除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
15日，马自达（中国）企业管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年2月23日起，召回2018年3月20日至2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5汽车，共计500辆。本次召回范围内车辆，因自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善，在D档（包含手动模式）行驶状态下受到档位信号干扰时，离合器可...
日前马自达（中国）企业管理有限公司根据相关规定及要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型：2018年3月20日至2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5 RF，共计500辆。存在问题及解决措施：因为自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善，在D挡（包含手动模式）行驶状态下受到挡位信号干扰时，离合器可能出现设计意图外工作的现象，导致车辆出现瞬间的减速顿挫感，某些情况下可能会影响车辆...
作为日系品牌代表之一的马自达汽车，在发展道路上常常都不随波逐流，甚至有着“偏执狂”的称号。然而，原本车型布局上就非常少，市场占比也不大的马自达却计划未来两年内都不会推出重要车型，而是计划研发一款更大尺寸的车型。
马自达在华销量下滑之际，继续迎来高管方面的调整。长安马自达宣布，田中英明先生正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务，由中岛徹先生接任。中岛徹先生是马自达全球商品市场营销部部长、北美公司副总裁。而在今年2月，长安马自达还宣布马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人先生，出任长安马自达副总裁兼销售分公司总经理，负责销售、营销及服务领域。意味着，长安马自达两个核心职位，在今年上半年完成调整。面对销量...
马自达连续12个月销量下滑！马自达发布4月中国市场销量为1.7万台，同比减少31.2%；1-4月累计销量为69,385台，同比下滑32%。马自达方面认为，中国汽车市场依旧低迷，马自达4月销售情况也不容乐观。马自达在华拥有两大销售渠道，长安马自达拥有四款车型的销售，其中昂克赛拉、CX-5、CX-8三款为国产车型，进口小型SUV CX-3也设在长安马自达旗下进行销售；一汽马自达则拥有阿特兹、CX-4和...
品牌小众、没有爆款、产品线短缺等一直是马自达在中国的尴尬，随着车市陷入低迷，马自达也在3月份迎来第11个月销量下滑。事实证明，去年末上市的CX-8 七座SUV不能拯救处于水深火热的马自达。加快新车型的导入成为马自达在华当务之急，新一代昂克赛拉（MAZDA3）将在年内上市，马自达希望借此满足消费者的需求，提振今年下半年的销量。关于消费者关心的问题，马自达常务执行董事、马自达中国董事长渡部宣彦作出这样...
美国权威机构《消费者报告》发布2021年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。具体来看，日系品牌包揽前四名，雷克萨斯成为最大赢家，马自达、丰田紧跟其后，英菲尼迪可靠性大幅提升。与之相反，宝马、现代、起亚等品牌下滑幅度较大，而三大美系品牌Jeep、特斯拉、林肯倒数前三。据了解，《消费者报告》对新车可靠性的分析和评分基于对汽车质量的整体衡量，包括道路测试性能、车主满意度调查结果、车辆...
权威机构《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。日系品牌包揽前三名，马自达成为最大赢家，别克品牌可靠性大幅跃升。与之相反的是，福特、林肯、MINI可靠性排名下滑较快，而大众和特斯拉也进入倒数行列。《消费者报告》每年从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得可靠性数据，在2020年的调查中，该机构总共收到了约329000名用户成员的问卷回复，所有数据都是在2020年内...
据《第一财经》报道，一汽马自达、马自达、长安汽车正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司（下称“一汽马自达”）正在开展的马自达品牌相关业务，合并至长安马自达汽车有限公司（下称“长安马自达”）。据媒体援引一汽集团内部人士报道，“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”长安汽车相关人士也向《第一财经》确认了以上消息，并称除了经销商层面合并外，阿特兹等车型也将转移至长安马自达生产。一汽集...
8月30日，一汽马自达官方发布最后一篇推送，正式官宣退出中国汽车的历史舞台！在微博上，一汽马自达感慨道：十六年的陪伴，难说再见，和马粉的故事，永不剧终。路漫漫岁月长，别后莫相忘，告别不是我们之间故事的终点，未来的路祝各位马粉一路顺风。在 “没错，这是我们最后一篇推送了”，一汽马自达表示。在这篇推送中，一汽马自达回顾了自己的起点，同时也感慨自己的终点“路漫漫岁月长，别后莫相忘”。资料显示，一汽马自达...
根据国家市场监督管理总局反垄断局经营者集中简易案件公示显示，长安马自达汽车有限公司提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请，拟交易完成后，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。内容显示，长安马自达汽车有限公司、马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签订《增资扩股协议》等一系列交易文件。根据该等交易协议，长安马自达将以股权和现金为对...
近日，长安马自达官方宣布，中岛徹正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务，住岡敬接任中岛徹担任长安马自达汽车有限公司总裁。资料显示，住岡敬于1992年加入马自达汽车株式会社。2014年起，住岡敬先生历任中国第2事业部部长、马自达（中国）企业管理有限公司董事兼执行副总裁兼CFO、中国商务推进部部长、中国事业本部本部长。中岛徹于1987年加入马自达汽车株式会社，先后担任马自达全球商品市场营销部部长、北美...
12月24日，一汽马自达官方回应“解散”“停产”传闻，称网传消息是人为臆测、编造，马自达汽车株式会社及一汽马自达从未发表过相关内容，目前一汽马自达准备追究造谣者的法律责任。一汽马自达还称，目前一汽马自达经营态势稳定，2021年的产品、品牌、服务举措均在有序推进中。近日，一张未经证实的“区域可靠消息”微信图片在网络上流传，该截图内容显示，一汽马自达将会解散、停产，后续安排事宜也在消息中透露。消息显示...
自去年就传出了一汽马自达将与长安马自达合并的消息，虽然官方多次辟谣，但是近日又有相关消息传出。据《财经网》报道，该消息源自马自达上海某4S店销售在朋友圈发文。该朋友圈的大致内容为：一汽马自达将与长安马自达合并，本店原本就同时拥有一汽马自达与长安马自达的授权，所以不会受到影响。某长安马自达4S店总经理表示：“我们也已经从长安马自达方面得到消息，一汽马自达与长安马自达在近期会官宣合并，并在9月份进行渠...
据《汽车行业关注》从马自达日本官网获悉，旗下中型轿车马自达6已暂停接单，并永久停售。官方表示，马自达6将不再接收目前车型的任何订单，库存卖完之后就会停售的信息。这也意味着，马自达6将永远退出市场，但同
1月19日，日本马自达汽车宣布，旗下中型轿车Mazda 6将于2024年4月在日本正式停售。据了解，这是继2021年在北美停产、2023年在英国停产之后，又一市场宣布停产停售，这款经典车型或许已经迎来
日前，一段疑似马自达经销商拉横幅维权的视频在网上引发热议。从视频画面看，在长安马自达2023年的经销商年会上，多名疑似原一汽马自达经销商拉横幅冲到展示台前维权，横幅上写道：“长安马自达侵犯一汽马自达经
从北京产权交易所了解到，长安马自达汽车有限公司增资项目已经正式披露。根据项目公示，“长安马自达汽车有限公司增资项目”增资完成后，新进投资方持股不超过5%（含），原股东合计持股比例不低于95%（含）；拟新增注册资本金为584.04万美元，所募集资金超出新增注册资本的部分全部计入资本公积，由新老股东按持股比例共同享有；募集资金的用途为“提高经营质量，完善并优化产业布局，增强企业竞争力”。针对此次增资项...
9月30日，长安马自达高层人事发生变动。长安马自达宣布，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王辉先生因工作变动不再担任执行副总裁职务，邓智涛先生接任王辉担任长安马自达汽车有限公司执行副总裁。据了解，邓智涛
近日，马自达中国公布最新数据显示，2021年7月的销量为13,492台，同比下滑23.99%。其中，一汽马自达销量为3,467台，同比下滑49.04%；长安马自达销量为10,025台，同比下滑8.41%。从数据来看，马自达中国销量出现大幅下滑，很多部分是一汽马自达贡献的，7月份销量同比腰斩。从车型来看，销量前三车型分别为马自达3昂克赛拉、CX-4和CX-5。一汽马自达旗下有CX-4和阿特兹两款车型...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
被造谣追尾事故！鸿蒙智行紧急报警
一季度累销百万！比亚迪销量发布
突发！乐道汽车总裁“下课”
至高降3.7万！福特纵横官宣一口价
预售36.8万元起！问界M8正式亮相
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
