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大众汽车集团在年会上透露一个重大消息，考虑增持在华合资企业股份。鉴于中国已宣布2022年取消合资股比限制，大众CEO迪斯表示，目前正在考虑增加在中国合资公司的股份，将在今年底或者明年初确定提高股比的方案是否能够行得通。大众方面还称，如果能实现股比的调整当然是最好的。目前，大众在华共有三家整车生产企业，包括一汽-大众、上汽大众和江淮大众，针对合资股比调整的问题，合资伙伴上汽集团率先表态。3月18日，...
自去年中国宣布到2022年取消乘用车外资股比限制之后，很多海外车企都开始蠢蠢欲动，宝马第一个确定增持华晨宝马股权的车企，除了宝马，大众、奥迪、福特、戴姆勒等似乎都有意向增持合资公司股份。在最近又有消息称，大众欲收购江淮汽车大量股份，并且已经聘请高盛担任顾问。路透社援引消息称，大众汽车正考虑收购其在中国的电动车合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已聘请高盛担任顾问。江淮汽车当前的市值约为17亿美元，江淮汽...
宝马汽车已经确认将扩大在华晨宝马的持股比例、控股合资公司，将以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%。现在有消息传出，另一个德系豪华品牌奥迪也在考虑增持中国合资公司股份！路透社报道，奥迪中国业务董事宋寅哲（Alexander Seitz）透露，奥迪正在考虑是否增持其在中国合资公司的股份。宋寅哲说：“在今年年底或明年初，我们将对此有更多消息。我们欢迎中国市场的开放。我们进行的任何...
继大众汽车在华成立一汽大众和上汽大众两家合资公司后，大众汽车此前又与江淮汽车共同成立新的合资公司。随着江淮大众增资、改变股比事宜有了最新进展。11月2日，江淮汽车发布公告称，江淮大众增资相关事宜已获得安徽省发展改革委备案通过。这也意味着增资国产已经进入最后的执行阶段。
据相关媒体报道，韩国现代汽车将在2020年前全面收购四川现代，即100%持股四川现代，也就是将完成对中方所有股权的收购。若成功收购后，四川现代将会成为中国对外资车企在放开股比限制后首家外商独资商用车企业。据了解，四川现代汽车有限公司是一家中韩合资车企，成立于2012年，由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车合资成立。2013年1月才开始正式运营，经营范围为商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务...
大众集团正寻求转型电动化方向，改掉“排放门”的负面形象，并适应电动汽车时代的需求。3月12日，大众汽车集团正式发布未来电动化规划，十年内将推出70款电动车。根据计划，大众集团将在未来十年内推出近70款电动车，由此前的50款增加了20款，进一步扩大产品阵容。此外，基于集团电动车平台生产的汽车数量也将从1500万辆增至2200万辆。在投资力度方面，大众计划到2023年针对电动化领域的投资将超过300亿...
据媒体报道称，广汽集团与日本三菱的合资企业广汽三菱发生了股权变更，双方合资股比不再维持50:50，其中广汽集团持股比例从50%下降至6.3431%，三菱商事株式会社持股比例从20%提升至92.4705%，三菱自动车工业株式会社持股比例从30%下降至1.1864%。针对以上报道，广汽集团相关人士表示“（上述消息）是媒体报道错误”。截止发稿前，汽车行业关注查询天眼查等平台，并未发现上述报道中的股权变化...
自江淮大众增资、改变股比事宜有了最新进展，江淮大众增资相关事宜已获得安徽省发展改革委备案通过并进入最后的执行阶段。有消息传出江淮汽车将更名为江汽大众。不过，针对此事江淮汽车官方已进行辟谣称消息不实。
紧随一汽大众集团的多年的一汽奥迪近日被传出有新消息，据国家市场监督管理总局近期公布的《市场监管总局企业名称申报登记公告》中,发现“一汽奥迪销售有限责任公司”作为企业名称已经正式获得国家市场监督管理总局批准，意味着一汽奥迪将有望被独立。
德国宝马汽车正式宣布，其在华合资企业华晨宝马已获得了新的换发执照，宝马在华晨宝马的股权正式从50%提升至75%，合资方华晨继续持有华晨宝马的25%股权。宝马花费了37亿欧元收购25%的股权，宝马称将会在2月22日前完成股权收购款的支付，而从2月11日起，宝马在公司当中的权益将会计入宝马的财报当中，而双方的合伙协议也将延长至2040年。
两会期间，记者分别采访了一汽、东风、上汽、北汽、广汽和奇瑞六家车企掌门人。面对越来越开放的汽车市场，东风汽车董事长竺延风直言，不惧怕外资车企的竞争，而除了东风，上汽、北汽、广汽和奇瑞等中国车企纷纷表示，希望跟外资车企掰一掰手腕。一汽、东风、上汽、北汽、广汽和奇瑞六家车企去年全年的销售总量约为1954万辆，约占全国汽车销量的七成。在这次两会期间经济之声记者分别采访了上述六家车企大佬，其中一汽集团总经...
合作共赢？不！ 12月17日，携手共同走过19个年头的东风汽车与东风悦达起亚宣布分道扬镳。据上海联合产权交易所公告显示，持有25%股权的东风集团宣布正式退出东风悦达起，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。眼下东风汽车的退出也代表着东风悦达起亚将由原先的三方合资变为悦达、起亚二方持股。据东风悦达起亚方面透露，东风集团退出东风悦达起亚后，公司未来股比目前尚与悦达协商中，结果预...
1月27日下午，Stellantis集团在官网宣布，计划将其在合资企业广汽菲克中所持有的股份占比从目前的50%提升至75%，广汽集团与Stellantis集团已同意交易的相关手续，但仍需经监管部门批准。然而，当晚广汽集团便发布了“打脸”公告。广汽集团在公告中表示：“广汽集团从Stellantis官方网站获悉其关于广汽菲克股权调整事宜的发布，此发布行为未经我方认可，双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式...
乘联会数据显示，2024年8月国内乘用车市场零售销量为190.5万辆，同比下滑1.0%，环比增长10.8%。其中，常规燃油车零售销量为87.0万辆，同比下滑28%，环比增长4%，而新能源汽车零售销量为
据多家媒体报道称，广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份，目前正在走流程中。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产，未来广汽菲克的车型将全部由长沙工厂生产，广州工厂未来去向目前尚不确定。资料显示，广汽菲克成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立，公司本部位于湖南省...
近年来，随着国内车市的大洗牌，不少合资车企已沦为边缘化。也正是这个原因致公司成为集团的“拖累”，致集团利润下滑，例如此前上汽大众宣称斯柯达就是拖累公司业绩的原因日前，广汽集团最新发布的财报显示，广汽菲克也成为集团下的亏损最大的品牌。
汽车行业合资股比限制分阶段实行取消后，华晨宝马成为第一家尝鲜的企业，而后续还会有更多的外资车企加入该行列吗？日前，本田高层接受采访时明确表示，本田不会放弃在华合资模式。本田知识产权·标准化统筹部部长别所弘和表示，“即便中国汽车产业开放了50%最高持股限制，本田也不会改变现有与中国车企的合作模式，将坚持不在中国独资或控股发展的策略。”其还称，要了解中国市场，不能仅靠本田自身，必须与中国本土车企进行合...
继合资股比公布开放时间表后，工信部再次声明开放汽车市场。日前工业和信息化部新闻发言人黄利斌表示，未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。黄利斌还称，中国将坚定不移扩大开放，以开放的心态和包容的胸怀看待中美贸易摩擦问题，不关起门来搞建设，不一味强调“自主可控”，不与国际产业发展脱钩。国家政策保护了中国汽车产业的发展，让自主汽车品牌拥有可...
今日，北汽集团官方宣布已完成收购戴姆勒股份公司5%的股权，继续巩固双方的合作伙伴关系。传闻终究成为了现实。早在今年5月初，路透社曾报道北汽集团已寻求地方政府支持，欲收购戴姆勒4~5%股权，动用资金或超过200亿元人民币。北汽集团与戴姆勒早在2005年已确立合作关系，双方组建合资公司引入奔驰品牌汽车在中国本土生产和销售，其中北汽占合资公司股比达到51%，戴姆勒持有其余的49%。据北汽官方表示，此次拥...
2021年12月27日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》。2022年1月1日起，我国将取消乘用车制造外资股比及同一外商只允许建立两家及以下车企的限制。
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
陷入僵局！大众汽车或面临大规模罢工
真长这样了！全新宝马iX3专利图曝光
多家宝马4S店跑路！福建消委会点名
又一家！福特官宣裁员4000人
一地鸡毛！4S店巨头庞大集团累计被执行5.7亿
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