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据外媒报道，雷克萨斯CT200h将于2022年在日本正式停产。为了纪念退休，雷克萨斯正在打造一个最终的特别版-雷克萨斯CT 200h Cherished Touring，为它的职业生涯画上完美的句号。这款特别版车型名为“雷克萨斯CT200h Cherished Touring”，译为“珍爱的旅途”。虽然是特别版车型，但是整体外观与普通款并没有太大的区别。雷克萨斯为这款特别版车型提供了两种特殊车身配...
根据国家市场监督管理总局4日消息，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年11月16日起，召回2019年1月30日至2019年3月12日期间生产的部分进口雷克萨斯CT200h汽车，共计679辆。本次召回范围内部分车辆的背门气动式支撑杆，由于供应商在电镀工序中对温度的管理存在不完善...
11月26日，国家市场监督管理总局连发7条汽车召回信息，其中包括：福特汽车（中国）有限公司召回部分进口探险者汽车；丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口雷克萨斯CT200h混合动力汽车；重庆长安汽车股份有限公司召回部分欧尚A800-H15T、凌轩-H15T汽车；北京现代汽车有限公司召回部分第九代索纳塔及索纳塔混动汽车；现代汽车（中国）投资有限公司召回部分进口起亚嘉华汽；广汽丰田汽车有限公司召回部...
雷克萨斯最近公布了5月份旗下品牌12款车型的销量数据，据了解，雷克萨斯5月份单月销量达1.7万辆，同比增幅高达150%，今年前5个月的累计销量达到了7.6万辆，同比增长27%。值得注意的是，1-5月雷克萨斯混动车型销量超过2.5万辆，占在华总销量的32%。可见，中国消费者对于雷克萨斯混动车型的认可度。雷克萨斯今年1-5月在国内市场的表现可圈可点，2月份因为春节原因其销量未破万；5月份有小幅下滑，但...
在国内汽车品牌逐渐高端化的背景下，豪华品牌之间的销量竞争一直备受业内关注。尤其是进入2020年后，在疫情和汽车市场大趋势的考验下，包括红旗、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌之间的竞争更趋明显。前段时间我们报道了红旗、沃尔沃和林肯三家豪华品牌的最新情况，从9月份的销量数据来看，红旗、沃尔沃和林肯均实现销量同比增长。除了以上三家豪华品牌外，雷克萨斯和凯迪拉克也公布了9月最新销量情况，总体来看均实现销量...
在2019市场持续下滑的第二年里，豪华品牌均呈现了逆势上涨的趋势，作为凯迪拉克最大的竞争对手，雷克萨斯莫过于成为今年表现最突出的豪华品牌，但反观今年的凯迪拉克却出现同比下滑，仅仅比雷克萨斯多出1万左右的销量“险胜”。
2020年前11个月已经过去了，二线豪华品牌销量头名之争仍存悬念。与以往不同的是，雷克萨斯实现反超，累计销量暂时领先。而凯迪拉克月度销量进一步扩张，依旧有望保住头名位置。厂家数据显示，11月份，凯迪拉克品牌实现销量为24307辆，同比增长45%；1-11月累计销售202483辆，同比增长4%。雷克萨斯方面，11月终端销量为20632台，同比增长6.8%；1-11月，雷克萨斯累计销量达到202,64...
自进入5月，随着国内车市实现时隔22个月后的首次批发正增长的环境下，多家车企在月初就已率先公布最新的销量数据以证明本月“佳绩”。但以往一向积极的雷克萨斯对今年5月成绩公布似乎有些不同，时隔半月才正式公布最新销量。
自国内汽车市场逐渐进入高端华，豪华品牌之间的销量竞争也成为业内所关注的。尤其自进入2020年，一直保持二线豪华品牌销冠的凯迪拉克品牌已持续下滑，甚至被国产自主的新红旗品牌超越。
豪华车市场持续逆势增长下，品牌分化的整体格局也进一步突显，在二线豪华领域更能反映现实情况。进入2020年，凯迪拉克持续丢掉二线销冠位置，坐拥多年头名的时代一去不复返。与此同时，雷克萨斯正式登上二线豪华榜首。一直以来，凯迪拉克的市场地位稳定，但自2019年开始，凯迪拉克屡屡受到来自身后雷克萨斯品牌的紧逼，最终凯迪拉克开启疯狂“以价换量”后，才以较小的优势继续保持领先。2019年凯迪拉克全年销量为21...
凯迪拉克二线豪华头名的位置受到威胁。凯迪拉克公布9月份在华销量为18,350辆，同比下滑8.3%，去年同期为20007辆；今年前9月凯迪拉克累计销量达164,048辆，同比增长0.9%。同一日，雷克萨斯公布9月份在华销量为17736台，同比增长10.2%；今年1-9月累计销售量为144590台，同比增长22.8%。一直保持增长的雷克萨斯，逼近出现下滑的凯迪拉克。在车型方面，紧凑型SUV XT4在9...
随着各大公司公布销量业绩，中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布。从排名榜单来看，宝马集团以723680辆夺得冠军，同比增幅达到13.1%，并与排名第二的奔驰，首次年销量突破70万大关；凯迪拉克出现下滑，雷克萨斯增幅最大，并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌。
加价神车埃尔法的升级版来了！雷克萨斯发布一组全新MPV预告图，可见该车基于丰田埃尔法的平台打造而来，并公布了新车命名——雷克萨斯LM，将于4月16日开幕的上海车展上正式发布。早前，丰田在国内注册了LEXUS LM350、LEXUS LM300h商标，或代表了雷克萨斯LM引入国内的车型将有两种型号。目前雷克萨斯车系中分为轿车（ES、GS、LS、IS、CT）、SUV（UX、NX、LX）和跑车（RC、L...
国内豪华车销量逐年增长，与整体车市下滑形成巨大反差，即使这样，作为第四大豪华品牌的凯迪拉克却持续下滑，去年跌幅为7.6%，进入2020年首月的跌幅更是达到27%。根据凯迪拉克官方数据，1月销量19,600辆，去年同期为26,801辆，同比下滑了27%，开局不利对凯迪拉克全年业绩将造成打击。受到春节假期及疫情的持续影响，1月国内乘用车整体销量同比下降20.4%，汽车行业陷入苦战，而凯迪拉克取得27%...
经历多月的车市寒潮，9月终迎来行情回暖。国庆节后，各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力，在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅，已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩，具体排名也随之出炉。在二线豪华品牌中，即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增，但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军，在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克...
因再次出现员工感染新冠病毒，丰田汽车九州公司宫田工厂生产线关闭，该工厂生产的雷克萨斯品牌汽车主要供应中国市场。根据日本经济新闻报道，丰田汽车今日宣布，由于公司员工感染了新冠病毒肺炎，该公司的九州宫田工厂第二生产线已经暂停，恢复的时间尚未确定。丰田汽车九州公司宫田工厂拥有两条生产线，主要生产豪华品牌雷克萨斯旗下车型，包括CT、ES、NX、UX、RX等系列，工厂产量90%以上供应到海外市场，主要出口到...
尽管2020年遭遇前所未有的新冠疫情，致国内乘用车市场出现较大的影响，但豪华品牌依旧保持高增长趋势，不管是一线或是二线豪华品牌都屡创新高。其中，雷克萨斯自进入2020年就持续多月领先凯迪拉克，没想到在最后一个月凯迪拉克创下了历史之最。据凯迪拉克官方最新公布成绩显示，在2020年12月份，凯迪拉克销量达到27,524辆，同比大涨55.9%，这个成绩是凯迪拉克自下半年才开始的持续暴涨。致使品牌全年累计...
经过几个月的新冠肺炎疫情冲击后，中国汽车市场终于在疫情逐渐得到控制下实现稳步的回升，根据近期多家车企公布的最新销量数据显示亦是如此。其中，作为豪华品牌的车型表现更为强劲，从已公布的雷克萨斯、凯迪拉克及沃尔沃品牌来看均实现同比增长。
迫于市场压力，豪华品牌凯迪拉克又降价了。据网友报料，凯迪拉克全新车型CT4终端大幅降价竞争，经销商打出18.97万元起的宣传海报。意味着CT4仅上市四个月，已成为又一款终端价格低于20万元的凯迪拉克中型轿车。在2019年中旬国五车型清理库存期间，凯迪拉克最低以六折对外销售新车，ATS-L车型的终端裸车价普遍低至18万元，也是凯迪拉克车型售价首次低于20万元。随着产品线的大调整，ATS-L等车型停产...
从凯迪拉克经销商处了解到，全新中型轿车CT5预售价28-34万元，将推出5款配置车型，目前实车已到达经销商，新车将于10月底上市并公布最终售价。国产CT5将会取代ATS-L的市场地位，并与沃尔沃S60、雷克萨斯ES、奥迪A4L等车型竞争。外观方面，凯迪拉克CT5仍采用家族化的设计语言，前格栅造型与盾牌LOGO呼应，并使用全黑涂装风格，凸显运动性。LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，依然是凯迪拉克...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
真大！！！尊界首张官图发布
零部件巨头全球将裁员5500人！
最新进展！小米SUV明年一季度上市
已停产！大众召回1.6万辆进口甲壳虫
比亚迪收购蔚来？双方紧急回应
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