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  魏牌CEO怼余承东：增程式是落后技术

  7月6日，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上表示，“目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式”。同时，余承东还对增程混动系统大加称赞，并对“李

  程式 电动 电动车 技术 汽车 落后 动力 发动机 模式 理想 就是 市场 系统 发展 新能源 2022-07-07
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  增程式混动车鼻祖——雪佛兰沃蓝达正式停产

  外媒insideevs报道称，雪佛兰增程式混动车型沃蓝达提前停产，最初官方给出的消息是2019年三月份停产，但最终雪佛兰还是将时间节点提前了。值得注意的是，沃蓝达可以说是增程式混动车型的鼻祖，而目前采用增程式混合动力的车型并不多，沃蓝达的停产也引起了人们对这一动力形式的思考。什么是增程式电动车？增程式电动汽车是在纯电动汽车基础上，装备一个小型的辅助发电机组以备电池电量不足时为电池充电。简单来说，增...

  雪佛兰 蓝达 程式 2019-02-24
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  李想向多挡PHEV中国品牌“宣战”：都将转增程式混动

  11月8日，理想汽车CEO李想在微博上发文表示，“中国自主品牌，还在坚持多档PHEV（插电式混合动力汽车）的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”李想还表示，“

  程式 模式 汽车 技术 吉利 比亚 长城 动力 用户 电动 品牌 发动机 就是 理想 市场 2023-11-09
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  多家车企大佬发言！！增程式技术争论再起

  一直以来关于关于增程式电动技术落后是否是会被淘汰话题备受业内人士争议。近日，多家车企大佬纷纷也在公开场合纷纷发表了各自对增程混动技术的观点。8月15日在小鹏超级补能发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，

  汽车 程式 技术 发动机 电动 燃油 驱动 电动车 电机 电池 发电 动力 方案 用户 落后 2022-08-16
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  大众CEO：增程式是过渡技术，我们看不上

  据财联社报道，大众中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein ）于15日重申：“从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。”需要注意的是，冯思翰用的是“过

  技术 程式 电动 汽车 电动车 理想 驱动 大众 落后 长城 方案 还是 里程 发展 发电 2022-07-16
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  魏牌CEO：长城绝不使用增程

  近日，增程式技术争论再起，不少车企大佬都纷纷发表言论。其中，在广州车展上，魏牌CEO刘艳钊就再次重申，魏牌将坚持全球领先的混联架构，绝不使用增程。同时，其指出“增程在馈电、爬坡、高速等场景下有固定短板

  程式 汽车 技术 电动 动力 就是 用户 电池 方案 模式 长城 系统 发动机 场景 电动车 2023-11-21
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  上海明年起插混和增程式将不再享受绿牌政策

  近年来，随着国家政策的扶持，新能源汽车的销量也持续上升。对于一线限牌城市来说，购买新能源汽车可以免费上牌，也成为不少消费者购买新能源汽车的首要原因。不过从明年开始，上海将不再享绿牌政策。据上海市出台的

  汽车 上海 程式 新能源 销量 电动 政策 燃油 牌照 动力 数据 消费者 电动车 车型 消费 2022-10-10
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  增程式技术被指已过时，李想用销量霸气回应

  没想到，李想这么“记仇”！今日，理想汽车CEO李想在微博上发文，内容特别简单仅有八个字：“感谢鞭策，继续努力”，同时并配有“拱手”的表情和一张车型销量数据对比柱状图。点进图片才知道，原来是理想ONE和大众汽车中大型SUV的上险量对比。先来聊聊为什么说李想“记仇”。事件起因要从去年8月底说起，在2020年8月30日理想汽车用户日上，作为理想汽车CEO的李想在众多理想ONE车主面前直接“开骂”，怒怼某...

  大众汽车 理想汽车 2021-12-22
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  李想：比亚迪都用增程，技术落后的营销可以停止了

  对于理想汽车而言，增程式混动技术绝对是当下解决新能源汽车的长途续航问题的最优解，李想已经多次公开表明态度。2月7日，理想汽车CEO李想在微博上发文称：如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程

  程式 汽车 技术 落后 动力 销量 电动 就是 模式 理想 市场 路线 比亚 营销 企业 2023-02-08
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  李想：增程电动市场最终一定属于中国品牌

  ​ 在新能源汽车成为趋势的环境下，越来越多新品牌融入市场，例如上周刚刚亮相的岚图汽车也将以增程式技术发布新车。针对于此，理想汽车创始人李想也发表了自己的感谢称，增程式车型定将属于中国品牌。

  李想 2020-12-21
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  深蓝汽车CEO力挺李想！增程时代的到来比想象中还要快

  日前，深蓝汽车CEO邓承浩在微博上力挺李想。邓承浩表示，技术没有好坏，用户认可就是王道，增程的确是能满足用户多样化需求的解决方案，按照目前的增长速度，友商不断加入，不需要2025年，增程时代的到来比我

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  零跑创始人：增程式结构简单成本低 就是为纯电车加上“充电宝”

  零跑创始人：增程式结构简单成本低 就是为纯电车加上“充电宝”

  创始人 就是 成本 电车 程式 结构 2023-02-13
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  理想ONE被指用了过时技术，李想发文公开挑战大众

  面对消费者对增程式插电混动技术的质疑，理想汽车CEO李想多次发话，这次他更是直接在社交媒体上“喊话”大众汽车，希望可以跟大众旗下最先进的PHEV车型来一次真正的较量。9月8日晚间，大众汽车在成都举办的一场SUV产品试驾活动上，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein ）直接发表自己对增程式电动车的看法：增程式电动车可能并没有想象得那么环保，从整个国家和地球的角度来...

  大众汽车 理想汽车 2020-09-10
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  CEO：深蓝SL03增程版超越所有合资燃油车

  “放狠话”似乎已经成为一项必修课。日前，长安新能源CEO邓承浩在接受采访时表示：“传统合资燃油车的优势已经不在了，压死它们的最后一根稻草是PHEV和增程。”同时，邓承浩还表示，“超越所有合资燃油汽车的

  汽车 程式 技术 车型 燃油 深蓝 市场 长安 电动 驱动 动力 系统 新能源 电池 里程 2022-10-24
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  宝能首款自研xEV平台车型亮相，搭载增程式混合动力

  宝能首款自研xEV平台车型亮相，搭载增程式混合动力

  宝能 2020-11-08
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  增程式电动车理想ONE上市，补贴后售价32.8万

  理想旗下的首款纯电动车型——理想ONE在常州制造基地正式上市，新车只提供一款顶配车型，补贴后售价32.8万（baby blue颜色需再加1万元），整车质保4年8万公里，三电系统质保8年12万公里，5月31日前交订金的首任车主终身质保，将在第四季度交付。理想ONE售价在比亚迪唐DM与蔚来ES8之间，不过与唐DM插电式混合动力、蔚来ES8纯电动不同的是，理想ONE采用的是增程式动力系统，号称NEDC综...

  理想 上市 2019-04-10
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  媒体曝参加魏牌举办试驾活动，厂家竟要求先试问界M5

  近日，据多位汽车媒体爆料，自己被邀请去参加魏牌拿铁DHT的试驾会，但却被要求先试驾问界 M5后再试驾魏牌。此外，还有汽车媒体发视频称，来参加魏牌拿铁试驾，现场除了一排魏牌拿铁DHT外，车的另外一边有一

  程式 汽车 试驾 技术 动力 销量 电动 理想 电池 李瑞 媒体 方案 模式 燃油 电动车 2022-07-22
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  最新招聘信息曝光，小米汽车或推出增程式车型

  日前，小米官方发布增程系统设计开发工程师招聘启示，行业猜测小米汽车有望推出增程车型。据该招聘启示上职位描述，该增程系统设计开发工程师将负责增程系统的设计开发和试验验证；负责推动增程系统内零部件的详细设

  汽车 小米 车型 生产 系统 程式 开发 招聘 产品 市场 时间 工作 测试 设计 重要 2023-10-04
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  魏牌高管狂怼增程式，全系销量不及问界单车

  9月8日，长城汽车对外发布其8月份产销快报。数据显示，2022年1-8月长城汽车累计批发销量70.87万辆，同比下滑9.61%，其中8月批发销量8.82万辆，同比增长18.81%，环比下滑13.44%

  销量 汽车 长城 哈弗 车型 品牌 技术 增长 程式 坦克 数据 旗下 欧拉 落后 批发 2022-09-09
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  零跑创始人：增程式是纯电车加上“充电宝”

  继理想、问界、岚图、等车企发布增程版车型后，零跑汽车也加入了增程式大本营。在2月9号，零跑开启了零跑C11增程版预售，预售价格区间在15.98-20万元，并打出了要做“15-20万燃油SUV终结者”的

  汽车 车型 程式 理想 价格 市场 数据 新能源 方面 销量 亏损 最大 动力 模式 焦虑 2023-02-13