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8月31日，这是赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在大众集团工作的最后一天，其在社交平台上发布长文告别，认为在大众集团的7年是其职业生涯中最有价值的岁月。今日，赫伯特·迪斯（Herbert D
随着几日前大众现任CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）被传出因种种原因导致合同延期遭拒后，近日有外媒报道，迪斯将不再兼任集团和大众核心品牌的首席执行官，意味着迪斯将不再拥有对大众品牌的直接控制权。
据外媒报道，此前深陷“排放门”事件的大众汽车CEO迪斯日前已被证实与事件无关，为此其要求大众汽车补偿自己，将任期进行延长，但遭到了拒绝。
欧洲当地时间周五，大众集团发布公告称，现任大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将在几周后离开公司，保时捷CEO奥利弗·布鲁默（Oliver Blume）将于9月1日起接手他的职务。大众
日前，有媒体报道称，德国检方对大众汽车现任首席执行官迪斯/董事长潘师/以及前首席执行官文德恩提起诉讼，指控他们涉嫌“市场操纵”，在“排放门”丑闻中，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻。据了解，德国检方需要对起诉书进行审核，决定是否对上述被控人员进行审判，审核时间大概需要几个月的时间，在此期间，被告律师有权对起诉书提出异议。这也意味着，德国法院最早要等到明年才可能对被告进行审...
上周未，大众CEO赫伯特·迪斯新型冠状病毒检测当中结果呈阳性，但是没有明显的症状，目前正在其住所居家隔离。按照当地的隔离政策，如果迪斯在隔离期满以后检测结果呈阴性，他才可以离开他的居家隔离住所，在此之前只能居家办工。值得庆幸的是，所有与迪斯接触的人都接受了新冠病毒检测，但没有一个人呈阳性。
北京时间 3月5日，大众汽车集团CEO迪斯博士表示2019主攻电动化 MEB开放平台.大众汽车集团携带ID.BUGGY和T-ROC R等最新车型在日内瓦闪亮首发，大众汽车集团CEO迪斯博士在演讲致辞中多次提到中国。迪斯博士更认为，欧洲的东西拿到中国，更应该在中国发展和创造。大众汽车集团也深刻地认知，把欧洲，德国的技术带到中国与中国技术结合，传统的合作模式已经无法满足未来的行业发展。本届日内瓦车展，...
苹果汽车将问世，并推出自动驾驶功能，这样消息让汽车制造商坐不住了。 12月23日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）表示，手握重金的科技巨头加入汽车行业，给大众带来的挑战将比丰田等传统竞争对手大得多。近日，路透社知情人士的消息称，苹果公司正在推进自动驾驶汽车技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。据称，苹果该项目（汽车项目）战略核心是...
2月17日，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特迪斯（HerbertDiess）开通个人微博，其希望通过此举与中国消费者零距离沟通，并借此为武汉加油。
今日之后，几乎为大众集团奉献一生的海兹曼教授将正式退休，迪斯将接任中国管理董事会负责人，负责中国业务的战略方向，冯思翰博士将负责大众在中国业务的运营，各品牌的发展以及各项日常工作。在会议现场，海兹曼教授也强调，将来他会继续利用在中国及整个大众汽车集团方面积累的丰富经验提供顾问咨询服务，不只针对中国，也针对全球业务。同时，退休以后继续保留在大众汽车集团的一定职责，例如提供咨询顾问，参加一些活动等。1...
大众尾气门再发酵，多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道，大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇，均受到德国不伦瑞克检方的指控，起诉其涉嫌“市场操纵”，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻，从而非法地影响股价。三名大众高管均通告律师反驳了检方那个的指控。其中大众董事长迪斯的律师在声明中表示，不能理解这一起诉决定，针对迪斯的指控从事实和法律上都无法成立。大众...
据路透社援引德国《经理人》报道称，大众汽车CEO迪斯有意收购美国电动汽车公司特斯拉的股份。上述报道称，大众为了获取特斯拉在软件和电池方面的专业技术，迪斯将与马斯克会面。大众汽车拥有足够的资金，因此收购特斯拉股份不是问题，如果可能的话，迪斯会立刻买下特斯拉的股份。但是大众若想收购特斯拉公司的股份，其还需征得两大股东——皮耶希家族和保时捷家族的同意，两大家族共占据大众集团52%的股份。或许是由于特斯拉...
近日，有媒体报道称，德国经济与能源部部长彼得.阿尔特迈尔和德国交通部长安德里亚斯.朔伊尔等德国政界人士表示将推动氢能源在汽车和交通领域的发展，而大众汽车集团CEO迪斯则表示氢能源汽车“没有未来，不值得。”迪斯认为，氢能源固然好，但是氢能源电池成本昂贵，制造氢能源汽车并非就比纯电动车环保，至少从目前来看还是不行的。因为生产氢气的时候需要大量的电力，而这些电力会拉高整车的成本；从推广的普及性来看，由于...
上市
周五，大众集团公布了其2018年财报，2018年集团营业额2358亿欧，同比增长5%；税前利润156亿欧，2017年是137亿；运营利润1710亿，2017年是1700亿。迪斯预计支付了尾气门在内的额外支出后，大众集团利润率将在6.5%到7.5%之间。对于业绩表现的不理想，大众CEO迪斯称，欧盟启用全球统一轻型车排放测试规程(WLTP)和尾气门赔偿，影响了大众2018年的业绩表现，其中在去年大众柴...
甲壳虫是大众旗下的一款紧凑型双门个性车，闻名于其独特的车身设计和悠久的历史，现全球总销量超过2150万辆。在2018年日内瓦车展上，大众透露了甲壳虫停产的计划，最近大众汽车首席执行官迪斯再次提及了甲壳虫停产的话题，迪斯：大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。2016年时就已经传闻甲壳虫不会有新一代车型，但同时也另一个说法就是新甲壳虫车型将成为MEB平台第一辆电动车，不过现在迪斯...
2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开，大众汽车董事会主席赫伯特·迪斯表示：到2028年，大众将在全球范围内推出约70款全新的电动车型。与此同时，计划在全球交付2200万辆纯电动汽车，其中一半以上的电动汽车将来自中国。目前，大众汽车集团旗下的各乘用车品牌所产生的碳排放量占全球排放量的百分之一。对此，大众也制定了全面的脱碳计划。迪斯强调：到2050年，我们将在整个集团实现碳中和。大众...
大众CEO赫伯特·迪斯突然登上微博热搜，原因是他在近日公开“抱怨”，如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收。中国在新冠病毒肺炎疫情中很好地控制了病毒扩散，但其他国家和地区仍出现病毒流行传播的迹象。基于此，大众汽车几乎关闭欧洲和美洲的所有工厂，而其在中国的工厂现在已恢复生产。大众集团CEO赫伯特·迪斯在德国ZDF节目中表示，如果不能像中国等一样控制新冠病毒大流行，可能...
在当下新能源汽车仍备受质疑的时代，世界汽车巨头大众品牌已经感到受到电动车企特斯拉所带来的危机。日前，大众汽车CEO迪斯的内部会议纪要遭到曝光。
2021年12月31日，大众集团CEO赫伯特·迪斯接受回答网友有关复刻电动甲壳虫的问题时表示，“如果拥有呼声够大的话，为中国特别复刻一款经典车型也是有可能的。迪斯称，经典车型总能勾起美好的回忆，甲壳虫确实是一款非常经典的车型。迪斯进一步表示，“我们考虑过甲壳虫沙丘越野车和其他经典款，一切皆有可能。我们也在积极思考怎样把这种经典传承延伸到电动汽车板块，也很想听听来自中国的建议，如果拥有足够大的呼声的...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
新势力销量
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