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4月7日，蔚来汽车第10万辆量产车在江淮蔚来工厂下线。在下线仪式上，蔚来李斌在现场回应了诸多问题。在仪式上李斌称，李斌表示，蔚来已经推出10万辆电动汽车，用了三年时间证明我们不是骗子。此前，李斌在央视的一档节目中表示，希望蔚来在豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的市场，五年时间里实现三分天下有其一。在下线会议上，李斌称蔚来有机会实现在中国单一市场100万辆的目标，理由是去年高端市场的总量差不多是350万，目...
随着新势力车企在国内市场的销量和占比逐渐走高，给予了不少品牌对后市的信心。针对新势力头部车企蔚来曾在2018年透露超越特斯拉完全没难度的说法，蔚来CEO李斌日前在媒体采访上则回复：终有一天！
12月14日，蔚来汽车开展了媒体沟通会，在会上主要针对蔚来汽车的近况做了一系列的回答。其中，涉及到近来市场上流传的裁员、第二品牌规划、换电合作、获得生产资质及蔚来亏损等内容。11月3日，蔚来汽车CEO
近日，蔚来汽车李斌在接受媒体采访时表示：“造车需要储备的资金门槛，几年前我说的是200亿，现在没有400亿可能都干不了了”。李斌称，“我觉的汽车行业的门槛比我们想象的要高很多，今天可能和几年前相比又不太一样。在今天这个时间点，我觉得研发、服务体系和基础设施的投入，门槛其实变得更高了。”在李斌看来，汽车行业的高投入不仅是固定资产方面，更重要的是在研发和服务体系上。对于现今造车需要400亿的说法，李斌...
针对公司现状及出现的问题，初创车企蔚来汽车董事长兼CEO李斌向全体员工发表内部信，主要确立蔚来今年目标与行动计划，并就近期外界对蔚来的负面评价作出说明。李斌称，未来三年蔚来需要全力以赴，赢得参与未来竞争的资格。2018年蔚来汽车首款电动车ES8批量交付，紧接着在美国纽交所完成上市，但一份“不及格”的年度报告让蔚来暂缓了脚步，全年交付11348台新车，出现96亿元的净亏损，原本在上海自建工厂的计划宣...
自蔚来开始新车交付后，蔚来CEO李斌频频出现在各大新闻头条，常常因为他的一些话，引起网友对蔚来的抨击与质疑，外界对蔚来的好感度与评价也有所下降。目前电动汽车行业需要突破的是续航能力和充电时间，使用电动车的用户，因续航里程有限以及充电时间过长难免会产生“里程焦虑”和“充电焦虑”的问题，这也是电动汽车最大的短板。蔚来李斌却称，“电动车一味做长续航没太大技术含量。”近日，蔚来CEO李斌在接受中国交通广播...
12月9日，蔚来创始人李斌参加了《中国企业家》杂志社主办的2023（第二十一届）中国企业领袖年会，针对此前市面上热传蔚来与合肥对赌1200亿元一事，回应表示：双方不存在对赌协议，被过度解读了。李斌表示
日前举行的中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车董事长李斌回应国产特斯拉降价的问题时表示，“特斯拉降价我们不会降，我们都是负毛利，没有降价空间。”李斌还补充称，蔚来虽然不会降价，但会把服务做得更好。
在今日举办的2019新能源汽车消费者论坛上，蔚来创始人兼董事长李斌首次针对蔚来汽车裁员传闻作出回应。此外，李斌还针对外界提出的有关NIO Day花钱多的质疑作出解释。 此前，蔚来就因为受持续亏损及困境的影响，宣布“节流”计划。还受多名蔚来汽车离职员工透露，蔚来汽车正陆续裁员。一名离职员工表示，7月底蔚来在职员工约8400人。该数字与今年3月蔚来汽车CEO李斌对外透露的员工数（约9800人）相比，减...
11月20日晚，蔚来CEO李斌在财报电话会议上正式宣布，第三品牌将命名为“firefly萤火虫”，首款产品与品牌同名。据了解，firefly萤火虫定位于高端小车市场，类似于宝马集团旗下MINI品牌，将
电动汽车频繁自燃再次引起关注，尤其蔚来汽车，两个月烧了3台，导致蔚来陷入自燃风波中。较早前，蔚来董事长李斌回应表示：电动车起火是概率事件，起火概率并不比燃油车的高。而在近日，李斌再谈电动车自燃，其认为电动车比燃油车安全。在媒体访谈节目中，李斌认为电动车自燃是一个概率问题，从数量上看，燃油车比电动车多多了，从比例的角度来讲，也可能比电动车要高一些。在谈到西安蔚来授权服务中心ES8因底盘遭受撞击而发生...
12月28日晚，蔚来举行一年一度的NIO Day发布会，新款ES8、EC6轿跑SUV发布，分别于2020年4月、9月开启交付。同时蔚来100千瓦时电池包价格公布，使得ES8的NEDC续航里程提升至580km，ES6续航里程提升至超600km。针对蔚来目前的问题及发展状况，董事长李斌作出了回应。谈到为什么选择高端汽车领域时，李斌说，“十几万的市场很多中国的品牌做的已经挺好的，也不缺我们一家，在主流高...
7月28日，汽车博主“德卤爱开车”发博称，蔚来董事长李斌在和用户交流时再次提到蔚来手机。李斌表示，“蔚来手机正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造手机不难，但是造出好手机还是有挑战的
从命悬一线，经历过多笔融资计划失败、大幅裁员以及公司股价触底等一系列挫败和困顿，到如今已冲破900亿美元大关，似乎这都给予蔚来足够的信心。近日，在一则央视媒体的节目中，李斌透露蔚来将瞄准BBA的市场，并希望实现三分天下有其一。
10 月 10 日消息，蔚来汽车上周举行欧洲发布会，宣布进入德国、荷兰、丹麦、瑞典市场，由于“只租不卖”以及接近保时捷的租赁价格，新车引发欧洲网友争议。关于“只租不卖”的策略，蔚来董事长李斌对此回应称
10月30日，一篇标题为《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章被媒体广泛再发，引发网友热议，该文章的内容大概讲述了蔚来汽车创始人李斌从怀着造车的明显，到实现造车的愿望，再到蔚来和李斌当前所遭面临的困境。种种说辞，都在透露出李斌当初风光无限，如今却要为了蔚来倾家荡产。同为造车新势力的小鹏汽车CEO何小鹏在微博上力挺李斌，其发文称：“最近与李斌有许多交流，感慨新势力造车实在不容易，但无论最后是王还是寇...
11月3日，蔚来汽车董事长、CEO李斌发布针对蔚来员工的全员信，信中确认蔚来将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。李斌在信中表示，公司将确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；
10月底，一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》在网络上被大量转发，引发网友的大量关注。11月20日，蔚来汽车创始人李斌在2029年中国汽车产业论坛上发表主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲，对于该文章内容，李斌也作出回应，他表示“蔚来汽车被打上了造车新势力的标签，事实上，蔚来汽车是造车新势力中交车最多的，也是最早交车的，目前是流量最大的公司。”自新能源汽车补贴退坡后，由于汽车的成本增加，导致新...
李斌曾经说过，ES8是一个高性能的车，续航其实还是OK的，“今天中国任何一个汽油车能去的地方，蔚来都能支持我们的ES8能去。”不过对于李斌“汽油车能去的地方蔚来ES8都能去”的言论，还是有许多网友不太相信，春节期间就有车主展开了“东北长途之旅”。该车主将旅程记载下来写成文章，其中提到“蔚来ES8，百公里烧35~40升柴油的电动车”，该文章在网络上引起了热议，今日网传李斌给蔚来加电团队发去了感谢信，...
11 月 27 日，在蔚来举办的李斌面对面活动上，李斌回答了关于用户提出的能不能给我一个理由在未来成为一个蔚来车主的问题，其表示：如果你的理想车型是 BBA 的产品，那从产品、服务、体验上来说，BBA
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
两车企宣布召回！
前CEO看衰本田日产合并：是绝望之举也是孤注一掷
确认！极越公关负责人离职
史上最贵量产车！蔚来ET9上市
停产裁员！美国新势力陷入困境
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