑闻累计造成313亿欧元损失后，一起史上规模最大的消费者集体诉讼再次面向大众。根据外媒报道，英国高等法院正式裁定，大众使用了一种减效装置来帮助其部分柴油车通过排放测试，此次裁定意味着消费者可以对大众汽车集团发起集体诉讼。据统计，起诉大众汽车集团并提出经济赔偿的车主多达9万人，涉及奥迪、西雅特、斯柯达和大众品牌的车主。同时，这起集体诉讼将会成为英国法律史上规模最大的消费...
大众汽车集团因“排放造假”事件名誉扫地，事发四年时间后，大众仍身陷舆论漩涡，还遭受大量车主的集体诉讼。根据外媒报道，大众汽车日前表示，正在与一群德国受害车主进行赔偿谈判，他们均是因大众柴油车产生过量排放提起了诉讼。2018年，德国发布一项新法律草案，消费者权益组织可以代表消费者将违约公司告上法庭，同时并承担其诉讼费用。2019年9月，德国一消费者组织正式向法院提交诉状，代表着数以万计的德国消费者，...
外媒报道，大众集团表示，公司已与德国20万名车主达成和解协议，他们将获得相应的赔偿金。这些车主是通过德国消费者协会VZBV对大众发起了集体诉讼，指控大众操纵柴油排放测试。
2015年9月，德国大众汽车集团承认其在柴油车安装了尾气排放测试作弊软件以逃避严格的排放检测，丑闻爆发使得1100万辆车收到影响，数以万计的车主因此向法院提起诉讼。本月25日，大众”排放门“丑闻事件再次爆发，德国一消费者组织向法院提交诉状，要求获得经济赔偿。当地时间25日，针对德国消费者组织提出的集体诉讼，大众集团的律师代表表示，该消费者协会提出的诉状毫无根据，集体诉讼不成立，在和解谈判中仍有很多...
据外媒报道，德国大众汽车于9月16日表示，澳大利亚数千位车主应柴油门排放事件向其提出诉讼，双方最终达成和解。澳大利亚大约10万名车主可以向大众汽车索赔，中索赔金额为1.27亿澳元（约合6.16亿元），最终经澳大利亚联邦法院批准后，该协议正式生效。大众集团称将向提起诉讼的大众、奥迪、斯柯达EA189柴油车车主支付约1400澳元的赔偿。在双方的和解协议当中，大众并未承认其存在过错，而作为解决该诉讼的一...
大众排放造假丑闻再次发酵，在德国本土市场，大众遭到代表40万车主的德国消费者组织起诉。根据外媒最新报道，大众汽车日前表示，已经提议支付8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金以平息德国消费者对其提起的诉讼。早在2015年9月，大众集团被发现在柴油发动机控制软件中植入特殊软件，使之通过监管机构的废气排放标准测试，但其实际排放废气全都超标10至14倍。四年时间以来，各国针对大众的欺骗性行为进行调查...
大众集团因排放造假欺骗消费者，在德国本土市场遭到数十万车主联名起诉，要求获得经济赔偿，德国消费者组织则代表这些消费者与大众打起这场官司。大众与德国消费者组织谈判破裂后，大众提议跳过德国消费者组织并直接赔偿柴油汽车车主，预计需要支付8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金。然而，谈判如今再次恢复了。外媒最新报道，大众与德国消费者组织已经同意恢复谈判，希望就针对大众操纵柴油排放测试的集体诉讼达成协...
尽管大众为“排放门”付出了数百亿美元的代价，但相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。据外媒报道称，德国最高民事法院5月25日裁定，德国大众集团必须对因“排放门”遭受损失的消费者进行民事赔偿，大众集团可以以折扣价向一名车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车，回购金额的标准参考汽车行驶里程，在原价基础上相应折价。据新华社报道，这起案件的原告是赫伯特·吉尔贝特，其在2014年购买了一辆柴油版大众夏朗多用途车。在...
大众汽车“柴油门”排放造假事件迎来最新进展。据报道，针对篡改50万辆保时捷汽车排放和燃油经济性数据的指控事件，大众汽车及旗下保时捷已同意支付至少8000万美元（约合人民币537336000人民币）达成
据国外媒体报道，美国证券交易委员会（以下简称SEC）就排放丑闻事件将对大众汽车及其前CEO马丁-文德恩申请强制执行诉讼，并指控该公司对美国投资者实施大规模的欺诈行为。据了解，大众方面此前已经回购了在美国大约50万辆被安装排放作弊软件的车辆，并且同意向美国方面支付超过250亿美元用于大众车主、环保监管机构、州政府和经销商提出的法律诉讼官司费用。而SEC此番行动大众认为是对其“故意的压制”，而其还指出...
彭博社报道，大众汽车就排放门集体诉讼与德国消费者组织VZBV达成了一项协议，以解决数十万柴油车车主提出的索赔。大众汽车方面表示，已同意支付8.3亿欧元，将尽一切努力尽快提供一次性付款。
继大众集团在美花费巨额资金处理“排放门”诉讼后，又一家德国汽车制造商陷入麻烦。近日奔驰母公司戴姆勒表示，该公司就“柴油车排放作弊”问题已经与美国达成近30亿美元（约208.5亿元人民币）的和解协议，以解决美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼。据了解，这些诉讼源于一项针对戴姆勒柴油排放测试作弊软件的长期调查。早在2018年，美国调查人员就发现梅赛德斯-奔驰旗下柴油车可能在尾气排放测试中使用非法软件...
大众集团表示，柴油作弊丑闻至今已致使大众支付313亿欧元（约2450亿元人民币）的罚款与和解金。大众预计这部分损失将持续到2021年，该集团表示已经准备好这部分资金。
据央视新闻消息，欧洲联盟委员会当地时间8日对外宣布，三家德国汽车制造集团戴姆勒集团、宝马集团和大众集团联手抑制柴油车尾气清洁技术的充分应用，违反欧盟反垄断法，对大众集团和宝马处以合计8.75亿欧元（约合67亿元人民币）罚款。 欧盟委员会表示，戴姆勒、宝马和大众集团旗下车企大众、奥迪和保时捷都有将柴油车有害排放物减少至欧盟标准以下的技术，这5家车企在2009年至2014年间串通一气，避免在“排...
大众“排放门”事件似乎一直都没有终结的时候。近日，又受到韩国检方表示，大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备，致其柴油车排放违反了污染标准，因此将对这两家公司处以罚款，并提起刑事诉讼。对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以罚款高达115亿韩元（合950万美元）的罚款。韩国环保部表示，“缩小柴油引擎废气处理液罐体的容量，可以帮助车企提高车辆的空间利用率并且减小后备箱的...
虽然大众汽车集团为“柴油门”排放造假事件付出了惨重的代价，包括课以高昂的罚款以及品牌形象的崩塌，但这家德国汽车制造商至今依然没能从这一事件的余波中抽身。日前，大众汽车表示，愿意支付1.93亿英镑（约合
汽车行业关注（autochat.com.cn)2月13日报道——大众排放门事件仍在发酵，自2015年下半年爆发以来，该丑闻已走过了3年半的事件，虽作弊车辆已处理了大部分，但大众仍面临监管部门的调查问题，以及众多车主的诉讼索赔。日前，外媒报道称，作为大众汽车的发动机管理软件供应商，博世公司正被斯图加特检方调查，博世或将因此面临巨额罚款。更有意思的是，大众也考虑起诉博世，索赔巨款。据美国《汽车新闻》报...
当地时间5月7日，德国检方传召大众旗下的跑车生产商保时捷负责人，并处以罚款5.35亿欧元的罚款。作为对其疏忽监管处罚，之前保时捷被发现在柴油排放测试中舞弊 德国检方表示，保时捷的研发部门藐视法律的权威和义务，最终令该公司销售搭载柴油发动机车型排放超出法定上限值。检察官表示保时捷尚未就检方的调查结果提出上诉，并解释对保时捷开出的罚单并不会妨碍民事对该公司涉及柴油排放舞弊的诉讼。 继2018年就大众在...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
不到24万元！！特斯拉大降价
被申请破产！知名车企发布重整声明
全新美版大众Tiguan来了！
卷土重来！丰田Celica或强势回归
哪吒汽车回应10亿股权被冻结！
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
