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据国内媒体报道，有媒体在网络上曝光了一组国产版马自达CX-30的申报图，新车将由长安马自达进行生产，定位小型SUV，外观基本与海外版的设计风格保持一致，新车或将于2020年上市销售。或将搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW。马自达国产版CX-30在造型上与海外车型相同，采用了马自达最新的家族式设计语言，搭配大尺寸熏黑格栅和狭长的大灯设计，运动感十足。车身侧面和车尾则延续了饱满的设计风...
马自达作为早期进入国内市场的品牌，其表现一直不尽人意，2019年全年销量仍未公布，但下滑趋势难以改观。原本在国内拥有不少车型都随之停产，如今国产车型仅剩5款车型。日前，有消息称于2019年日内瓦车展亮相的CX-30或将实现国产，并将引入长安马自达生产，于年内上市。
长安马自达国产CX-8上市一年多，销量非常惨淡，12月销量仅109辆，2019年累计销量为1476辆，由于国产新车不给力，加上旗下产品竞争力相对较弱，长安马自达2019年销量取得136334辆，同比下滑16.5%。2019年长安马自达主要对旗下产品进行更换换代，并没有引入新车型，日前我们从官方渠道获悉，长安马自达将在今年国产一款全新SUV——CX-30。从国家工信部发布的新车申报信息中，长安马自达...
三天前，雷诺集团将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团的消息震荡业界。对于东风雷诺的“黯然离场”一点也不意外，除了今年车市低迷以及停工停产的影响外，品牌销量的持续下滑是导致其退出中国市场最主要的原因。在东风雷诺之前，菲亚特因为销量低迷退出中国市场。在东风雷诺之后，还会有更多的品牌因为运营不善而退出，神龙汽车、广汽菲克等都属于高危品牌。日系马自达在中国市场的发展也不容乐观。马自达虽然是四大日...
马自达公布了9月份在华销量的最新数据，根据数据显示，9月销售新车20619辆，环比增长16.3%；今年前三季度马自达在中国累计销量为161742台，同比下跌23.24%。其中，一汽马自达销量为63451台，长安马自达销量为98291台。9月单月销量方面，一汽马自达为9517台，长安马自达为11100台。具体车型方面，昂克赛拉仍然是马自达的销量主力，9月昂克赛拉销量为7842辆，前三季度累计销售68...
马自达品牌自进入国内市场已有一定历史，但由于车型布局较少定价小众的原因让其在国内市场一直处在萎靡状态，对此，马自达再希望带来一款独特的车型打破这样的僵局，并于今日上市全新长安马自达CX-30车型，根据此前公布的预售价格区间为12.99-17.69万元。
马自达连续12个月销量下滑！马自达发布4月中国市场销量为1.7万台，同比减少31.2%；1-4月累计销量为69,385台，同比下滑32%。马自达方面认为，中国汽车市场依旧低迷，马自达4月销售情况也不容乐观。马自达在华拥有两大销售渠道，长安马自达拥有四款车型的销售，其中昂克赛拉、CX-5、CX-8三款为国产车型，进口小型SUV CX-3也设在长安马自达旗下进行销售；一汽马自达则拥有阿特兹、CX-4和...
作为日系品牌代表之一的马自达汽车，在发展道路上常常都不随波逐流，甚至有着“偏执狂”的称号。然而，原本车型布局上就非常少，市场占比也不大的马自达却计划未来两年内都不会推出重要车型，而是计划研发一款更大尺寸的车型。
品牌小众、没有爆款、产品线短缺等一直是马自达在中国的尴尬，随着车市陷入低迷，马自达也在3月份迎来第11个月销量下滑。事实证明，去年末上市的CX-8 七座SUV不能拯救处于水深火热的马自达。加快新车型的导入成为马自达在华当务之急，新一代昂克赛拉（MAZDA3）将在年内上市，马自达希望借此满足消费者的需求，提振今年下半年的销量。关于消费者关心的问题，马自达常务执行董事、马自达中国董事长渡部宣彦作出这样...
销量报告显示，长安马自达2019年8月销量为10013台，前8个月累计销量为87191台，与去年同期的112621台相比，下滑了22.58%。具体车型来看，昂克塞拉在前8个月累计销售60676台，CX-5销售24557台，而CX-3和CX-8则合计销售1958台。面对近1/4的销量跌幅，长安马自达也意识到目前情况的严峻性，在成都车展上，长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理王金海接受采访时表...
被传将在两年都不再推出新车型及换代车型的马自达品牌，近日再针对马自达3昂克赛拉车型新增两款升级车型，其中包括1.5L AT质悦天窗版和2.0L AT质尚版升级为质炫版，售价分别为售价为12.99万、13.99万。虽然，让人瞩目的两厢版此次并没有带来，但2.0L动力则首次进入14万内。 对于此次推出的两款车型并没有在外观上做出任何改变，主要体现在配置方面。其中1.5L AT质悦天窗版为新增车型，配置...
马自达在华销量下滑之际，继续迎来高管方面的调整。长安马自达宣布，田中英明先生正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务，由中岛徹先生接任。中岛徹先生是马自达全球商品市场营销部部长、北美公司副总裁。而在今年2月，长安马自达还宣布马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人先生，出任长安马自达副总裁兼销售分公司总经理，负责销售、营销及服务领域。意味着，长安马自达两个核心职位，在今年上半年完成调整。面对销量...
马自达中国官方宣布，今年挑战27万辆的全年销售目标，与去年销量基本持平。而2018年马自达在华累计销量为272,322辆，同比下滑12%。在新车方面，马自达今年还将导入一款全新SUV产品，导入搭载SKYACTIV-X汽油发动机在内的新一代技术产品。在2020年与合资伙伴长安汽车合作在中国市场推出一款新能源车型。对比之下，马自达销量目标确实在倒退，而分析近几个月马自达在华销量情况，已出现连续多月销量...
长安马自达官方宣布，全新马自达3 Axela昂克斯阿拉上市，售价11.59万-16.89万元，相比老款车型11.29-16.29万元的售价，——。动力方面继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，初期仅提供三厢版本。全新昂克塞拉保持老款车型的整体造型，看起来变化并不大，细节方面有所调整。新车保持马自达运动感的设计，中网变更为马自达新样式的盾造型，依然采用造型锐利的前大灯。车尾方面，车辆号码牌位置下移至保险杠位置，尾灯...
权威机构《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。日系品牌包揽前三名，马自达成为最大赢家，别克品牌可靠性大幅跃升。与之相反的是，福特、林肯、MINI可靠性排名下滑较快，而大众和特斯拉也进入倒数行列。《消费者报告》每年从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得可靠性数据，在2020年的调查中，该机构总共收到了约329000名用户成员的问卷回复，所有数据都是在2020年内...
美国高速公路安全保险协会（IIHS）每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。2月13日，IIHS发布了2020年首批TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）车型名单，其中TOP Safety Picks共计64款车型，Top Safety Picks Plus+共计23款车型。进入2020年最佳安全的车型必须...
作为豪华品牌BBA之一的奥迪常常被誉为“灯厂”，也正是其对光源技术研发上有着过高的追求。然而，奥迪旗下旗舰车型Q8却因为大灯表现较差，未获得美国IIHS的最高评级。
随着汽车渐渐成为消费者的必要消费品之一后，“综合性油耗”成为了大部分消费者选车时的其一标准。毕竟汽车要跑离不开“油”，除非购买新能源汽车，但如今新能源汽车仍不成熟，燃油车依然是大部分消费者的选择。
据《第一财经》报道，一汽马自达、马自达、长安汽车正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司（下称“一汽马自达”）正在开展的马自达品牌相关业务，合并至长安马自达汽车有限公司（下称“长安马自达”）。据媒体援引一汽集团内部人士报道，“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”长安汽车相关人士也向《第一财经》确认了以上消息，并称除了经销商层面合并外，阿特兹等车型也将转移至长安马自达生产。一汽集...
8月30日，一汽马自达官方发布最后一篇推送，正式官宣退出中国汽车的历史舞台！在微博上，一汽马自达感慨道：十六年的陪伴，难说再见，和马粉的故事，永不剧终。路漫漫岁月长，别后莫相忘，告别不是我们之间故事的终点，未来的路祝各位马粉一路顺风。在 “没错，这是我们最后一篇推送了”，一汽马自达表示。在这篇推送中，一汽马自达回顾了自己的起点，同时也感慨自己的终点“路漫漫岁月长，别后莫相忘”。资料显示，一汽马自达...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
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