除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
大众有意终结中级轿车帕萨特在美国市场的寿命
没想到,帕萨特会因为“云南过桥米线”火了!9月10日晚,全新上汽大众帕萨特Pro 380TSI正式上市,指导价格区间为19.99-23.99万元,限时一口价为18.99-22.39万元。在现场,上汽大
据媒体报道,大众汽车确认将在欧洲市场停止生产Passat三厢轿车版车型(国内对应车型“迈腾”),未来欧洲市场将仅保留旅行版车型(国内对应车型“蔚揽”),新一代Passat旅行版车型依然基于大众MQB平
据多家媒体和机构公布的数据显示,2021年1月帕萨特的销量仅为1838辆,位居轿车榜单第86名。很多人怀疑这个数据的真实性,毕竟从帕萨特车型的销量走势来看,虽然遭遇了中保研碰撞风波,其月销量还是能够维持在万辆以上。就算帕萨特销量持续下滑,其也要有一个过程,不可能从2020年12月份的14,142辆突然跌到2021年12月的1838辆。那么这个数据的真实性到底如何?实际上,每当月中各大媒体在统计销量...
上汽大众帕萨特在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞中成绩垫底,车头严重溃缩、A柱近90度弯折、安全气囊完全避开了驾驶员,结果公布后至今仍持续发酵,帕萨特从一款神车瞬间成为网友攻击的对象。面临舆论压力的不仅仅是品牌厂家,更有百万位帕萨特车主。有网友透露,帕萨特车主开始寻求应对方法了,在车尾贴上“自嘲式”车贴。从车贴内容来看,主要提到帕萨特车型在中保研碰撞测试中成绩垫底的情况,并提醒其他车辆保持安全...
近日,中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部,成功完成了上汽大众帕萨特 2019款280TSI正面25%偏置碰撞试验。试验的结果令人大为失望,以下是C-IASI发布的帕萨特碰撞试验情况图:从图片看,帕萨特在正面25%偏置碰撞实验中,A柱发生断裂,而且严重变形,主驾驶框架明显变形,气囊也没有起到很好的保护作用,整体表现差强人意。或许是因为厚实的外观造型和严谨的工艺,使得在消费者的印象中,大众汽车...
在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了上汽大众新一代帕萨特申报图,新车预计将于三季度上市。作为换代车型,新车采用全新的外观造型,动力提供1.5T和2.0T可选。作为参考,目前在售的帕萨
帕萨特与中保研,昨日又一次成为舆论焦点——挽回信任有多难?2019款帕萨特在去年中保研C-IASI的碰撞测评中,刷新了25%偏置碰撞的历史最低分,A柱折弯防火墙入侵驾驶室,方向盘也带着安全气囊“跑偏”,测试假人受到严重伤害。当然,受到伤害的还有百万帕萨特车主的心。然而,在经过小改款的调整后,上汽大众厂家自愿向中保研C-IASI申请对2020款帕萨特进行碰撞测评,于是有了最新一期“全优”的二次碰撞成...
中汽研C-NCAP官方网站日前发布公布,对大众汽车牌帕萨特330TSI精英版的试验继续进行,将于2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。
C-ISAI中国保险汽车安全指数官网今日显示了“上汽大众帕萨特”最新碰撞试验成绩,结果让众多消费者大失所望,特别是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中,几乎处于同级别垫底水平。从结果来看,上汽大众帕萨特在耐撞性与维修经济性指数中获得A(良好),车内乘员安全指数获M(一般),车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G(优秀)。其中在最重要的车内乘员安全指数细分项目中,正面25%偏置碰撞评级为P(较差),...
上汽大众帕萨特是一款在中国消费者情感方面有着非常深厚基础的产品,但这款车型于最近的中保研C-IASI正面25%偏置碰撞成绩中拿到差评,视频发布后在各大渠道火了,帕萨特车头严重溃缩、A柱近90度弯折、安全气囊完全避开了驾驶员。德国制造常常被人们赋予“严谨”、“工匠精神”等的形容词,一向以安全性闻名的德系车,一个以安全厚实著称的品牌,为什么在中国的C-IASI创下历史最差成绩?我们发现,由于帕萨特在碰...
中保研C-IASI正式公布了“上汽大众帕萨特”车型的碰撞测试视频全过程。帕萨特正面25%偏置碰撞测评项目中帕萨特的驾驶舱严重变形,方向盘横向位移过度,安全气囊没有起到保护作用,视频过程触目惊心。 前三项测试使用的是上汽大众帕萨特2019款280TSI 商务版(最低配),结果显示,耐撞性与维修经济性总体评级为A(良好) ,车内乘员安全总体评级为M(一般),车外行人安全总体评级为G(优秀)。车辆...
中汽研C-NCAP官方网站日前公布,上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验。根据信息显示,首轮项目的试验将在1月13日~1月17日进行。
继欧版大众Passat(迈腾)在欧洲停产后,美版大众Passat“帕萨特”也撑不住面临停产。据外媒报道,美版大众Passat“帕萨特”在美国田纳西州Chattanooga工厂下线,这也意味着美版大众Passat“帕萨特”正式停产成为历史。据此前报道,因车型销量表现不佳,帕萨特此前已被大众率先在美宣布不再更新并在2023年前退出美国市场,提前宣布退出同样是因为车型销量惨淡,大众将时间提前到2021年...
上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回车型:决定自2019年10月31日起召回2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的部分国产帕萨特汽车,共计293辆。 召回原因:本次召回范围内部分车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题,车辆使用过程中连接螺母可能会松脱,影响车辆转向功能,...
安全气囊作为汽车产品重要的被动安全装置,可将撞击力均匀地分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性,能有效保护乘客。然而,据1818黄金眼媒体报道,一辆帕萨特在撞上货车的后尾轮后造成车头损毁严重,车上三人均不同程度受伤,而让车主感到困惑的是,帕萨特的气囊竟没有弹出。吴师傅说,自己驾驶帕萨特直行经过一个没有路灯的路口时,对向车道一台货车突然转弯,由于当时雨天路滑刹车...
11月将近过半,各家车企也已纷纷公布10月销量数据。根据乘联数据统计,今年10月份B级市场榜首之位依然是大众帕萨特夺得。数据显示,上汽大众全新一代帕萨特10月交付21,408辆,同比增长近43%,连续四月稳居B级车销量头名,近五月都保持同比25%以上的高增长。不得不说,帕萨特在国内市场存在20年的金字招牌仍有强大的号召力,即便全新换代的帕萨特也一如既往。仔细查看,这四个月来帕萨特一直保持在两万台以...
国产帕萨特在中保研C-IASI糟糕的成绩持续发酵后,大众汽车安全厚重的固有形象在消费者面前瞬间崩塌,而帕萨特从一款神车瞬间成为网友集体攻击的对象,上汽大众作为品牌及生产方也遭到指责。事件已过去一个月,从官方公布的数据发现,上汽大众销量暴跌超40%。上汽集团2月15日发布了最新产销报告,其中上汽大众1月产量14.37万辆,同比下滑11.3%,1月销量为11.3万辆,同比暴跌40.5%,环比下滑更是达...
上汽大众旗下的大众帕萨特从上市后就担任着畅销神车的身份,帕萨特可以说是一直处于神坛不倒,始终有着自己商务、雅致的定位,可以称得上是最有代表性的合资车型。不过随着新款雅阁上市后,大众帕萨特就一直被甩在之后,时隔四个月后的7月帕萨特才艰难的重回B级轿车霸主之位。而事实仅仅在2月的一个月里,帕萨特超过雅阁成为中型车榜首,仅仅相差378台。早前,中级车这一细分市场,一直是迈腾、帕萨特这对大众“双子星”坐稳...
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆,同比下滑1.6%。细分车型中,从《汽车行业关注》统计的中型轿车销量top15榜
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
陷入僵局!大众汽车或面临大规模罢工
真长这样了!全新宝马iX3专利图曝光
多家宝马4S店跑路!福建消委会点名
又一家!福特官宣裁员4000人
一地鸡毛!4S店巨头庞大集团累计被执行5.7亿
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。