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中汽研C-NCAP的新车安全性碰撞试验在业内是具有一定参考性的，但其碰撞成绩已经不止一次受到外界质疑，从其公布的碰撞成绩来看，五星评价的情况居多，甚至被众多网友称为“五星批发部”主要原因是碰撞标准相对较低。引起最大争议的是，上汽大众帕萨特在C-NCAP中拿到五星安全评价，但帕萨特在中保研C-IASI中却‘惨败’。近日，中汽研C-NCAP宣布将更新碰撞标准与规则，进一步推进碰撞测评规程内容更加协同、...
中汽研C-NCAP官方网站日前发布公布，对大众汽车牌帕萨特330TSI精英版的试验继续进行，将于2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。
据国内媒体报道，2019年度第三批7款车型的C-NCAP碰撞评价结果已经正式公布。本次参加碰撞试验的车型一共有7款，分别是一汽丰田亚洲龙、北京现代胜达、上汽大众朗逸、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV，奇瑞瑞虎8、江淮iEV7S。其中在这7款车型中有6款获得了五星成绩，但其余1款车型...
2月8日，中汽研C-NCAP发布了2021年度第一批车型碰撞测试评价结果，参与碰撞试验的车型共有6款，其中包括理想ONE、别克昂科威S、大众速腾、东风奕炫、上汽大众威然、福特领界S。
广汽本田皓影成为又一款在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞试验中“惨败”的合资品牌车型，A柱严重弯折，车门几乎脱落，让众多抱有期望的消费者感到非常失望。针对碰撞测试安全性问题，广汽本田官方表示，皓影满足C-NCAP五星安全认证。广汽本田在公布5月销量报告中，皓影车型当月累计销售13271辆，环比增长5.5%，上市半年以来单月销量再创历史新高。广汽本田还特别强调，在2020年首批C-NCAP评价中...
中汽研C-NCAP官方网站日前公布，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验。根据信息显示，首轮项目的试验将在1月13日～1月17日进行。
全新轩逸与经典轩逸对撞试验，看看会有多大的差距？？
近日，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，成功完成了上汽大众帕萨特 2019款280TSI正面25%偏置碰撞试验。试验的结果令人大为失望，以下是C-IASI发布的帕萨特碰撞试验情况图：从图片看，帕萨特在正面25%偏置碰撞实验中，A柱发生断裂，而且严重变形，主驾驶框架明显变形，气囊也没有起到很好的保护作用，整体表现差强人意。或许是因为厚实的外观造型和严谨的工艺，使得在消费者的印象中，大众汽车...
说到汽车安全认证机构，欧洲的Euro –NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）和美国的IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试都属比较权威的，而C-IASI（中国保险汽车安全指数）也备受国内认可，除了更接近事实，其碰撞测试设计也是来自于同IIHS，就连“神车”帕萨特都被垫底了。
自特斯拉Model 3车型实现国产后，其销量也在不断攀升，但作为一款国产车型在质量方面成为了大家的关注点。对此，中保研日前针对国产Model 3车型进行的碰撞测试宣布已完成，但最终的评测结果仍未公布。根据中保研消息显示，此次参与碰撞测试的车型为2019款国产Model 3标准续航升级版车型，车型在安全配置上均包括主副乘员安全气囊、前后排头部气囊及前排头部侧气囊。据中保研官微表示，截至目前，国产Mo...
自本田实施“双车战略”将CR-V姐妹车型皓影引入国产后，其销量在不断攀升，仅仅上市几个月时间就已突破万台，但由于本田皓影作为一款“特供车”型，随着其销量的迅速增长，在安全问题上也一直备受关注。虽然此次中保研C-IASI并未将本田皓影的最终评测结果进行公布，但从已曝光的评测结果来看，本田皓影作为一款“国内特供车型”还是难逃中保研C-IASI挑战，毕竟在中保研C-IASI的评测下，至今仍未有一款“特供...
因大众帕萨特在中保研C-IASI碰撞测试中A柱断裂，导致“爆冷”一事，迅速引发业内关注，并激起网络舆论持续发酵。然而在事件过半个月后，上汽大众又针对此事进行自愿申请将帕萨特再撞一次，希望拾回“颜面”。
4月30日，中汽研C-NCAP发布了2020年度第一批车型碰撞测试评价结果，参与碰撞试验的车型共有四款，分别是上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、吉利几何A和广汽传祺GA6。其中，只有传祺GA6是C-NCAP自主选择购买测试的，其余三款均为厂家自愿提出申请参与测试。C-NCAP表示，本批参与测试的所有车辆由汽车测评管理中心独立从4S店购置，采购车辆及零部件费用支出约256万元。从最终结果来看，四款车型均...
针对近期有消息指出中保研C-IASI公布了皓影车型的碰撞测试成绩但结果发布后网页消失一事，中保研官方发布声明称，官网至今未以任何形式发布本田皓影测试结果，系数据被盗，已报警。附：中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司关于中国保险汽车安全指数官网有关本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司及中国保险汽车安全指数官方网站（www.ciasi.org.cn）（以下...
11月21日晚，中汽研C-NCAP正式发布了2020年第三批碰撞测试成绩，此次参与测试的车型共有7款，均为传统汽油车型，该批次车型涵盖三款自主品牌、四款合资品牌。值得一提的是，2020年第三批原本有8款测试车型，但是由于理想ONE近期由于故障缺陷被召回，所以此次只发布其余7款车型评价结果。2020年第三批测试车型包括红旗HS5、哈弗F7、奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。总的...
1月14日，中国保险汽车安全指数管理中心（C-IASI）公布2019年第二批第七款车型——小鹏G3的测试成绩，测试结果显示，小鹏G3在耐撞性与维修经济性指数中获得P（较差），车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G（优秀）。具体方面来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为2分，其中耐撞性得分为2分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）正碰试验中发...
C-ISAI中国保险汽车安全指数官网今日显示了“上汽大众帕萨特”最新碰撞试验成绩，结果让众多消费者大失所望，特别是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，几乎处于同级别垫底水平。从结果来看，上汽大众帕萨特在耐撞性与维修经济性指数中获得A（良好），车内乘员安全指数获M（一般），车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G（优秀）。其中在最重要的车内乘员安全指数细分项目中，正面25%偏置碰撞评级为P（较差），...
今日中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年第三批7款车型的评价结果。本次碰撞试验车型共为7款，其中6款获得5星评级和一款2星评级车型。据了解，此次车型中4款为传统燃油车，包括A级车1款，B级车1款，SUV车型2款；其它为3款纯电动车型。有3款合资车型，还有4款自主车型。具体车型分别为：上汽大众新朗逸、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iE...
有网友爆料，受到众多网友与消费者的质疑后，广汽本田官方微博已经关闭了评论区，所有关于皓影碰撞安全性的质疑声音全部消失。这也意味着，因皓影事件持续发酵，广汽本田车主与用户将失去一个重要的反馈问题的渠道。
说到汽车安全认证机构，欧洲的E–NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）和美国的IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试都是比较权威的，而国内的C-IASI（中国保险汽车安全指数）也备受国内认可，除了更接近事实，其碰撞测试基本来自于同IIHS，可以说是中国版“IIHS” 。5月25日，中保研C-IASI公布2020版规程简介，对新增的乘员侧正面25%偏置（又称“右侧小偏置”）碰撞试验规程和评价规程进行讲...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
要求供应商降价？比亚迪回应
百年来首次！Stellantis计划关闭英国卢顿工厂
预售100万元起！尊界S800首发
应对竞争！传一汽丰田销售公司迁往天津
新款途胜L上市！售15.98万起
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