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3月11日,讴歌官方对外发布了旗下全新一代Integra量产版车型官图,据了解,全新讴歌Integra与本田思域基于相同平台进行打造,但定位要高于思域。全新讴歌Integra定位紧凑型轿车,目前该车已在海外市场开启预售,预计将于今年春季在北美市场交付,车辆售价方面约为30000美元(约合18.97万元)。在外观方面,新车采用了讴歌最新的家族式设计,前脸部分,新车采用了不规则菱形设计元素打造,内部则...
在最新一期的工信部申报目录上,我们获取到了广汽本田全新紧凑型轿车INTEGRA申报图。根据此前报道,广汽本田INTEGRA可以看作是东风本田思域的姊妹车型,新车有望在四季度正式上市。虽然广汽本田INTEGRA与思域互为姊妹车型,但是从外观来看与思域还是有些区别,其前脸进行了重新设计。新车整体前脸要更加扁平化,狭长的大灯组与中央格栅相连,前包围内部采用黑色的横向饰条,搭配发动机前舱盖上隆起的筋线,看...
近些年,本田在国内采用了“双车策略”,推出了包括缤智/XR-V、冠道/UR-V、皓影/CR-V等多对姊妹车型。随着本田在中国市场上“双车策略”的展开,思域或将不再是东风本田的独享资源。广汽本田版“思域”似乎有了新进展。据媒体报道,全新一代广汽本田版思域或将命名为“Integra”,新车最早将于2021年底或2022年初正式投产。本田Integra并不是一个全新的产品名称,与本田LIFE一样,其也拥...
3月28日, 据知名汽车博主@吴佩爆料,讴歌清库某经销商低价甩卖旗下相关车型。据该博主发布的图片来看,广汽讴歌两款国产SUV车型CDX和RDX降价6、7万,其中,CDX车型降价6万,起售价为16.98万元;RDX车型降价7万元,起售价为25.80万元。除降价外,曝光的图片还显示,两款车型将享受“免5年保养”、“免5年质保“和”免5年交强险“促销政策。截止发稿前讴歌官方并未发布相关声明。事实上,对于...
默默无闻的讴歌,在2023年终于成为了历史。如今,在百度上再也找不到广汽讴歌的官方网站了!2022年4月8日,广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布,为进一步促进电动化战略落地,合资公司广汽讴歌资源将
11月1日,广汽本田旗下全新紧凑型轿车INTEGRA首次亮相,新车此前已公布中文命名为型格,可以看做东风本田思域的姊妹车型,新车全新搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。广汽本田型格采用了与东风本田思域相同的平台开发,但是两款车型在外观上还是有较大的区别。从亮相的实车外观来看,与全新一代思域相比,型格的前脸采用了不同的设计风格,狭长的LED大灯组与中央格栅相连,进气格栅内部为大孔洞网格造型,前包围内部采...
据多家媒体综合报道,全新一代东风本田思域或将在8月量产,并有望于在第四季度正式上市。此前,新车申报图已在工信部曝光,整体设计较现款车型有明显变化,更像是小版“雅阁”。回顾整体外观设计,第十一代思域采用全新设计语言,其前脸采用了上下分体式多横幅熏黑进气格栅,两侧装配了全新矩阵式LED大灯,整个前脸看起来更加扁平化,与雅阁十分相似。尺寸方面,申报信息显示车身长宽高分别为4674/1802/1415mm...
据多家媒体综合报道,全新一代东风本田思域或将在9月底正式在国内首发,并有望于在第四季度正式上市。作为市场上热度颇高的车型,采用全新设计的思域会掀起怎样的市场波澜呢?回顾整体外观设计,第十一代思域采用全新设计语言,其前脸采用了上下分体式多横幅熏黑进气格栅,两侧装配了全新矩阵式LED大灯,整个前脸看起来更加扁平化,与雅阁十分相似。尺寸方面,申报信息显示车身长宽高分别为4674/1802/1415mm,...
今日,东风本田全新思域官图发布,同时车辆的部分配置公布,新车将推出6款车型3种内饰配色及6种外观配色,新车或在9月24上市。从曝光的资料来看,新车将推出6款车型,分别为LXI、LXI-H、EXI、EXI-S、VTI和VTI-S车型,提供的6种配色,分别为灰、红、黄、白、深蓝和亮蓝色。外观方面,新车保持了海外版车型的设计风格,前脸采用了上下分体式设计,上部分格栅与前大灯相结合,整体感较强,下部分格栅...
“沃德十佳发动机”是美国权威杂志《Ward's Auto World》于1995年创立的榜单,被誉为是行业内最具影响力的榜单之一。不过,从2020年开始,“沃德十佳发动机”变更为“沃德十佳发动机及动力
由于销量惨淡,讴歌品牌也在谋求生存之路,目前厂家已做出一个大胆的决定,将讴歌下放到广汽本田渠道进行推广销售。讴歌自降身价与本田并网,足见讴歌在中国市场的无奈。讴歌相关负责人回应媒体:讴歌作为本田高端品牌,为了让更多的本田保有客户及意向客户可以近距离了解讴歌的品牌理念和产品特点,我们综合多方面考虑,在部分优秀广本4S店试点设立品牌和产品展示区,让消费者更加方便、快捷的体验到讴歌车型。据了解,讴歌下放...
讴歌成立于1986年,最初为本田针对北美市场推出的一个豪华品牌,在北美市场推广成功后,继而又将该品牌推向全球市场,包括中国市场。2006年,讴歌正式以进口车的身份进入中国市场,而奔驰、宝马、奥迪等品牌已经在华发展多年。2016年1月,广汽本田正式成立,而讴歌国产化也正式开始。数据显示,2016年国产后的讴歌在销量上带来了一定的提升,2016年讴歌在华销量9062辆,2017年累计销量为16348辆...
近日有媒体走访各大经销商期间,发现成都一家广汽本田4S店已开始销售本田旗下豪华品牌“讴歌”车型,包括讴歌RDX、CDX两款国产车直接摆放在本田冠道旁进行售卖,该4S店内的一个角落成为讴歌品牌的小型展厅。据销售介绍,这家广汽本田4S店也是讴歌授权经销店,意味着官方授权两品牌在该店并网销售。一个定位普通合资品牌,另一个则是不入主流的豪华品牌,讴歌自降身价与本田同堂销售的场景,足见讴歌在中国市场的生存欲...
4月8日,广汽本田及广汽讴歌在其官网发布通知宣布,2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品,广汽本田相关渠道继续为广汽Acura车主提供尊荣服务,始终保障车主权益。这也意味着,2023年起本田汽车高端品牌——Acura(讴歌)将正式退出中国市场。3月初,多家媒体报道,讴歌在北京唯一一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经停止销售,未来将变成迈凯轮的4S店。讴歌在北京还有四...
即使近年豪华车市场持续增长,但品牌分化也愈演愈烈,长安PSA解散,DS品牌的前景难以预测,而另一家处于危险地带的合资豪华品牌就是广汽讴歌。目前广汽讴歌国产车型共有三款,包括CDX、RDX和TLX-L,其中轿车TLX-L是品牌引进产品中可以说是“最失败”的车型。广汽讴歌TLX-L于2017年12月正式国产上市,全系搭载2.4L发动机,匹配的是8DCT双离合变速箱,售价区间为27.98-37.98万元...
面对国内车市连续下滑的趋势以及疫情的双重冲击下,越来越多品牌被逐渐边缘化,即便是作为豪华品牌的讴歌品牌也不过如此。由于销量惨淡,讴歌品牌不得不为了实现成本控制而实行并网模式。
讴歌还未正式官宣退出中国市场
从2019年各大汽车品牌的销量情况来看,除了自主品牌异军突起外,合资品牌在国内市场的销量也有明显提升,特别是日系品牌本田、丰田和日产在国内的销量再次攀升。不过,反观本田、丰田和日产旗下的豪华品牌命运却截然不同。丰田豪华品牌雷克萨斯可以说是二线豪华品牌的标杆,据销量数据显示,2019年雷克萨斯在华累计销量达200521辆,同比增长25%。而本田豪华品牌讴歌和日产豪华品牌英菲尼迪则在二线豪华品牌的边缘...
6月26日,广汽讴歌新款CDX正式上市,新车共推出8款车型(新增A-Spec运动款),售价区间为22.98-34.98万元。全新讴歌CDX前进气格栅延续家族式的“钻石五边形”设计,内部设计采用点阵式放射性中网造型。车尾部分,新车依旧延续现款车型设计,但双边共两出式排气管凸显了其特殊身份。讴歌CDX内饰风格兼顾运动与豪华风格,仍采用传统的机械式仪表盘以及三辐式多功能方向盘,并配以8英寸的中控屏与按钮...
根据最新上险量数据显示, 2021年1-8月广汽讴歌累计销量为4,756辆,同比下降33.28%,其中8月份仅卖出418辆,创年内新低。具体车型来看,定位中型SUV的RDX前8月累计销量为2,354辆,同比下降35.47%,其中8月销量为209辆,环比下降13.64%。紧凑型SUV CDX累计销量为2,402辆,同比下降29.79%,其中8月销量为209辆,环比下降26.92%。资料显示,讴歌成立...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线!
重大转折!中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报!资不抵债,净亏损172亿韩元
已立案调查!蔚来报警
已申请破产!某新势力上海公司更名
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