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据乘联会最新综合销量数据统计，1-6月国内狭义乘用车市场累计销量达771.2万辆，同比下降22.5%。其中国内狭义新能源汽车累计销量同比下降44.0%至31.3万辆，今年上半年前十新势力的总销量为45795辆，占全国新能源总销量的14.1%。其中，蔚来、理想和威马占据造车新势力上半年交付量的前三甲。蔚来仍然是造车新势力的头部企业，今年上半年蔚来累计交付了14169辆汽车，其中6月交付辆同比增长17...
对于近两年蜂拥而至的造车新势力而言，新能源汽车称得上是一场狂欢。不论是已经实现量产的蔚来、威马、小鹏还是充满争议的法拉第未来，抑或是其他林林总总正在路上新势力，都将剑锋指向了新能源汽车。但伴随着多家造车新势力交付期的逐渐临近，以及新能源汽车补贴的大面积退坡，造车新势力的资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等各个环节都面临着更大的考验。此外，外资投资限制放宽，加之传统巨头们全面进军新能源，在资本...
在今年的上海车展上，蔚来、小鹏、零跑、赛麟、威马等造车新势力都在车展上亮出概念车哈准量产车型。时隔半年后的广州车展，造车新势力的发展情况又到了何种地步呢？11月22日，广州车展在广交会展馆如期开幕，此次广州车展包括爱驰汽车、哪吒汽车、SERES（赛力斯）、天际汽车、拜腾汽车、前途汽车、小鹏汽车、蔚来汽车以及威马汽车在内的9家造车新势力，零跑汽车、游侠汽车、奇点汽车等未参展，相比于上海车展减少了8家...
过去的几年里，中国汽车品牌经理了一次变革，在国家政策的影响下，国内的造车新势力迅速崛起，一时间多达上百家，汽车产业呈现欣欣向荣的景象。但是，随着国家新能源补贴退坡以及特斯拉等外来企业的到来，造车新势力遭到了严峻的打击，在经理优胜劣汰之后，造车新势力所剩无几，目前仅有十余家造车企业正式交付客户。而截至目前，从国内各造车新势力前五月的交付量来看，威马汽车和蔚来汽车占据行业的前两名，但从销量来看，即便是...
据交强险数据显示，2019年7月份，中国造车新势力总销量仅实现2,375辆，环比骤降了76%。造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆，占新势力总量的90%。此外，新能源乘用车市场在今年7月也踩下“刹车”，这也是自2017年以来新能源乘用车市场首次呈现下滑的局面。乘联会数据显示，7月新能源乘用车销量位6.88万辆，同比下滑3%，环比今年6月下降48%。而在7月造车新势力销量中，小鹏G...
在2019年中国企业领袖年会上，北京大学国家发展研究院院长姚洋提出“只要传统车企开始造电动车，全世界大概只有一家非传统的电动车企能活下来，就是特斯拉，其它恐怕都得死掉。我热爱汽车，那些电动车跟传统车企还是差好几个档次，它不可能活下去。”姚洋在年会上提出的观点确实太过于绝对，对此也引发了一定的争议，但是也存在一定的道理。不难看出，上述姚洋所提出的观点主要针对的是目前国内的初创公司，也就是造车新势力。...
随着新能源汽车产业快速发展，多家造车新势力也陷入泥潭。仅靠“烧钱”难成气候，多家新能源车企去年销量为0。其中，博郡、知豆、时空、领途等多家造车新势力2020年销量均0。目前，仅有蔚来、理想、小鹏已实现量产并上市融资。而其他的新造车新势力赛麟、博郡、长江、前途等也接连被曝出陷入停产、欠薪、破产等困境。据了解，领途汽车前身是成立于2009年的河北御捷车业，靠低速电动车起家，2017年长城汽车入股，在2...
继拜腾收购一汽华利、车和家收购重庆力帆之后，又有一家造车新势力要收购传统车企，近日国内媒体报道称爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%。中国汽车新闻网报道称，新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%，江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50%，爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。另外，江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。早在去年就有消息传出爱驰与陆风有动作，去年年底...
随着近几个月的消费市场逐渐得到释放，国内车市也实现回暖，但仍处在低谷的新能源汽车市场似乎也让不少新势力车企顺势而下，梯队分化明显。
从目前国内造车势力来看，仅蔚来、威马和小鹏年销量过万，其它的车企仍然停留在PPT阶段，而从2019年交付情况来看，大多数造车新势力仍然无法完成既定的年销量目标。从2019年各大造车新势力的发展情况来看已是很难，再加上特斯拉国产正式进入，造车新势力的发展再次遭到严重威胁，虽然各大车企保持积极的态度应对市场的低迷，但是面对销量的不确定以及利润的大幅亏损，心理难以抑制恐慌。蔚来汽车是造车新势力中排名第一...
造车新势力
造车新势力销量
新能源汽车崛起的同时也让造车新势力有了发展的机会，但事实上，新能源汽车作为一个新兴的产业，即便是有部分政策的支持，也无法在短时间内获得优秀的成绩，如今补贴退坡后，造车新势力的发展前景将更加严峻。法拉第未来作为造车的其中一员，虽然其创始人贾跃亭身处国外，但是不管是积极的还是消极的新闻都不少。比如在今年3月份法拉第就曝出要出售洛杉矶总部来筹集资金，并报价40000万美元，而此前曝光的FF91到现在依然...
据媒体报道：近日投资人阎焱接受媒体访谈时表示，造车新势力倒闭潮不会太远，绝大部分会“死”掉，最后能活下来的就那么几家寡头。阎焱用福特和联想事件进行举例，表示当年福特造车的时候，美国当时有上百家企业都在造车，结果就剩下了3家。中国计算机刚刚兴起的时候，有几百家企业进入了计算机领域，但是如今就只剩联想一家。对于当前的新造车热潮，阎焱表示：造成这种现象的原因是造电动车的技术门槛比较低，去年蔚来股价一年猛...
蔚来汽车CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 日前，有数据公布一组新势力造车的融资排行版。其中，蔚来汽车以371.4亿元的金额远远超出各大企业，几乎占据这些企业中的3成。而排在第二位的是威马汽车为172。39亿元。相比前两位小鹏汽车就与其余车企基本平均。再加上其余融资并不多的车企累加已超过近千...
有媒体报道称，绿驰汽车已经“卖身”给了河南省国投企业管理有限公司（下称“河南国投”），在本月已完成股权更换。通过天眼查信息显示，绿驰汽车科技（上海）有限公司已经更名为绿驰汽车科技集团有限公司，此前，深圳九州汇连投资管理有限公司是绿驰汽车的唯一股东方，注册资本13.5亿元，拥有100%控股权。3月6日，绿驰汽车发生股权变更，投资人新增河南国投，投资资本为20.2亿元，获得绿驰汽车60%股权，成为绿驰...
随着汽车产业发展发生转变，让越来越多新造车势力的入驻，这不仅包括众多互联网行业的转型，也包括许多其他行业的跨界，加剧了行业竞争。在此环境下，各家车企对于人才的需求也在不断提高，尤其在新造车企业尤为明显。
今日网曝消息，事发广西南宁，一辆新能源汽车发生自燃，现场燃起熊熊烈火。据了解，起火车辆为造车新势力云度新能源汽车的第二款纯电动SUVπ3。从视频中可了解到，起火位置位于车辆后方底部，火焰呈现喷射式，疑似电池包已经受损。由于没有采取紧急扑灭措施，车辆几乎烧毁。目前，云度新能源未针对该事故作出官方回应。涉事车辆为福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司生产的车型，是该公司由福建省汽车工业集团有限公...
保监会公布了2019年7月份机动车交强险数据，根据其中数据显示，2019年7月造车新势力产品上牌量前三的新势力品牌分别为小鹏G3、蔚来ES6以及威马EX5，但是上牌量均为超过三位数。7月份小鹏G3以720辆排名第一，蔚来ES8以659辆排名第二，威马EX5以601辆排名第三，第四到第十名均为超过百辆。而1-7月累计上牌量来看，除了小鹏、蔚来、威马、合众汽车外，其它创造车新势力的上牌量均为超过千辆。...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
陷入僵局！大众汽车或面临大规模罢工
真长这样了！全新宝马iX3专利图曝光
多家宝马4S店跑路！福建消委会点名
又一家！福特官宣裁员4000人
一地鸡毛！4S店巨头庞大集团累计被执行5.7亿
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