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PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）周五表示，在完成两家集团的合并后，PSA和FCA（菲亚特克莱斯勒）将需要重新审视它们在中国市场的战略，“我们要留在中国，我们需要找到一个成功的方案”。
2019年的法系车品牌，多次强调“不会退出中国市场”，可越是强调越有问题，神龙汽车关厂卖厂，雷诺销量大跌，DS遭长安抛弃，法系车品牌在华的日子越混越惨，且一个比一个惨。今日中汽协公布了各车系在华市场份额，1-10月法系车品牌仅剩下0.7%，相比2018年跌去一半。标致、雪铁龙、雷诺和DS四大品牌，销量加起来占不到中国汽车市场1%的份额，在现阶段车市寒冬，竞争白热化的市场内，还怎么生存下来。神龙卖厂...
2月26日，标致雪铁龙集团（PSA）发布了2019年业绩报告。财报显示，2019年PSA实现整体营业收入747.31亿欧元（约合人民币5717亿元），同比增长1%；营业利润为46.68亿欧元，同比增长6.1%；调整后经营利润为63.24亿欧元（约合人民币483亿元），同比增长11.2%；2019年PSA归属于母公司的净利润为32.01亿欧元（约合人民币244亿元），同比增长13.2%。PSA集团在...
法系品牌在中国市场陷入低迷，继长安PSA解散后，东风雷诺也宣布退市，因此另一家法系车企神龙汽车的命运受到外界关注。日前，神龙汽车向外透露新车发布消息回应外界质疑，全新东风标致2008和e2008将在5月下旬上市销售。早在2019年7月，东风标致新一代2008已经在工厂完成投产，受到疫情持续打击，新车上市进度也受到影响。与海外版相比，国产全新2008在设计上保持一致，相比现款也更具辨识度。外观来看，...
媒体消息，日前神龙汽车有限公司发布内部公告，一名高管因感染新冠病毒而离世。根据公告显示，神龙汽车有限公司党委副书记（挂职）、工会副主席、公关行政部部长兼党群工作部部长赵曜，因感染新冠肺炎，经全力抢救无效不幸离世。资料介绍，赵曜曾担任神龙公司襄阳工厂党委副书记、变速箱分厂厂长。2017年10月，神龙公司内部进行了一轮大规模人事调整，其中赵曜出任神龙汽车有限公司公关行政部部长。2020年1月19日神龙...
东风集团股份今日发布公告，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司2019年上半年合并业绩，实现收入约9.21亿欧元，同比减少约59.7%；亏损3.25亿欧元（约人民币24.89亿元），去年同期溢利2500万欧元。神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大合资品牌，亏损的主要原因与销量大幅下滑有关。数据显示，神龙汽车6月份销量为10128台，同比下滑54.3%，1-6月累计销量达63027台，同比大跌60%。...
根据中汽协公布的数据显示，今年1-1月，中国乘用车市场德系、日系、美系和韩系乘用车分别占中国市场份额的24.3%、21.6%、9.1%和4.5%，其中市场份额最低的是法系，在国内市场份额仅为0.6%，相比2018年同期下跌了一半以上。目前，在国内市场的法系品牌主要包括神龙汽车的东风标致品牌和东风雪铁龙品牌、长安PSA的DS品牌以及东风雷诺的雷诺品牌，但从这些品牌在国内市场的表现来看，只能用一个字来...
“绝不退出中国市场”，法国标致雪铁龙集团再一次这样强调，让这个品牌又成为网友的热议对象。从刚刚公布的销量数据来看，神龙汽车（东风标致、雪铁龙）6月份销量为10128台，同比下滑54.3%，1-6月累计销量达到63027台，同比大跌60%。2019年神龙汽车定下23.5万辆的销量目标，上半年完成率仅为26.8%，全年达成目标几乎不可能了。另据数据显示，2018年，神龙汽车销量仅为25.34万辆，同比...
销量急速下滑之际，神龙汽车再次宣布内部调整。11月18日，神龙公司召开内部会议，宣布新的直属部门组织和干部任命，其中包括取消专业副总，提高决策效率。东风标致品牌部总经理李广涛将调离，由原东风标致品牌部副总经理葛林德（David GUERIN）接任品牌部总经理一职。东风雪铁龙副总经理萧逸飞（Frédéric CHAPUIS）调回PSA，东风雪铁龙总经理任光职位不变。自此，双品牌以往中法双方各派一名高...
“DS是不折不扣的，与宝马奥迪奔驰一样的高档汽车品牌，所以DS品牌旗下需要一款像DS 9这样的大型轿车支撑”。这是新任DS首席执行官，在最近一次公开接受媒体采访时透露的消息。
神龙汽车面对市场的败退，证明了法国最大汽车制造商PSA集团在中国市场的失意。销量逐年下降，然而PSA集团并没有放弃中国市场的意思，PSA集团主席唐唯实（Carlos Tavares）在本届上海车展上接受采访时表示，“我想强调一点，PSA集团是绝对不会放弃中国市场的，这点非常明确。”不放弃中国市场，这句话唐唯实已经说过好几次，但面对残酷的市场和现实，PSA认识到了什么样的错误，或将作出怎样的改变？唐...
据深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（下称“长安PSA”）已正式变更为宝能汽车有限公司，变更后投资人为深圳前海锐致投资有限公司（下称“前海锐致”），法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能系成员。股东双方抛售股份，DS品牌该何去何从？天眼查信息显示，前海锐致成立于2017年7月，由宝能汽车有限公司100%控股，变更后的宝能...
根据乘联会发布的最新数据来看，今年上半年，我国汽车市场整体呈现下滑的趋势，虽然在今年6月份部分车企销量有所提振，但是这是国六切换带来的催化作用，今年下半年，国内汽车市场低迷的环境仍然持续。反观神龙汽车在国内市场的现状，哪怕是六月排放标准切换带来的提振，在这家车企面前，依然没有作用。很多消费者对这家车企的未来并不看好，根据公布的数据来看，今年6月神龙汽车的销量仅有10128辆，下滑的幅度达到54.3...
据媒体报道，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）发言人于今日宣布，公司将计划出售与长安汽车合资的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股份。值得注意的是，长安汽车作为长安PSA的合伙人之一，其已在10月28日的时候在重庆联合产权交易所披露出售长安标致雪铁龙汽车有限公司 50%股份的相关信息。从重庆联合产权交易所了解到，长安汽车于11月19日正式提交挂牌转让申请，挂牌价格为16.3亿元，挂...
成立27年之久的神龙汽车，是法国汽车巨头PSA集团和东风汽车公司合资建立，为国内最早的合资车企之一，随着内部问题突显、市场竞争加剧，神龙销量接连下滑，利润承压，标致和雪铁龙双品牌成为市场的边缘化产品。日前，神龙汽车在北京举办了媒体沟通会，新任总经理罗思博、执行副总经理李军针对神龙现有问题及转型发展计划作出详细讲述。今年2正式从法国来到中国，担任神龙汽车有限公司新任总经理的罗思博（Massimo R...
近些年，由于市场竞争加剧及神龙汽车战略上的失误，导致PAS在华市场份额不断下滑，直至陷入水深火热的不利局面。PSA在华被边缘化，这与神龙高层市场决策失误有着很大的关系，而在近日PSA首席执行官唐唯实在接受海外媒体采访时，提到了有关中国市场的话题，他直言：“在我们的合资企业内，决策机制实在是慢到无法忍受。”采访中唐唯实透露，中国曾被视为PSA的最后希望，不过最后不是中国拯救了PSA，他表示，在自己2...
东风汽车表示，已与标致雪铁龙汽车达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限。同时根据协议，神龙汽车将获得PSA在中国引入的新品牌，并将受益于新技术和知识产权。
神龙汽车销量快报，4月份神龙汽车双品牌售出新车9543辆，同比下滑65.3%，今年1-4月累计售出新车44,201辆，同比下滑60%。神龙销量持续下滑是不争的事实，2018年已跌至25.34万辆，只是没曾想到进入2019年的神龙汽车，销量跌幅会扩大至60%，4月双品牌销售还不足万辆。当中国汽车市场销量连续下滑，市场竞争加剧时，行业洗牌也随之到来，只有在大潮退去，才知道谁在裸泳。神龙汽车如今破败的局...
这几年来PSA在华销量节节败退，神龙汽车旗下有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，2018年销量为25.3万辆，同比下滑了33%，而长安PSA公司销售法系高端DS品牌汽车已经快被市场遗忘，2018年DS品牌中国市场销量仅为5478辆。尽管销量不堪入目，但PSA对中国市场还是充满了希望，2月26日DS在中国发布了一项名为“DS信任计划”的品牌复苏计划，而长安PSA总裁孟诺称：“永远不会放弃中国市场。”这是...
PSA集团（标致雪铁龙）在华合资企业的市场表现越来越差，做出坚持不退出的决定后，PSA集团计划提供一笔资金帮助神龙汽车度过难关。近日，新任神龙汽车总经理陈彬在媒体见面会上表示，PSA将划拨一笔大额用于支援神龙缓解资金压力，这部分资金将主要放在营销方面，用途不受限制，同时东风汽车也会在资金上对神龙汽车进行一次大额的帮助。在陈彬看来，此举展现了双方股东对神龙的支持，不会放任它低迷下去。“神龙是到了生死...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
乐道广告翻车6人被处理！蔚来内部通报曝光
效仿小米？智己汽车换标
同比下滑26%！日产中国3月销量公布
13.28万元起！宝骏享境正式预售
同比下滑25.7%！东风集团一季度销量发布
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