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  英菲尼迪被曝将停止国产 官方辟谣

  近日，有媒体报道，据东风日产内部消息人士透露，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。后续英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。与此同时还透露，原东风日产英菲尼迪品

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  惨烈！英菲尼迪销量腰斩

  2022年，对日系豪华汽车品牌来说，可能并不是一个特别好的年份。4月，本田旗下豪华品牌讴歌宣布，自2023年期不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，合资公司广汽讴歌资源将整合进入广汽本田，共同加

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  高端品牌七年浮：英菲尼迪将于2020年迁回日本

  日本日产汽车旗下高端品牌英菲尼迪宣布，将于2020年中旬将总部从香港迁回日本横滨。对于这个决定，英菲尼迪自称是为了与日产共享平台和技术，从而节约运营成本、提高效率，并为电动化转型做准备。先前，英菲尼迪的大部分研发与产品设计等工作确实一直都在日本，但此次将总部迁回日本本土，主要原因是英菲尼迪市场表现不佳、母公司日产汽车利润大幅下滑。不管英菲尼迪如何“自称”，数据都是最直观的反映：2018年，英菲尼迪...

  英菲尼迪 2019-06-24
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  英菲尼迪宣布新人事任命

  6月1日，英菲尼迪宣布最新人事任命：日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪（Infiniti）全球总裁，将于7月1日履新，并到公司位于日本横滨的全球总部办公。同时，Jos

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  英菲尼迪仅两款国产车销量难以增长，大量经销商退网

  东风英菲尼迪是英菲尼迪与东风汽车于2014年共同出资成立的合资品牌，算起来今年是东风英菲尼迪成立的第五年了。在英菲尼迪实现国产化后，并没有像预期那样快速发展，反而遇到了瓶颈。东风英菲尼迪仅有Q50L和QX50两款车型在售，并且产品更新节奏缓慢，在车型导入和更新速度上相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌较为滞后。在目前的市场竞争环境下，无论是Q50L还是QX50都很难脱颖而出。东风英菲尼迪...

  英菲尼迪 2020-04-28
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  全年销量4569辆！英菲尼迪：坚决不退出中国

  在东风日产2022 FAMILY DAY上，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军掷地有声地表示，“英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场，更会在股东方的支持下全力以赴，夯实英菲尼迪

  尼迪 东风 中国 市场 品牌 豪华 汽车 车型 增长 事业 公司 国产 新车 有限 独立 2022-08-06
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  英菲尼迪月均销量不达3000辆，竟要靠电视剧做品牌宣传

  近日有一部现代都市电视剧正在热播，那就是《在远方》，从网上的反响来看，大家对这部戏的反响还是不错的。但是，在这部戏中却有一个很明显的问题，那就是电视剧中的汽车品牌基本是英菲尼迪，而从英菲尼迪官微也看到了多条关于《在远方》的微博动态，顺势介绍英菲尼迪品牌，难道英菲尼迪这么缺少宣传吗？通过了解得知，今年是英菲尼迪品牌成立30周年。1989年，日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪正式诞生，2006年英菲尼迪正式...

  英菲尼迪 2019-10-28
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  英菲尼迪发布抗“疫”政策，网友却怒批营销可耻

  2月25日，英菲尼迪发布微博称“即日起至6月30日为湖北地区购车用户赠送20万疾病守护+10万综合意外保险，并携手全国经销商每卖出1台车即捐100元用于疫情专项慰问。”为中国疫情贡献出自己的一份力是一件好事，然而英菲尼迪发布的政策却遭到不少网友的吐槽。英菲尼迪称“全国经销商每卖出一台车即捐100元用于疫情专项慰问”，网友纷纷表示“这才是真抗‘疫’”、“这政策， 还不如不出”、“钱捐的少不说，最重要...

  英菲尼迪 东风汽车 2020-02-27
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  纳入东风日产后，英菲尼迪高层变更

  5月5日，东风日产英菲尼迪事业部发布，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职，王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼

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  英菲尼迪宣布品牌焕新！

  6月23日，英菲尼迪宣布品牌焕新。从最新标识来看，英菲尼迪的英文字体更加纤细，字距更宽，象征着“无限之路”的英菲尼迪LOGO变化微乎甚微，原先圆环内侧尖角被取消了，或许更符合“无限”的品牌定义。6月1

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  英菲尼迪为重振市场销量，“自降身份”向平民化市场看齐？

  面对全球汽车市场日益增强的竞争环境下，各大车企以希望实现销量增似乎都并非易事，不管是作为高端品牌还是更趋于平民化的品牌亦是如此。面对此环境，日前作为高端品牌的英菲尼迪则希望通过“自己身份”的战略以实现销量提升的计划。据英菲尼迪首席运营官Ashwani Gupta此前在接受海外媒体采访时表示：面对当前英菲尼迪市场销量下降，英菲尼迪将推出一个全新的品牌战略或称之为‘Nissan-plus’，这就意味着...

  英菲尼迪 2020-06-02
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  重磅！东风英菲尼迪与东风日产合并

  1月5日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）宣布，将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系，与日产和启辰品牌一起，英菲尼迪将成为东风日产第三个品牌。资料显示，东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，由东风汽车与日产汽车共同出资成立的大型汽车合资企业，注册资本167亿元人民币，双方各持有50%的股份，现任董事长竺延风，总裁内田诚。此前，东风有限旗下拥有七大事业部，分别是东风日产...

  东风英菲尼迪 东风日产 2022-01-05
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  官方确认！英菲尼迪Q60停产

  8月12日，英菲尼迪向外媒“CAR AND DRIVER”证实，旗下轿跑车型英菲尼迪Q60将在2022年底正式停产，SUV和跨界车型热销以及英菲尼迪将与日产共同进入电气化时代是其停产的主要原因，后续英

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  英菲尼迪5月份在华销量暴跌，5月销量为3,098辆

  英菲尼迪5月份在华销量暴跌，5月份销量为3,098辆，同比下降7.8%,其中东风英菲尼迪Q50L销量仅为833辆，同比暴跌51%，而英菲尼迪进口车5月销量仅为579辆，同比暴跌70%。 近年来，英菲尼迪在中国销售量进入了困局,自国产化以来，年销售量未超过50,000辆。2019年，国内乘用车市场低迷，英菲尼迪的销量压力也是前所未有，在今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任东风英菲...

  销量 英菲尼迪 2019-06-06
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  全新一代英菲尼迪QX60官图发布，能否拯救英菲尼迪在华销量

  今日，新一代英菲尼迪QX60官图正式发布。新车定位为中大型七座SUV，外观造型继续延续了QX60 Monograph概念车的设计。据了解，新一代英菲尼迪QX60预计国产时间为2022年，这也将是继Q50L、QX50后，英菲尼迪在华推出的第三款国产车型。外观方面，英菲尼迪QX60在外观设计方面，应用了最新的家族式设计语言，前进气格栅采用了倒梯形设计，搭配两侧造型犀利采用全LED光源的前大灯组，进一步...

  英菲尼迪QX60 2021-06-24
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  英菲尼迪门店一半关门！

  据国内媒体报道，超过半数的英菲尼迪经销商已经关门退网。针对此消息，英菲尼迪回应表示：跟事实有很大出入，个别经销商退网是市场自然现象。数据显示，2018年英菲尼迪在华销售网络达到顶峰，全国拥有131家店

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  寻求销量重振，英菲尼迪恢复最新保养政策

  随着国内车市逐渐进入增量时代，消费升级的趋势也让豪华品牌优势更是变得越发明显。但对于国内众多一二线豪华品牌走高的销量，同为二线豪华品牌的英菲尼迪的表现却逐渐恶劣，对此，英菲尼迪再次推出最新新车免费保养服务。

  英菲尼迪 2020-07-02
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  王力宏仅代言一天，英菲尼迪QX60起售39.98万元

  2月28日，全新一代东风英菲尼迪QX60正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.98-61.98万元。据了解，QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV，也是继Q50L、QX50后第三款国产车型。东风英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致，前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用熏黑式网格设计，配合两侧LED大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面，新车采用的是悬浮式车顶的设计，对其D柱进...

  英菲尼迪 2022-02-28
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  王力宏现身代言！东风英菲尼迪QX60预售45-66万元

  12月16日晚，全新一代东风英菲尼迪QX60在广州正式预售，新车预售价格区间为45-66万元，活动现场英菲尼迪品牌代言人王力宏也亲临现场。据此前报道，QX60是东风英菲尼迪旗下首款中大型SUV，也是英菲尼迪继Q50L、QX50之后第三款国产车型。从外观来看，东风英菲尼迪QX60外观与海外版车型保持一致，前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅，内部采用熏黑式网格设计，配合两侧LED大灯组，进一步提升了前脸的辨...

  英菲尼迪 QX60 2021-12-17
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  英菲尼迪向一嗨出行交付1000辆QX50

  8月16日，东风英菲尼迪与一嗨出行在北京举行全新QX50交车仪式。在交付仪式上，英菲尼迪向一嗨出行交付1000辆全新的QX50车型，这些车型将被用于一嗨出行的短租自驾服务，而英菲尼迪此次交付的数量也是双方合作四年来交付数量最高的，英菲尼迪将以此为起点，全力冲刺下半年。在交车仪式上，东风英菲尼迪方面表示，其首款专为中国市场打造的首款电动车型也将被推出市场。据了解，这已经不是英菲尼迪与一嗨出行第一次合...

  英菲尼迪 交付 2019-08-17