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因资金与运营出现问题,自主车企拜腾汽车在今年6月宣布全员待岗和停工停产,央视当时是这样作出评价的:“烧光84亿元造不出量产车”。如今,拜腾M-Byte的量产似乎又有希望了。日前,有媒体报道称,拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司,新公司名称为“盛腾”,最快在8月底领取法人营业执照。新公司拟融资20亿元加速量产M-Byte,目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。消息人士透露,拜腾正在按照一汽集团今...
在今年9月的法兰克福车展上,拜腾创始人戴雷表示首款量产车型M-Byte将于明年量产上市。10月,戴雷在社交软件上发布消息称,拜腾南京工厂已经下线了第一辆量产版M-Byte,同时海配上了若干张新车下线的图片。11月6日,拜腾首次在南京工厂公布了旗下首款量产车型M-Byte,这是继9月法兰克福车展后,拜腾首次在国内展示量产定型的外观内饰。可以看到,M-Byte量产版基本还原了概念车的设计,新车保留了概...
在本届法兰克福车展上,拜腾带来了量产定型版的M-Byte,新车定位为一款纯电动中型SUV。搭载48英寸共享全面屏,NEDC最大续航为550km,快充情况下从0-80%的电量时间为35分钟。同时,拜腾也宣布,拜腾M-Byte将于2020年中开始量产,随后首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。这也就意味着拜腾M-Byte比原先2019年底量产的计...
拜腾在南京工厂公布了首款电动车型M-Byte量产版的外观和内饰,还有关键的价格信息,这是该车自去年9月在法兰克福车展亮相以来在国内的首次公开展示,这是该车的第二次亮相,也是在国内的首次亮相。新车定位于一款纯电动中型SUV,车内搭载48英寸共享全面屏,该车将于今年年底正式投入量产。量产版的新车外观上基本保持了概念车设计风格,前脸车头采用封闭式设计,分体式头灯被镀铬饰条分开,下半部分的大灯和中网连接。...
今年拜腾官方就曾发布公告称,拜腾M-Byte量产车将在2019年3季度全球首发,并于2019年年底上市。如今距量产车M-Byte上市不足半年时间,拜腾的资金却出现了问题。一汽夏利在《关于2018年年度报告问询函回复公告》中披露,拜腾母公司南京知行购买子公司一汽华利100%股权的还款金额未达到协议约定金额,截至4月30日,南京知行还有3.1亿元逾期未支付。2018年9月,一汽夏利以1元的价格将子公司...
据华车网援引拜腾离职员工报道称,拜腾汽车工厂疑因欠费被相关方断电,员工也大量离职和流失。一名自称拜腾员工的网友表示“原则上我们的戏已经演完了,不需要我们了,给大家放了长假,什么说法也没有。”华车网评论称“如果消息属实,这是否意味着,拜腾汽车已基本宣告出局。”拜腾汽车“钱荒”加剧据天眼查显示,拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌,成立至今已进行了4轮融资,总金额超过12...
拜腾创始人戴雷日前在社交媒体上发布消息称,拜腾南京工厂已经成功下线了第一台量产版M-Byte,并表示工厂将陆续开始同一批次的试装车生产,同时他还发布了若干张有关这辆新车的下线图片。根据发布的图片来看,量产车辆为白色,整体来看与拜腾发布的M-Byte概念车有所区别,甚至有种“理想与现实”的感觉,不过从前方位悬挂的一张写着“PP01”样式,意味着这是第一辆PP(Pre-production,量产前试生...
因资金与运营问题,一新势力车企拜腾汽车自今年年中就遭遇“停摆”,除了保留小部分岗位运转,其他业务均已暂停。但随着近期拜腾汽车消息频出,似乎公司又有了希望。
据媒体报道,拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷(Daniel Kirchert)已离开了这家电动汽车初创企业,联合创始人丁清芬如今已成为该公司的“实际”掌门人。成立于2017年的拜腾汽车是造车新势力的一员,其首款量产车型M-Byte在去年11月亮相,据了解,拜腾M-Byte量产版提供两种动力系统,分别是单电机后驱版和前后双电机后驱版,最大功率为272马力和408马力,综合续航里程为430km和55...
拜腾汽车于今日宣布任命鲍安迪先生(Andy Ball)担任项目管理副总裁,主要负责推进产品开发,助力拜腾按时交付高品质车辆。鲍安迪先生的加入将进一步壮大公司高管团队,加强拜腾在全球范围的项目管理水平,从交付首款车型M-Byte SUV开始,实现在同一平台上向全球市场推出不同产品的目标。鲍安迪先生此前在福特拥有超过20年的汽车项目管理经验,主要在欧洲和中国从事研发和工程运营事务。在福特任职期间,他曾...
11月1日,拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司破产清算案件正式开庭审理。据相关资料显示,南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月,由知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司与南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业(有限合伙)合资设立。而南京拜腾汽车科技有限公司成立于2017年12月,由南京知行新能源100%持股。此次破产清算,也将意味着拜腾汽车在3年败光84亿的投资后...
近日,有媒体曝出拜腾汽车美国研发中心临时裁员、高管降薪80%以及中国区员工延迟发放工资等消息。对此,拜腾汽车方面回应称,在疫情的持续影响下,拜腾也无法独善其身,业务运营正承受巨大挑战。目前已采取多项阶段性措施,以减少短期固定成本开支,缓解资金压力。其中中国区员工根据职级以不同比例暂缓发放部分薪酬,美国区办公室部分员工停薪留职,而在德国区办公室部分员工缩短工作时长。与此同时,拜腾汽车核心管理层将集体...
拜腾汽车回应称,目前管理层和股东正在积极应对,争取尽快妥善解决。对于公司资金问题,拜腾透露公司仍处于C轮融资阶段,因为受到疫情的影响,融资计划也有所延迟。
特斯拉作为电动汽车行业的龙头,说实话不少车企对特斯拉的表现感到震惊,在一定程度上,特斯拉已经成为造车新势力甚至是传统汽车的发展新能源汽车的标杆,不少造车企业无论是新车上市还是企业规划,都把超越特斯拉作为成功的标准。作为造车新势力一员的拜腾也不例外,拜腾汽车表示,设计第一款量产车型M-Byte时,他们非常重视技术领域,并且已经准备好要在这一领域超越特斯拉,他还强调该公司希望用其第一款量产车是一款“轮...
根据天眼查信息显示,造车新势力之一的拜腾汽车与日本丸红株式会社成为合作伙伴,丸红株式会社预计向拜腾投资数百万美元,如果合作顺利,丸红株式会社将考虑进一步追加投资。据了解,拜腾汽车自2017年成立以来,已进行了4轮融资,总金额超过12亿美元,投资方包括一汽集团、富士康、宁德时代等。拜腾汽车CEO戴雷在广州车展期间表示,5亿美元的C轮融资即将完成,目前已满足量产的需求。在C轮融资完成后,拜腾汽车会立刻...
据媒体报道称,拜腾与韩国零部件制造商MS Autotech旗下子公司Myoungshin于9月25日签订合作协议,该零部件制造商同意佰腾汽车在韩国代工生产,双方将在销售/生产/供应链和投资方面展开合作。根据协议,Myoungshin将从2021年开始在其收购的通用汽车工厂为拜腾生产电动汽车。今年6月,Myongshin以9950万美元的价格收购了通用汽车在韩国西南部城市Gunsan的一家工厂。根据...
拜腾公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。新车内饰采用了全新的环抱式造型。新车将标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整保留,不仅如此,新车还展示了7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节。拜腾汽车,自2016年成立以来,走过了许多的路程,并且在今年美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行了全球首秀。拜腾汽车的创始人兼联席董事长冯长革,也是和...
自主车企拜腾汽车因资金与运营问题,自今年年中就遭遇“停摆”,持续停工6个月之后,公司内部再次发布通知称因不具备复工复产条件,将延长停工停产至2021年6月。
据天眼查信息显示,拜腾汽车注册的新科技公司南京盛腾汽车科技有限责任公司于9月9日正式成立,该公司注册资本为15亿元人民币。从股东穿透图可以看到,段连祥持股比例6.67%,其它股东包括一汽股权投资(天津)有限公司、厦门道合智联投资合伙企业、南京兴智科技产业发展有限公司等。此外,南京盛腾汽车经营范围包括汽车零部件研发、技术服务、技术咨询、技术推广;新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、人工智能应用...
拜腾汽车自2017年成立以来,共进行4轮融资总金额约84亿元,如今资金耗尽陷入停摆,央视评论称“烧光84亿元造不出量产车”。近日,拜腾汽车又有新消息传出。据企查查信息显示,近日,拜腾汽车的关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司被南京市栖霞区人民法院列为被执行人,执行标332540元。截止目前,可查询到该公司还有两笔被执行人记录,累计执行总金额为221.63万元。资料显示,南京知行新能源汽车技术...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
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