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7月9日,工信部发布对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修改,在2019年8月9日前向社会公开征求意见。在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)中,工信部会同相关部门做出如下修改:一、第四条第三款修改为:“本办法所称传统能源乘用车,是指除新新能源乘用车以外的,能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车(含非插电式混合动力乘用...
新能源汽车发展对于国内市场必然是大势所趋,受新能源市场表现、新冠病毒的不利因素以及市场需求变化等方面影响。日前,工业和信息化部、财政部在内的五部门发布了汽车行业“双积分”新政策。
7月27日,财富中文网发布最新《财富》中国500强排行榜,考量了全球范围内最大的中国上市企业在过去一年的业绩和成就。其中在汽车及零部件行业共有23家企业上榜,企业数量较去年相比增加了一家。根据官方给出的数据,今年上榜的23家汽车制造商和零件供应商中,汽车整车制造商有18家,零部件供应商共有5家,其中有2家在整车以及零部件领域均有涉及。具体榜单来看,排名前三的企业分别是上汽集团、北京汽车以及潍柴动力...
进入3月份,江沪浙地区严峻的防疫形势再次对汽车产业链产生影响,多家汽车制造商和零部件供应商停工或减产。众所周知,江沪浙地区是我国汽车工业的重点地区,有着完善的汽车产业链布局,其中上海市是集合进出口、销售、研发于一体的中心城市,同时是中国高端汽车零部件企业的核心中枢,围绕上海市的长三角汽车产业供应链,在我国汽车产业中扮演着重要的作用。数据显示,2021年上海市汽车产量为283.32万辆,同比增长7....
协会:平行进口行业面临极大困难,平行进口汽车贸易及产业链可能全面退出行业,近万家企业将全部消亡。
随着新能源汽车保有量不断扩大,安全隐患问题逐步凸显,鉴于自燃事故频发,工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知。文件中重点要求企业对新能源车辆进行安全排查,企业对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。新能源汽车生产企业排查报告应如实上报,对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业,将暂停或...
面对车市持续下滑的大背景下,国内汽车零部件企业也是如此。A股中约130家国内汽车零部件上市公司已经发布了上半年财报。其中,公司业绩下滑超7成。今年上半年,汽车零部件行业整体而言表现不佳,营收同比出现下滑的公司共有77家,占比为59.23%,而去年仅28家公司出现收入下滑,占比为21.54%。此外,130家汽车零部件公司今年上半年净利润为211.98亿元,而去年同期为263.37亿元,同比下滑19....
2015年11月,工信部发布了四批《规范条件》的企业名单,总共有57个企业进入该名单,但业内公认的三星、LG、松下等日韩电池巨头始终没有进入这一目录。没有进入目录,也就意味着使用这些企业电池产品的新能源汽车没有办法享受到国家及地方两级政府的高额补贴。该名单发布之后,宁德时代成为了该政策最大受益者。上汽、广汽、宝马、东风、大众、北汽、吉利、长安、本田等汽车的电池都来自于宁德时代,直到2018年,宁德...
据媒体报道,日本丰田汽车公司当地时间8月16日表示,由于四川省下发紧急通知,工业用电企业在8月15日到20日期间生产全停,该公司位于四川成都的合资工厂暂停运营至本周六。四川一汽丰田汽车有限公司是由中国
受今年上半年汽车销售市场不景气的影响,作为整车制造的上游产业,汽车零部件企业的业绩也呈现大面积滑坡。而不久前美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中汽车零部件企业排名的整体下滑,更是证明了汽车零部件产业集体向后已是不争的事实。从今年的世界500强排行榜来看,今年上榜的汽车零部件企业有10家,其中除了两家排名略微上升和一家排名不变外,其余7家都出现了不同程度的下滑。从榜单数据来看,今年上半年除了博...
中国汽车市场出现连续12个月销量下滑,因国五降价清库终于在6月份迎来销量同比增长,随即也因提前的消费透支导致7月继续下滑。乘联会数据显示,中国1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%。汽车行业躺着赚钱的日子一去不复返,部分合资和自主品牌生存出现困难。重庆是“中国汽车城”之一,聚集了众多自主、合资品牌及汽车零部件配套产业,但销量下滑和品牌衰落,导致汽车产业重挫。日前,重庆两江新区发...
为加强汽车行业管理,提升生产一致性水平,保障道路机动车辆产品质量安全,工信部日前约谈了相关违规企业,并作出了处理。此次涉及违规的车企均是前期监督检查中存在违规问题的24家传统汽车生产企业。
11月15日,工业和信息化部发布《2021年度传统汽车监督检查结果》,在乘用车、载货汽车、专用汽车等三个类别的传统汽车产品监督检查中,共有15家企业的15个车型存在生产一致性问题。在传统乘用车类别中,
1月18日,工信部对近期组织的生产一致性监督检查结果进行通报。在载货汽车、专用车、挂车、乘用车等4个类别的传统汽车产品监督检查中,共有24家企业的24个车型存在生产一致性问题。其中在传统乘用车方面涉及3家企业共计3款车型产品,涉及内后视镜、座椅头枕、液压制动软管等生产企业名称与《公告》备案参数不一致,不符合《公告》管理要求。三家车企分别是江淮汽车、一汽-大众和奇瑞汽车,三款产品分别是2019款江淮...
9月11日,在中国汽车行业领导人顶级峰会上,对于未来汽车行业的发展,玻璃大王曹德旺发表了自己的看法。在峰会上,曹德旺称自己很关注新能源汽车的发展,认为新能源汽车领域是未来发展的动力,当时企业真正在做的时候会很困难,因为新能源汽车是像许家印这样的有钱人,或者是资本大佬才可以做的,而其它依靠国家补贴的企业则不可能生存。换句话将,新能源汽车未来的发展不应该依靠政府补贴,企业本身也要有自己的生命力,如果各...
在生产资质稀缺的今天,“双资质”可谓是新能源汽车生产企业手里的“王炸”,能够确保项目发展一路顺畅。 按照中国现行法规,国内新能源汽车生产企业必须取得两个资质,其产品才能生产销售,即发展与改革委员会(简称发改委)有关汽车投资企业生产项目的备案(日前为核准),以及工业和信息化部(简称工信部)主管的汽车生产企业准入资质。 根据统计,目前已通过发改委审批的18家纯电动乘用车生产企业中,有13家进入了工信部...
深圳市新能源汽车地方补贴退出。2月18日,深圳市发改委发布最新“新能源汽车推广应用财政补贴实施细则”指出,2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。政策全文:深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则为贯彻落实《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)(以下简称财建〔2019〕138号...
据国内媒体报道,工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。 同时,工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,自2015年5月1日起,企业按照《规范条件》要求,通过“汽车动力蓄电池生产企业管理系统”进行在线申报。 《规范条件》明确,新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录,也就是俗称的“白名单”,那么该新能源汽车就...
为规范新能源汽车产业发展,提升生产一致性水平,保障产品质量安全,近日工信部约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业,下发责令整改通知书,要求有关企业切实履行主体责任,认真分析问题原因,严格按照准入管理要求,限期整改存在问题。根据有关法律法规和准入管理规定,根据违规情节轻重,对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车产品合格证电子信息上传、暂停新能...
因被检查出不符合标准规定的产品,北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家企业被工信部点名
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
突发!华为享界起诉某资深车评人
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