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国内汽车市场销量从去年下滑至今，日产扛住了压力，更是势头要一跃成为榜首之势，这都要归功于大部分车型的销量都十分可观。日产在国内算得上是主流品牌，大部分车型销量都比较好。但是要说到中级车西玛，很多人可能就要摇摇头了。可能不是太关注的人，连西玛的名字都没怎么听过。毕竟这款车在马路上确实很少见。去年一整年，西玛的年销量仅有1406年，今年虽然还只过去了5个月，但是西玛总共才卖了1台车。西玛的外观设计按理...
在今年对于汽车市场来说，确实是一个非常严峻的年份，整体汽车行业下行，也导致许多车企销量一度下滑，不少经销商和汽车厂家都异常紧张。对于各个车企和各个车型来说有表现好的也有表现不好的。但对于一些销量不好车型也并不是评价一款车的唯一条件，但销量惨淡的车型必然会有不为消费者认可之处。随着SUV热潮正在慢慢退去，消费者对用车的选择越来越理性了。19年上半年依旧是轿车的销量占比大，卖出了496.1万辆，当中买...
自2016年北京车展上正式宣布国产上市后，作为东风日产旗舰轿车及旗下定位运动型中级车的“西玛”，由于销量惨淡，目前已悄然停产了。继本田歌诗图、丰田锐志、皇冠后，日产西玛也成为又一款停产退市的日系中高级车。此前就有消息指出，由于没有得到市场的认可，日产西玛很久以前就处于停产在售状态，并且该车在国内暂无后继车型。近日从东风日产网站上获悉，日产西玛的官方宣传已正式撤走，意味着该车被厂家与品牌方完全放弃，...
中保研在去年公布了第一批车型碰撞测试车型，当时在行业内引起巨大反响，不少车型碰撞结果惨不忍睹，相同标准下成绩却比海外版要差很多，减配、安全性下降被实锤。3月26日，期待的第二批车型测评结果公布了。由中国保险行业协会牵头发起，八家财产保险公司出资建立的“中保研”是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式会员机构，我们熟知的美国公路安全保险协会IIHS也是该机构的会员之一。CIRI经过几个月的评测，正式公...
很多人判断一辆车是否好坏会喜欢以销量作为标准去评判，虽然不一定正确，但是在很多情况下是适用的。一辆车买的好，说明其在价格、品牌、口碑、质量、性能等方面相对均衡。当然市场上有很多销量很好，但是投诉率很高的车型，这些车辆在某方面得到消费者的认可，但是在使用过程中也出现了不少问题。单纯从消费者的角度来看，并不是越贵的车就越好，适合自己的车才是好车。虽然说销量不是评判一辆车好坏的唯一标准，但是对于那些销量...
今日，日产正式发布2023款西玛车型，售价上，新车在海外市场起售价为38140美元（约合人民币26万元起）。遗憾的是，这将是日产西玛最后一代迭代车型。据此前报道，日产官方宣布将于2023年年中正式停产
日产汽车官方宣布将于2023年年中正式停产日产MAXIMA（国内对应车型为西玛）。日产计划将在该工厂生产新能源车型，其中在密西西比州的Canton已经完成改造，并将生产两款全新的电动车。至于未来MAX
日产西玛官图
面对全球汽车市场日益增强的竞争环境下，各大车企以希望实现销量增似乎都并非易事，不管是作为高端品牌还是更趋于平民化的品牌亦是如此。面对此环境，日前作为高端品牌的英菲尼迪则希望通过“自己身份”的战略以实现销量提升的计划。据英菲尼迪首席运营官Ashwani Gupta此前在接受海外媒体采访时表示：面对当前英菲尼迪市场销量下降，英菲尼迪将推出一个全新的品牌战略或称之为‘Nissan-plus’，这就意味着...
同样一款车型放在不同的合资厂生产，会不会有很大差异？特别是消费者不曾了解的结构安全性方面，往往能够体现出厂家对待消费者的态度。今日C-IASI中国保险汽车安全指数公布了“东风本田INSPIRE”正面25%偏置碰撞结果，与姊妹车型广汽本田雅阁进行对比，INSPIRE的A柱形变明显比雅阁更大。官方表示，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法（2018年版）》，成功完成了东...
东风日产西玛正式停产后，似乎日系冷门车逃不过退市的命运。近日，一款日产冷门车重回消费者视线，已经多年没有更新换代的东风日产楼兰，正式推出2021款车型，同样延续两种动力版本，售价区间为23.88-37.58万元。不少网友惊叹：“一言难尽，竟然还没停产？”也从侧面反映该车在市场上极低的存在感。日产楼兰是一款在北美市场广受好评的中型SUV，但在国内该车的市场表现并不及同级对手。2011年9月，东风日产...
受今年国内车市持续下滑及新冠疫情冲击，新车市场上不少车型都出现明显下滑。据乘联会数据显示，前三季国内狭义乘用车市场累计销量1292.7辆，依旧呈同比下滑12.5%的趋势。与此同时，马太效应依旧强烈，销量好的车型持续热销，销量差的车型全年累计仅达百辆。
据外媒报道，日产汽车将停止在日本国内开发新的轿车车型。除Skyline以外，高档轿车“风雅”和“ 西玛”的开发也将停止。而“轩逸”早在2020年底前就停止生产。日产以往的新车销量中大部分为轿车，但近年来随着需求的下滑。日产计划也将集中精力专注于SUV和纯电动汽车（EV）等，并可能退出日本国内的轿车业务。对此，日产在接受媒体采访中表示，“针对开发计划不予置评。”NISSAN SKYLINE（天际线）...
自去年11月中保研曝出广本雅阁的“姐妹车型”东本INSPIRE，正面25%偏置碰撞结果A柱形变明显比雅阁更大，便引来一场热议。今日，中保研正式公布了东本INSPIRE的碰撞测试结果，实锤了其表现确实不及广本雅阁。
随着5月份车市表现实现走高后，各大车企都已相继公布车型产销数据，据乘联会数据统计，在今年5月车型畅销车型榜单，超八成车型实现同比暴增。与此同时，当车市由增量向存量时代转变下，强者恒强弱者恒弱的效应也越发明显。
日产汽车官方最近宣布：将在全球范围内召回45万辆汽车，因为存在制动液泄漏可能导致车辆着火的隐患。这些存在安全隐患的车辆主要集中在北美地区，在美国召回的汽车数量为39.4万辆。日产曾在11月8日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份文件，称汽车内部电路板的泄漏将对司机发出警告，如果车主忽视这一警告，极少数情况下可能会导致短路，从而有着火的危险。由于潜在的火灾风险，日产已经敦促车主在防抱...
3月19日，日本半导体厂商瑞萨电子（Renesas）位于日本茨城县那珂市的工厂发生火灾，此事件导致原本因为半导体芯片短缺而停产或减产的车企面临更大的危机。据日经中文网报道，瑞萨电子那珂工厂火灾发生时间为当地时间19日凌晨2时47分，起火地点则是位于厂区内的N3大楼，承担尖端产品量产、支持直径300毫米半导体晶圆的生产线受损。经过调查，初步认定 起火原因是N3大楼一楼的电镀设备因为电流过大而起火，因...
在过去，合资品牌以其平民的价格和良好的品牌形象获得了国内消费者的认可，占据了国内轿车的大部分市场。但在最近几年，随着自主品牌实力的提升，其品牌形象与自主品牌的差距正在逐渐减小；而另一方面，随着外资高端品牌在价格上的大幅下探，合资品牌的市场也正在被逐渐蚕食。目前，合资品牌遭受着自主品牌和外资品牌的上下夹击，正处于一种尴尬的境地。合资品牌降维打击失效 目前，国人对于汽车的消费观念日趋理性，对于普通家庭...
早在今年2月就有消息称，当前雷克萨斯GS系列车型即将面临停产，但由于官方迟迟没有透露具体消息，所以并不知晓该车型停产的真实性。时隔两月，雷克萨斯再次进行官宣GS车型将迎来“生命最后时刻”，意味着这款历经27的车型终将成为历史。
C-ISAI中国保险汽车安全指数官网今日显示了“上汽大众帕萨特”最新碰撞试验成绩，结果让众多消费者大失所望，特别是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，几乎处于同级别垫底水平。从结果来看，上汽大众帕萨特在耐撞性与维修经济性指数中获得A（良好），车内乘员安全指数获M（一般），车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G（优秀）。其中在最重要的车内乘员安全指数细分项目中，正面25%偏置碰撞评级为P（较差），...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
重大转折！中欧有望达成电动汽车关税协议
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