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在普天同庆的日子里，一汽大众也迫不及待亮出自己的成绩单，从公布的数据来看，今年9月一汽大众累计销售219277辆，旗下三大品牌都有不错的表现。奥迪增12.4%，捷达破万，一汽-大众金九气势如虹" src="http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/985ad30a08be46958c3d31d9c047417d"/>细分品牌销量，大众、奥迪、捷达三大品牌齐头并进。一...
大众捷达是一款经典的家用轿车，其还活跃在出租车、教练车、保险车、公务用车领域，售价低、省油耐开、维修成本低是它的显著特征。然而自2019年下半年开始，捷达车型彻底停产了，大众公司将“捷达”从一款车型发展成为一个子品牌，不再使用大众标。如此大的市场保有量及覆盖面，大众该如何延续它的使命？有网友爆料，经销商直接推出了教练车配色捷达，驾校买回去不用改外观颜色，太周到了。甚至经销商还将教练色捷达展车拉上车...
德国当地时间早上9点（北京时间2月26日下午），大众汽车全新子品牌——JETTA在德国狼堡正式发布，该品牌中文命名为“捷达”。新品牌将在3月底于成都完成中国首发，在4月举办的上海车展上亮相，首款车型将在3季度上市。此后，一汽大众将拥有三个品牌，豪华品牌奥迪，主流品牌大众，以及主打低端市场的捷达。大众全新品牌捷达以“承非凡 启新境”为品牌口号，品牌LOGO整体上像一个梯形，还有点像字母J的变形。对...
“捷达”这个名字曾出现在“老三样”中，是当时人民群众和企事业单位购买小汽车选择之一，如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。大众捷达国产已有28年，车型历史悠久，也是它家喻户晓的原因。而从2019年开始，捷达成为大众旗下的一个子品牌。关于“捷达品牌”独立，大众汽车表示：并不是每一个在成熟市场中得到高度认可的产品，都能发展成为一个独立子品牌。我们无法创造出一个全新的品牌和名字，让消费者接受。因...
继2019年大众将“神车”捷达作为一个独立品牌推出后，凭借性价比俘获一定的市场青睐，在国内的销量持续高涨，但如今却看来光环已渐渐失去。为改变现状，大众将对捷达进行一个调整计划，包括停产代表车型之一的可能。
2月26日大众汽车全新子品牌“捷达”在德国狼堡正式发布，新品牌将由德方主导，研发集中在德国并集合大众全球资源，一汽大众建立独立营销体系，成都分公司负责生产，作为一汽-大众的第三个品牌投放中国市场。在品牌正式发布后，捷达官方正式发布了旗下两款车型官图，结合此前大众新车规划，这两款新车应该就是SUV车型“VS5”和轿车车型为“VA3”。VS5车型定位为紧凑型SUV，从官图可以看到，新车前脸采用了六边形...
2月26日，大众汽车全新子品牌“捷达”在德国狼堡正式发布，这是一个由德方主导，研发集中在德国并集合大众全球资源，成都分公司负责生产，一汽大众建立独立营销体系投放中国市场的廉价品牌。今日捷达品牌正式发布旗下三款车型，分别是2款SUV（VS5/VS7）及1款轿车（VA3），其中定位紧凑型SUV的VS5将于第三季度正式上市，A级三厢轿车VA3也将在年内上市。紧凑型轿车 VA3捷达VA3定位于入门级紧凑型...
据多家媒体报道，继大众捷达车型正式停产后，基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳也将宣布停产。根据网上流传的一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。目前，针对媒体报道的相关信息，以及截图涉及内容真假，上汽大众方面暂未给出回应。对于广大中国人来说，桑塔纳绝对算...
8月31日，奇瑞汽车旗下2023款瑞虎8鲲鹏版正式上市，新车共推出4款车型，售价为9.89万-12.49万元。作为年度改款版本，与老款车型相比，新车主要的特点是针对配置进行了升级。外观方面，新车基本沿
7月29日晚间，奇瑞捷途旗下捷途X70 PLUS正式上市，新车共推出？款车型，售价区间为？作为中期改款车型，新车主要针对外观、内饰和动力部分进行升级调整。作为参考，老款车型售价区间为8.99万-16.
对于广大国人来说，桑塔纳绝对算得上是一款经典车型，作为大众汽车在中国实现国产的第一款车型，和捷达、富康一起构成了广为人知的“老三样”，然而这款车型却已陨落，或已停产。据终端数据显示，2023年11月桑
继捷达车型独立为品牌之后，捷达品牌被曝将脱离一汽-大众旗下大众品牌？据多家媒体报道，一汽-大众新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。据报道，一汽-大众汽车有限公司成都分公司于2009年5月8日在成都正式成立，是一汽-大众公司在成都的整车制造基地，该生...
2019年捷达告别作为单一车型，正式作为汽车品牌在国内发展，成为一汽-大众旗下子品牌。成为单一品牌后，捷达在国内的销量持续高涨，截止9月份，捷达品牌在国内销售了118905辆新车。值得一提的是，虽然捷达品牌年内销量超过10万辆，但是却不及当年捷达单一车型销量。数据显示，2017年捷达车型销量达到了31.76万辆，2018年增长至32.77万辆，成为大众品牌年度销量冠军车型。一汽-大众捷达车型是一款...
3月22日，一汽-大众捷达新款捷达VS5/VS7正式开启预售。其中，新款捷达VS5预售价为8.79-12.19万元；新款捷达VS7预售价为10.79-14.19万元。作为改款车型，两款车外观均进行了调
此前，一份一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书在网上流传。计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。针对以上消息，上汽大众方面回应媒体称，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给同一平台的其它车型。上汽大众相关负责人表示：目前，桑塔纳终端销量稳定，前三季...
老车讲求情怀，“情怀”这个东西就是拥有某种情感或心境，很难用金钱去衡量，因为他们会跟你说：千金难买心头好。几个月前，一台2011年的丰田皇冠 V8 4.3L车型拍卖，最终被以41.2万元的高价拿下，有车商说，皇冠的价值不会因为谁不接受而改变。彰显经典却又稀缺的老车，市场价值可以很大。今天，一台1989年的大众捷达刷爆朋友圈。车商表示，北京花乡二手车市场再出辉煌，1989年的捷达审车保险都有，实表三...
有消息指，历经28年的一汽-大众捷达车型已正式停产。从网曝图片来看，一汽-大众工厂为捷达停产举行了下线仪式，其生命周期累计生产4418287辆，1991年12月至2019年6月。捷达这个名字曾出现在“老三样”中，是当时人民群众和企事业单位购买小汽车的车型选择之一，如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。440万辆的销量数字，可见捷达车型在中国市场的辉煌，注定其是中国汽车历史中不可或缺的一部分...
当一款车型不具备明显的市场热度，车企都会喜欢通过蹭热门车型热度，以达到提高产品竞争力的效果。近日，捷达品牌就出现借用奥迪的“名义”进行旗下车型的宣传，称其采用奥迪Q3同款发动机。 众所周知，捷达品牌正是一汽大众集团为通过更低的售价下探，与国产品牌竞争的策略。首款车型正是通过捷达车型进行独立，通过创立新的车标售卖，简单来说就是换标大众。而其后几款车型也是通过采用大众平台平台打造。致使没有大众LOGO...
2020年1月1日，一汽-大众汽车公布了旗下三大品牌2019年销量，其中新设立的捷达品牌，全年累计销量达43000辆，旗下两款产品VA3和VS5上市至今四个月。在12月份，捷达品牌共售出14296辆，较11月份环比增长18.3%。作为中国市场的特供品牌和车型，捷达成为大众集团旗下的一个廉价车品牌，有着大众技术加持，但不挂大众标，其主要瞄准中国消费者的购车心里，并与自主汽车品牌进行全面竞争。从整体销...
捷达品牌是一汽-大众单独成立的新品牌，主打低价车市场。9月初成都车展上，捷达品牌旗下VS5正式上市，全系搭载1.4T发动机，售价区间8.48-11.28万元，虽然不带大众标，但其较低的售价也引起消费者的关注。今天，捷达品牌的第二款车型宣布上市，捷达VA3售价区间为6.58-9.28万元，全系搭载1.5L自然吸气发动机，该车可看作是原捷达车型的后续换标版本。原捷达车型的市场售价为7.98-10.68...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
多月未发工资！一汽吉林停产多月
哪吒汽车所持1.7亿股权被冻结！
极越供应商联合声明讨钱：拖欠近20亿
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