除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
早在今年1月份就有消息称比亚迪新款车型汉,将会在今年北京车展上发布,并于今年6月上市,如今却被改为今年三季度上市,意味着该车型上市时间将被延后。
近日,一张关于比亚迪海洋网各车型上市的时间线图片在网络曝光。从曝光的图片可以看到,比亚迪海洋网新增“珊瑚”车型。同时,海洋网各车型上市时间也在该图片显示,具体来看海豚换四连杆增配将在2月份上市、3月份
据报道,财联社从比亚迪的投资者会议纪要了解:目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆,并且仍在逐月增加。公开数据显示,2021年比亚迪累计销量为730093辆,同比增长75.4%,其中新能源乘用车销量达到593745辆,同比增长231.60%,尤其是比亚迪旗下DM-i车型,市面上甚至出现了一车难车的现象。数据显示,在过去的2021年里,DM车型全年累计销售为272935辆,同比增长467.6%;EV...
对于比亚迪“汉”车型自去年4月就已有消息发布,时隔一年多该车型才迎来正式上市,可看出比亚迪已将该车型作为旗下的一款“重磅”车型推出。由于新车为首款搭载比亚迪最新技术“刀片电池”的车型,售价为21.98-27.95万元。
5月10日下午,腾势销售事业部总经理赵长江宣布腾势品牌发布会将于5月16日正式开启,届时腾势D9也将首发亮相。2022年3月,比亚迪高端品牌“腾势”正式挂牌,全新腾势品牌的首款车型为MPV,4月22日
目前搭载比亚迪DM-i技术的车型有比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i以及唐 DM-i,新车在1月份的时候就开启预定,并在3月份和4月份陆续上市。然而,不少车友在比亚迪官微下反映,从新车上市的时候就订车,甚至有一些车友在开启预定的时候就交订金,但是直到现在还没有提到车。车友反映的车型主要是秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i,两款车型上市至今新车仍未交付到消费者手中,而此前比亚迪...
自7月中旬,比亚迪汽车带来一款闻声已久的“重磅”车型汉,并实现上市发售。为了能让客户体验到比亚迪汽车更好的服务,比亚迪销售公司总经理赵长江也曾公开表示将逐渐完善更多销售政策,其中包括杜绝“乱收费”等行为。
近日,杭州车主沈女士向媒体反映,在比亚迪众天店订购了一辆宋PLUS DM-i,现在时间过去了4个多月了,交车时间一再拖延,到现在也没准确的时间什么时候可以交车。而后沈女士表示通过比亚迪在线客服,得知宋PLUS DM-i旗舰车型8月是没有排产,提车更是遥遥无期。因此,沈女士向4S店提出要退车退还“定金”的诉求,但遭到4S店拒绝。同时沈女士还表示,她所在的杭州比亚迪车友群里有100多名车主 在众天店订...
随着国内汽车市场竞争加剧,不少车企对自家车型的改款与换代都非常迅速。比亚迪旗下的主要车型之一的比亚迪唐自2018年进行换代至今虽然时间并不长,但也面临改款时期。日前,比亚迪发布了全新改款的唐车型预告图。
9 月 8 日,在比亚迪 e3.0 平台发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福在谈及 DM-i 车型交付慢的问题时向消费者致歉。并表示:目前产能正在爬坡,将加快交付。今年1月份,比亚迪发布了自主研发的“DM-i超级插混”系统,亏电油耗低至 3.8L / 百公里,可油可电综合续航里程突破 1200 公里,百公里加速时间比同级别燃油车快 2-3 秒。目前,搭载比亚迪DM-i技术的车型有比亚迪宋PLUS D...
近日,因特斯拉降价引发网友热议,是否新能源的降价潮即将出现。据了解,10月24日,特斯拉官方发布:即日起,中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整,调整后Model 3车型起售价为
7月22日,比亚迪官方正式宣布,比亚迪全新车型——海豹将于7月29日上市。综合汽车行业关注此前报道,海豹车型是比亚迪e平台3.0重点要推出的车型系列,也是继海豚之后的海洋生物纯电系列的第二款车型。新车
比亚迪全新汉车型包括2022款汉EV、2022款汉DM-i、2022款汉DM-p和2022款汉EV千山翠限量版,4月10日,比亚迪在其官方微信公众号公布了比亚迪汉家族四款全新车型的官方指导价并宣布四款车型正式上市。其中汉DM-p仅有1款车型,售价为31.98万元,较之前公布的预售价便宜3万元;汉DM-i车型共推出四款车型,售价区间为21.58-28.98万元,较之前公布的预售价便宜1-3万元;汉E...
最近,比亚迪官方宣称,公司正在稳步推进动力电池业务的分拆上市工作,预计在2022年前后会将整个电池业务拆分出去并独立上市。其实这已经不是比亚迪第一次表示要将动力电池业务分拆出来了,早在去年,比亚迪创始人兼董事长王传福就曾表示,比亚迪正在做动力电池业务的剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕;2022~2023年,比亚迪动力电池业务会独立上市。 那么,已经是国内新能源汽车行业领军者的比亚...
根据创业板发行上市审核信息公开网站显示,由于发行人律师事务所北京天元律师事务所被中国证监会立案调查,根据相关规定深交所中止比亚迪半导体发行上市审核。据了解,比亚迪半导体上市程序被中止的依据是《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》第六十四条之情形二:发行人的保荐人或者签字保荐代表人、证券服务机构或者相关签字人员因首次公开发行并上市、上市公司发行证券、并购重组业务涉嫌违法违规,或者其他业务涉嫌违...
今日,在“2021红杉数字科技全球领袖峰会”上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,今年中国市场新能源车销量有望破330万台,明年年底中国新能源车渗透率将超过35%。此外,其还透露DM-i车订单达20万台,目前交付时长达到4个月了。比亚迪DM-i平台车型搭载的是比亚迪发布的自主研发的“DM-i超级插混”系统,亏电油耗低至 3.8L / 百公里,可油可电综合续航里程突破 1200 公里,百公里加速时间...
近日,一张名为“比亚迪未来1-3年新车规划表”在网上曝光,这张规划表涵盖了比亚迪现售的三个产品阵营,即海洋系列、王朝系列以及e网,其中最受关注的即是比亚迪将于2022年推出的高端品牌。关于比亚迪高端品牌,在今年6月份,比亚迪公关事业部总经理李云飞在接受媒体采访时透露,今年四季度比亚迪将发布一款全新高端品牌,售价区间在50-80万元。在广州车展期间,比亚迪高层透露,其高端品牌首款车型定位为硬派越野车...
12月24日,比亚迪还发布公告称,旗下控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒分别对深圳腾势新能源汽车有限公司(下称“腾势”)以货币方式增资10亿元。双方股东增资完成后,比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾势新能源50%的股权。值得一提的是,就在比亚迪发布增资公告当天,比亚迪同时宣布,与戴姆勒已签署了关于调整腾势的股权转让协议,双方拟对腾势股权进行转让。转让完成后,戴姆勒和比亚迪持有腾势股份调整为10%...
4月8日,工信部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五十三批)》,汽车行业关注从工信部了解,比亚迪旗下全新车型“海豹”将提供550公里/650公里/700公里三种续航里程供选择。根据此前信息,比亚迪“海豹”将首次采用后轮驱动并提供两种不同功率驱动电机,另外“海豹”还将提供四驱版本,前后桥驱动电机峰值功率分别为160千瓦和230千瓦,百公里小时加速时间3.8秒。“海豹”是比亚迪e平台3.0...
据国家企业信用信息系统显示,腾势汽车销售服务有限公司于2月14日挂牌成立,为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司,注册资金5000万元,法定代表人何志奇为比亚迪汽车有限公司总经理兼董事长,公司经营范围包括汽车新车销售、新能源汽车整车销售、电附件销售等业务。对此,比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江确认此事,表示腾势汽车销售服务有限公司已于2月14日正式下发营业执照,重新建设高端的服务和体验即将开始。资料...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
新款途胜L上市!售15.98万起
观致汽车被强制执行1.24亿!
长这样!新一代奥迪Q5 Sportback官图发布
工信部通报:两家电动车企产品不合格
理想汽车最新周榜单出炉!
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。