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J.D.Power年度汽车可靠性排名榜单公布，这家市场研究及数据分析服务商是业内知名的市场调研公司之一，每年都会对拥有三年车龄的汽车进行数据收集，从而得出可靠性排名。对于这份2020年汽车可靠性研究报告，你觉得可信度有多大？根据J.D.Power发布的2020年车辆可靠性研究，现代汽车旗下的豪华品牌Genesis（捷尼赛思）超越雷克萨斯，成为可靠性排名最高的品牌。除上述排名一二名的两个品牌外，包括...
权威机构《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。日系品牌包揽前三名，马自达成为最大赢家，别克品牌可靠性大幅跃升。与之相反的是，福特、林肯、MINI可靠性排名下滑较快，而大众和特斯拉也进入倒数行列。《消费者报告》每年从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得可靠性数据，在2020年的调查中，该机构总共收到了约329000名用户成员的问卷回复，所有数据都是在2020年内...
美国权威机构《消费者报告》发布2021年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。具体来看，日系品牌包揽前四名，雷克萨斯成为最大赢家，马自达、丰田紧跟其后，英菲尼迪可靠性大幅提升。与之相反，宝马、现代、起亚等品牌下滑幅度较大，而三大美系品牌Jeep、特斯拉、林肯倒数前三。据了解，《消费者报告》对新车可靠性的分析和评分基于对汽车质量的整体衡量，包括道路测试性能、车主满意度调查结果、车辆...
美国权威机构《消费者报告》（Consumer Reports）发布2022年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。具体来看，丰田、雷克萨斯和宝马成为2022年度最可靠的三大汽车品牌，
《消费者报告》是业内公认的权威报告，具有很高的参考价值。年度汽车可靠性报告是基于420000辆汽车的数据，消费者报告从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得其可靠性数据，在最新的调查中总共收到了超过42万名成员的回复，详细介绍了2000至2019年款车型的不同情况，还包括部分2020款的车型，统计了成员过去12个月内使用车辆出现的问题，这些问题会被细分在17个故障分类中。最终评选中，雷克萨斯、马自达...
近日，美国知名市场调查公司J.D.Power发布了最新的汽车可靠性调研报告，据报道显示可靠性排名前十的分别为：雷克萨斯、捷尼赛思、起亚、别克、雪佛兰、三菱、丰田、现代、MINI、日产。而可靠性排名垫底
日前J.D.Power公布了2017年美国汽车可靠性研究报告，报告显示，保时捷和雷克萨斯品牌的车辆是最可靠的，而菲亚特品牌的车辆却是最不可靠的。以下是2017年美国汽车可靠性研究报告： 以下为2016年美国汽车可靠性研究报告： 从报告上不难看出，雷克萨斯连续两年位于第一，而且2017年较2016年上升了15个问题数；保时捷也从2016年的97个问题数上升到110个，今年各大汽车制造商的车型的问题数...
日前，J.D. Power发布2019年美国汽车可靠性研究报告，今年是其报告走过的第30个年头，对行业和消费者都具有较高的参考价值。此次调查报告是基于在2016年购买车辆的33000名美国消费者进行为期三年的体验调查得出，不包括二手车主。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，也就是说问题越少车辆越可靠，问题越多车辆越不可靠。最终，2019汽车可靠性榜单中雷克萨斯品牌再...
11月4日，J.D. Power（君迪）发布2021中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告。据了解，该研究是选择在2016年12月到2020年5月间购车的36,860位车主的真实反馈。研究覆盖到49个品牌里的239款车型，该数据主要在2021年1月到6月这个期间内的70个中国主要城市进行收集。研究衡量的数据是消费者在拥车期13个月到48个月之间的中国车主在过去6个月中车辆遇到的问题，例如：车身外观问...
汽车市场调查机构J.D.Power公布2022年汽车可靠性排名，起亚排名第一（145分），现代汽车排名第三（148分），捷尼赛思第四（155分），前四当中韩系品牌占了三席，可靠性分值全面超越日系。
近日，美国《消费者报告》发布了2021年度最新汽车可靠性调查排名，本年度可靠性品牌排名变化较大，首位仍是去年位列第一的马自达，但随后两位并非“日系神车”丰田与雷克萨斯，而是被一个德系品牌霸占，以及去年倒数的特斯拉在这份报告中却没有出现很低的名次。
美国《消费者报告》是车主们买车的重要参考指标，其权威性不言而喻。近日，《消费者报告》不再推荐Model 3，对其可靠性提出质疑，致使特斯拉股价下跌。《消费者报告》基于数千名车主的调研发布对特斯拉的报告，认为由于可靠性问题，将不再推荐Model 3，而这些问题大部分来自电子器件。《消费者报告》方面称，例如，导航信息娱乐、屏幕存在一些问题，同时我们已经看到了内饰和玻璃的其他问题。”调查中特斯拉车主也普...
据国外媒体报道，宝马汽车CEO齐普策再次暗讽特斯拉质量不行，也不可靠，并直言“特斯拉并不属于高端市场”。齐普策在德国商业报纸 Handelsblatt 举办的会议上表示：“我们与特斯拉的不同之处在于两者在质量和可靠度上标准不同，我们有我自己的标准，对于客户的满意程度，我们有着更高的期望。”齐普策还表示：“特斯拉并不属于高端市场，它只是喜欢通过降价来促进销量的增长，而我们为了更长久的未来考虑并不会那...
消费者报告发布了最新的汽车品牌综合排名，包括了满意度、可靠性、道路测试等评分，日系品牌斯巴鲁首次登上榜首，其优秀的可靠性和车主满意度评分助其击败了韩国现代汽车旗下的捷恩斯。德系品牌保时捷和奥迪排在了第三和第四，接下来则是日系品牌雷克萨斯和马自达，丰田品牌则排在了第九。此外在美国口碑一向欠佳的捷豹和路虎，这次排名同样也是到了三十开外。排行榜上，克莱斯勒和特斯拉是跌幅最大的两个品牌，相比于往年两家排名...
日前，美国权威杂志《消费者报告》公布2019年度汽车调查报告，本年度基于约47万用户汽车调查分析，综合评选出“年度十佳汽车”和“最不可靠的十辆汽车”，供消费者购车时作为参考。入选并成为《消费者报告》年度十佳汽车，需要具备这些属性：在长期内提供卓越的可靠性和满意度的汽车，以及在安全、技术、燃油经济性和性能方面都能很好兼顾的汽车。评估标准包括道路性能测试、安全评估、可靠性和用户满意度，参考了保险行业的...
权威机构《消费者报告》发布2021年汽车品牌排名，通过其独家测试和会员调查数据，最终得出年度最优秀和最差的汽车品牌。年度排名中，仅一年时间，特斯拉已从去年的10名外越居榜首。
据英国媒体发布了一项汽车品牌年度可靠性调查，在对31家制造商的调查中，特斯拉获得第4的排名，得分为96.9%。而前三名则均被日系品牌摘取，排名依次是：雷克萨斯、丰田和铃木。作为“工匠之身“的雷克萨斯排名第一也毋庸置疑，而雷克萨斯是丰田旗下的品牌，当然有着良好继承。据悉，该项调查是基于18119位用户的用车真实体验，包括故障数量，以及修复这些故障的成本及难度。特斯拉不仅在整体品牌可靠性方面排名第四，...
“特斯拉车顶维权事件”的热度虽然在不断减少，但是对于该事件的最新进展仍然比较关注。近日，维权女车主张女士接受媒体采访时最新表态：“不要再打口水仗，希望谈判重回正轨。”尽管特斯拉在4月22日向张女士提供了事故前半小时的完整行车数据，但是张女士认为该数据并不完整，缺少重要项目参数，双方就数据完整性以及可靠性存在分歧，包括行车数据的完整性和可靠性、背后是否有团队支持、是否有提出巨额理赔等，就双方存在的诸...
有网友爆料，阿尔法·罗密欧经销商在车展上做活动，直接给出5.8折购车优惠。现场醒目的大字标语显示，“国五清库，全场5.8折”。这个品牌最让人担忧的是产品质量，网友对于如此大折扣仍不为所动，声称“早晚从售后里赚回来”，另有网友表示：悲哀的是打完折也卖不动。品牌认可度低、可靠性一般、大折扣、销量低，大致就是阿尔法·罗密欧这个意大利品牌在中国市场的生存现状。一个月前，阿尔法·罗密欧的经销商折扣为6.5折...
据国外媒体报道，美国市场调研机构J.D.Power发布了2019年美国新车质量研究报告，韩系品牌现代旗下捷恩斯、起亚、现代分别以最少问题名列前三，这也是韩系三品牌继2018年占据新车质量榜单前三之后，再次位居前三。 J.D.Power的新车质量报告都是我们能够拿到的有关汽车质量相对权威的数据。报告的数据来源是统计新车90天内，100台车的故障数，而今年的美国新车质量报告，显然相比于往年有了很大的变...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
11月汽车保值率榜单出炉！
极氪领克战略整合！新公司定名
CEO辞职后，Stellantis成立临时执委会
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